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公开(公告)号：CN112467742A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011305264.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力大学
Abstract: 本发明涉及一种抑制高压直流输电系统非特征次谐波的主动滤波装置。该装置包括：相互串联的升压变压器和基于MMC拓扑的主动滤波系统。本发明能够解决换流站交流侧非特征次谐波无法有效抑制以及传统无源滤波器与交流系统阻抗发生谐振导致谐波放大的问题，从而可以降低换流站交流侧的谐波含量，提高电网的电能质量水平。
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公开(公告)号：CN112348343A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011193581.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 杭州意能电力技术有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 浙江工业大学
Abstract: 本发明为一种考虑不确定性的多能流配电网运行成本评估方法，属于配电网领域，针对采用现有的模型评估配电网运行成本不准确的问题，采用技术方案如下：一种考虑不确定性的多能流配电网运行成本评估方法，包括如下步骤：步骤1，对多能流配电网建模：建立天然气网络模型；建立热力网络模型；建立电力网络模型；步骤2，使用2m+1点估计法来评估多能流配电网的预期成本。本发明以评估多能流配电网运行成本为目的，采用2m+1点估计法的对用户行为不确定性、可再生能源发电不确定性以及负荷不确定性进行了建模，并将多能流系统解耦，分别求解各子系统运行成本，从而得出多能流配电网运行成本。
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公开(公告)号：CN111446728A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010353094.6
申请日：2020-04-29
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 杭州意能电力技术有限公司 , 浙江工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于灵敏度分析的光储容量优化方法与系统。本发明的方法包括：步骤1)，获取配电网的潮流计算数据；步骤2)，获取目标函数的约束条件和参数；步骤3)，采用灵敏度分析算法计算含分布式光伏的配电网潮流。本发明主要用于优化配电网中分布式光伏及储能系统的接入容量，这对配电网规划、维护或升级有重要的作用。
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公开(公告)号：CN110921681A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911188166.X
申请日：2019-11-28
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 浙江大学 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司 , 国网浙江综合能源服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司
Inventor： 裘吕超 , 曾挺健 , 梅简 , 谢健 , 张杰 , 王炯耿 , 周正强 , 赵洲峰 , 熊建国 , 杨帆 , 黄弘扬 , 贾成杰 , 孙燕军 , 聂建波 , 张旭 , 鲁旷达 , 周宇通 , 徐冬梅 , 胡洁梓 , 刘春丽 , 李小英 , 董栋 , 易永利 , 邹君文 , 孙庆峰 , 周桢
IPC: C01C3/12 , H01M4/58 , H01M10/054
Abstract: 本发明公开了一种普鲁士蓝材料及其制备方法和应用。本发明的制备方法为：将亚铁氰化钠或亚铁氰化钠的水合物与去离子水混合得到溶液I；将可溶性二价铁盐、抗坏血酸和柠檬酸钠与去离子水混合得到溶液II；将溶液I和II同时滴入去离子水中，经共沉淀反应得到普鲁士蓝材料的悬浮液；将上述悬浮液经陈化及后处理得到微米级的具有立方阶梯结构的普鲁士蓝材料。本发明制备得到的普鲁士蓝材料，将其应用于钠离子电池正极中，可显著提高钠离子电池的容量和循环稳定性。
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公开(公告)号：CN108808693A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810560803.0
申请日：2018-05-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: H02J3/18
CPC classification number: H02J3/18 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种配电网无功功率优化控制方法。传统无功优化调度优化模型基于确定的系统条件，没有考虑其中的不确定因素。本发明利用飞蛾火焰优化算法解决配电网无功功率优化控制问题，将来自每个飞蛾的控制变量映射到负载流量日期，然后通过matpower软件计算负载流量获得传输损耗；在每次迭代中，每个飞蛾更新位置相对于火焰，在更新位置之后，获得对应的飞蛾的传输损耗；更新的控制变量将被检查是否超出限制，如果控制变量超出限制，它们将被标记在下限和上限，以获得准确的结果；3)重复上述的评估过程，直到被最大迭代数限制终止。本发明在求解无功优化调度问题时不需要很多的控制参数，优化方法简单易行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108631351A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810405046.X
