姿态自适应水下高速拖曳水翼装置

    公开(公告)号:CN104443319A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410645906.9

    申请日:2014-11-15

    IPC分类号: B63C11/52 B63G8/14

    摘要: 一种姿态自适应水下高速拖曳水翼装置,属于水下拖曳技术领域领域。该装置包括斜拉翼和水平翼部分,整体呈U形状,布置左右对称。斜拉导流翼套在斜拉翼管上,可自由转动,有利于减少装置整体的阻力以及避免涡激振动,保证装置的安全性与稳定性。水平导流翼套在水平翼管上。定深翼的攻角大小由角度微调螺母调节。船舶有速度时,定深翼产生向下升力,使得拖曳装置保持在一定水深,且左右对称的布置保证了水平翼能够自动调整姿态,以保持水平状态。该装置结构简单,操作方便,安全可靠,实用性强,适用于船舶高速下拖曳水翼的使用。

    一种独立LNG实验罐装置
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104061432A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410290979.0

    申请日:2014-06-26

    IPC分类号: F17C1/12 F17C13/00 F17C13/02

    摘要: 一种独立LNG实验罐装置,属于液化天然气运输技术领域,具体涉及一种在不同保温层厚度条件下测量LNG液货罐内温度和压力的装置。该装置用于对LNG自然蒸发过程中罐体内部气相压力、气相温度、罐壁温度以及罐体总质量变化进行测量和记录。该实验罐装置包括罐体、管路系统和底座。罐体外部包有三层保温层,最外两层可依次揭开,以改变保温层厚度。管路系统可以实现LNG加注、自动和手动BOG泄放、干燥和惰化、压力检测和温度检测的功能。底座可以防止罐体在运输过程中可能产生的破坏。本装置具有运输方便、可在不同保温层厚度条件下进行实验、功能全面、使用便利等特点。

    大型深海坐底式玻璃钢勘测平台

    公开(公告)号:CN104058072A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410179438.0

    申请日:2014-04-30

    IPC分类号: B63B35/44

    摘要: 一种大型深海坐底式玻璃钢勘测平台,属于深海勘测和海洋工程技术领域。这种具有可升沉功能的玻璃钢勘测平台由若干个单元吊段沿纵向串联组合,单元吊段由浮筒、横隔板、支撑方管和工作平板等组成。该平台通过调整浮筒内的注水量来适应拖航与下潜工况、坐底勘测工况、实验设备安装工况和维修上浮工况;通过安装可拆卸栏杆以确保工作人员工作安全。该平台首尾浮筒段的中间浮筒上设置拖曳结构,方便了拖航工作;部分横隔板上设置了吊点和局部结构加强,方便了起吊工作。该平台仅采用玻璃钢结构,防磁性好、透波性好、抗腐蚀能力强、使用寿命长、承载能力大,平台在深海坐底工作时,可抵抗海流冲击,不会产生侧翻与滑移,可靠性高。

    一种船用锚机的集成机座模块及其安装方法

    公开(公告)号:CN103274021A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310212819.X

    申请日:2013-06-02

    IPC分类号: B63B21/20

    摘要: 一种船用锚机的集成机座模块及其安装方法,属于船舶与海洋工程技术领域。该集成机座模块由一个矩形面板、围板、导链孔和若干垂直交错的扶强材组成。在集成机座模块的矩形面板上用螺栓与锚机脚支架连接,围板镶嵌入甲板孔,围板外侧与船体甲板及甲板扶强材焊接。集成机座模块既可以安装在船舶甲板上,也可以安装在海洋平台甲板上,它用于替代传统的锚机底座和甲板底座。该机座模块仅采用板材、型材和螺栓等钢结构构成,结构简单,安全可靠,操作简单,方便维护,工程适用性强。该集成机座模块减轻了船体重量,增加了船舶载重量,提高了船舶舾装效率和可维护性、降低了船舶建造成本,为锚机机座的标准化设计提供了技术基础。

    一种拖曳式自适应姿态控制的水下航行装置

    公开(公告)号:CN102887214A

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201210377264.X

    申请日:2012-10-08

    IPC分类号: B63C11/34

    摘要: 一种拖曳式自适应姿态控制的水下航行装置,属于自身无动力,水下自适应姿态控制拖曳系统技术领域。这种水下航行装置包括浮体、主翼、水平平衡翼和垂直平衡翼,在平行设置二个浮体的前端下部设有一个两端外伸的主翼,在二个浮体的后端内侧设有一个水平平衡翼,外侧各设有一个垂直平衡翼,在主翼的两端外伸端上各设有一个拖揽连接位于船舶甲板上的恒定拉力绞车。当船舶停靠或者低速航行时,本装置漂浮于水面,垂直平衡翼在重力作用下成水平状态。当船舶航行时,主翼产生向下升力,整个装置下沉到某一深度,通过调节拖揽的长度,可以设定装置的下沉水深,垂直平衡翼在水动力作用下,自动升起,成竖直状态,保持装置在竖直平面内的平衡姿态。