申请日：2018-04-28
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种直流输电系统换相失败的原因分析方法。现有研究对引起换相失败的原因分析较为片面，或单纯的分析电压幅值下降、相位移动等因素，或忽略原因的分析侧重于控制策略的仿真研究，或直接分析多落点输电系统间的相互影响。本发明克服了以往换相失败原因分析不全面、单阶段分析较为片面的缺点，如不能考虑二次换相失败的发生，忽略谐波和换流变压器直流偏磁的影响等。本发明将交、直流混联系统中的换相失败过程分为两个不同阶段，在不同阶段，对于引起换相失败的主要原因进行分析，其在交直流互联系统发生故障时实现互联系统的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN119109050A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411215251.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 华北电力大学 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种海上风电场集中式有源谐波抑制方法、装置和存储介质，包括以下步骤：基于海上风电场并网系统，根据交流谐波电压向量与交流谐波电流向量之间的传递关系搭建并网系统整体阻抗模型，并于单台SVG的频域阻抗模型上附加控制模型，基于控制模型和并网系统整体阻抗模型获得控制模型的最优参数，根据控制模型和最优参数获得控制信号；在海上风电场并网系统中对应的单台SVG的控制环路中附加控制信号以抑制海上风电场并网系统中的谐波。本发明提供的海上风电场集中式有源谐波抑制方法无需添加额外采样设备、经济性好、鲁棒性强、提高海上风电场并网系统的运行稳定性、提高电能质量。
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公开(公告)号：CN114301078B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202111647332.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种风机虚拟同步变惯量控制方法及系统。本发明采用的方法包括步骤1：建立包括同步发电机、双馈风电机组和并网换流器在内的双馈风机同步并网系统模型；步骤2：基于系统稳定性要求确定双馈风电机组虚拟惯量及阻尼比的稳定区域；步骤3：检测双馈风电机组并网点处电网频率信号，判断所述电网频率是否超出波动范围，是，转入步骤4，否，继续检测电网频率信号；步骤4：计算耦合系数k；步骤5：判断此时双馈风电机组运行状态下的虚拟惯量及阻尼比是否位于稳定区域内，是，转回步骤3，否，转入步骤6；步骤6：由系统阻尼比对双馈风电机组虚拟惯量的灵敏度确定虚拟惯量优化方向。本发明使风机兼具惯量和阻尼两方面的并网支撑性能。
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公开(公告)号：CN113675911B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202110846105.9
申请日：2021-07-26
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种模块化多电平换流器子模块均衡方法。本发明采用的技术方案为：采集模块化多电平换流器桥臂各子模块电池电量信息；根据采集得到的子模块电量信息，将同一相中上下两个桥臂子模块一一配对，形成最小控制单元；对最小控制单元的上桥臂子模块采取电压的附加平衡控制方法得到其控制信号，然后对该控制信号取反产生对应最小控制单元中的另一下桥臂子模块的控制信号，通过最小控制单元对同一相的上下桥臂子模块进行耦合控制。本发明能够消除附加电压控制方法带来的直流母线电压波动，且减少了排序算法的计算量，能够快速有效地实现子模块电量均衡；同时，在达到电量均衡状态后不影响变流器调制，不会降低变流器接入电网的电能质量。
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公开(公告)号：CN118192482A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410118422.2
申请日：2024-01-29
Applicant: 杭州意能电力技术有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于RTDS在环测试的SVG控制器参数离线辨识方法，包括：搭建SVG控制器的RTDS在环测试平台；针对多工况和控制模式完成RTDS在环测试，获得SVG设备的响应数据；在电力仿真软件中搭建SVG模型的仿真系统；测试模型各参数的轨迹灵敏度；在电力仿真软件中搭建与上述在环测试环境相同的仿真系统，以SVG设备的响应数据为基准，在相同的多工况和控制模式下，按轨迹灵敏度的排序，使用网格搜索方法，依次完成各参数的辨识。本发明可获得准确的SVG模型参数，其应用于暂态仿真时的结果与实际投运设备的表现相符。
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