    油污水船舱底水的真空接收装置

    公开(公告)号:CN101234798A

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200810010501.2

    申请日:2008-02-26

    IPC分类号: C02F1/40

    摘要: 一种油污水船舱底水的真空接收装置,其属于船舶污水处理和环境保护领域。这种油污水船舱底水的真空接收装置采用二个真空引水罐并联连接,电子控制单元依据液位计检测到的液位信号,控制电磁阀打开,让压缩空气开启相应的气动阀,能保证一个真空引水罐在抽真空并引水时,另一个真空引水罐通大气并排水。由于二个真空引水罐能交替引排水,使引排水工作连续进行,整个引排水过程无任何机械搅动,避免了舱底水在输运过程中的二次乳化。该真空接收装置投资低和耗电少,工作稳定可靠、效率高和维修管理方便。

    油污水船油污水舱的滗油系统

    公开(公告)号:CN101234796A

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200810010499.9

    申请日:2008-02-26

    IPC分类号: C02F1/40

    摘要: 一种油污水船油污水舱的滗油系统,其属于船舶污水处理和环境保护领域。这种油污水船油污水舱的滗油系统采用液压装置对每一个液压遥控阀都设有一个三位四通电磁阀,电子控制单元根据油水界面仪和液位计的输入信号按存储器中设定的参数对三位四通电磁阀进行控制,液压油经三位四通电磁阀打开相应的液压遥控阀,使浮在油污水舱表层的污油经滗油漏斗流入污油舱。该滗油系统投资低和节能,工作稳定和安全可靠,自动化程度高和维修管理方便。

    石油钻井平台悬臂梁移动托架

    公开(公告)号:CN1687533A

    公开(公告)日:2005-10-26

    申请号:CN200510046417.2

    申请日:2005-05-10

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 一种石油钻井平台悬臂梁移动托架,其属于石油钻井平台设备领域。这种石油钻井平台悬臂梁移动托架,是采用由四个托架底座、二个托架纵梁和二个托架横梁组成的方形框架结构,位于方形框架四角的托架底座的下部设有使该移动托架在托架下滑道上作横向运动的滑槽,上部设有使悬臂梁和托架上滑道一起作纵向运动的滑槽,钻塔是固定在悬臂梁的尾端。在移动托架内专设有作横向、纵向运动的驱动装置,使移动托架能方便地让钻塔正确定位在需要钻井的位置上,而且结构简单、工作可靠,尤其是改善了悬臂梁的承载状况,提高了钻井平台的钻井能力,增加了钻井深度,使钻井效率和经济性得到进一步提高。

    一种双阵列非对称双翼扩展器系统

    公开(公告)号:CN118144923A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410578812.8

    申请日:2024-05-11

    IPC分类号: B63B21/66 G01V1/20 G01V1/38

    摘要: 本发明公开了一种双阵列非对称双翼扩展器系统,属于船舶工程技术领域,包括两个扩展器主体,所述扩展器主体包括非对称上翼板,用于为扩展器主体增加浮力,所述非对称上翼板的底端固定安装有承拉板,且承拉板的底端固定安装有非对称下翼板,用于为扩展器主体增加重力;本发明设计扩展器主体的上下位置分别采用均为非对称双翼结构的非对称上翼板和非对称下翼板,并且通过设置单独的承拉板将两者进行连接,有利于保持扩展器姿态的稳定性,提高其自适应能力,承拉板连接拖缆,为扩展器在水下作业时提供横向力,整体保持扩展器稳定性,提高了扩展器在水中的作业效率和安全性,可实现运行状态下船后拖曳声纳阵列。

    一种用于大型半潜船的组合式助浮装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN109533220B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201811485276.8

    申请日:2018-12-06

    IPC分类号: B63B43/14

    摘要: 一种用于大型半潜船的组合式助浮装置及其施工方法,属于大型船舶与海洋工程建造技术领域。该助浮装置包括浮箱主体,连接板,联通装置,浮力调控机构和限位与浮力传递机构。浮箱主体为钢制水密箱式结构,采用常规造船方式建造,各个浮箱主体之间通过连接板进行连接,可以组装成不同规模的大型助浮装置。该助浮装置结构简单、易于制造,各个浮箱主体之间相对独立,方便进入内部进行检修。适用范围广,可以在船坞中组合成适用于不同船舶的助浮装置。只需一根排气总管与空气泵即可控制整体浮箱的上浮与下沉。拆解和组合方便,无需水下作业,在拆卸之后可以重新组合成适用于其他船舶或海洋平台的助浮装置,可以重复利用。