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公开(公告)号:CN102704620B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201210218232.5
申请日:2012-06-28
申请人: 山东大学
IPC分类号: E04C3/08
摘要: 本发明公开了一种多边形孔实腹H型蜂窝钢梁,包括上翼缘,下翼缘,上腹板,下腹板,上翼缘与上腹板连接,下翼缘与下腹板连接,所述上腹板、下腹板上设有与钢梁轴线平行的直线段、与钢梁轴线成锐角α的斜线段、与直线段和斜线段相切的圆弧线,所述直线段、斜线段、圆弧线是通过将腹板分别沿直线段、斜线段、圆弧线进行曲线切割制成,所述上腹板的直线段、下腹板的直线段经过位置错位、配合后通过焊接形成腹板对接焊缝,所述斜线段、直线段和圆弧线形成腹板上的圆角多边形孔;改善多边形孔蜂窝梁孔角的受力不合理及圆孔蜂窝梁损失扩张比,具有制作方便、使用可靠的优点,适用于建筑钢结构领域的楼盖体系。
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公开(公告)号:CN103883333A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201410083656.4
申请日:2014-03-07
申请人: 山东大学
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明涉及组合可调式约束混凝拱架大型力学试验系统,包括监测采集拱架参数数据的监测系统、中空圆柱状的反力结构、液压式加载装置、辅助加载装置,反力结构的内侧圆柱面上分布有多个油缸定位孔,油缸定位孔内固定着液压式加载装置,液压式加载装置包括油缸定位孔内的液压油缸、与液压油缸连接的传力分散装置和控制系统,液压油缸通过传力分散装置与待测拱架接触实现加载。本发明可以实现对约束混凝土拱架及其它常规拱架进行1:1力学试验,还可以实现不同尺寸、不同形状拱架的试验。
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公开(公告)号:CN102704620A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201210218232.5
申请日:2012-06-28
申请人: 山东大学
IPC分类号: E04C3/08
摘要: 本发明公开了一种多边形孔实腹H型蜂窝钢梁,包括上翼缘,下翼缘,上腹板,下腹板,上翼缘与上腹板连接,下翼缘与下腹板连接,所述上腹板、下腹板上设有与钢梁轴线平行的直线段、与钢梁轴线成锐角α的斜线段、与直线段和斜线段相切的圆弧线,所述直线段、斜线段、圆弧线是通过将腹板分别沿直线段、斜线段、圆弧线进行曲线切割制成,所述上腹板的直线段、下腹板的直线段经过位置错位、配合后通过焊接形成腹板对接焊缝,所述斜线段、直线段和圆弧线形成腹板上的圆角多边形孔;改善多边形孔蜂窝梁孔角的的受力不合理及圆孔蜂窝梁损失扩张比,具有制作方便、使用可靠的优点,适用于建筑钢结构领域的楼盖体系。
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公开(公告)号:CN118345935A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410434519.4
申请日:2024-04-11
申请人: 山东大学
摘要: 本发明提出了装配式空间管桁架连接节点结构及其应用方法,节点结构包括桁架弦杆、桁架腹杆和螺纹套筒和抗震连接件,所述桁架腹杆端部设有螺栓,抗震连接件包括第一螺母、抗震弹簧以及第一阻尼垫块,抗震弹簧两端分别与第一螺母和第一阻尼垫块固定,第一螺母螺纹连接在螺栓上,第一阻尼垫块套设在螺栓外壁,抗震弹簧位于螺栓的周侧,螺纹套筒固定在桁架弦杆上,螺栓螺纹连接在螺纹套筒中。本发明具有优良的力学性能和稳定性,能够为大跨空间管桁架结构提供更强的抗震保护,本发明无需现场焊接,能快速安装带有抗震连接件的装配式空间管桁架连接节点,提高结构抗震性能,延长建筑使用寿命。
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公开(公告)号:CN109138221B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN201811222442.5
申请日:2018-10-19
申请人: 山东大学
摘要: 本发明公开了一种预制混凝土组合剪力墙的拼接节点及施工方法,包括第一拼接构件和第二拼接构件,第一拼接构件和第二拼接构件的结构相同,均包括预制混凝土墙体和钢板,所述钢板预埋在预制混凝土墙体内,节点处的钢板进行多次弯折,并将弯折后的钢板焊接,形成一个腔室,所述腔室的一部分预埋在预制混凝土墙体内,另一部分延伸出预制混凝土墙体;所述腔室内部填充有混凝土;第一拼接构件的延伸出预制混凝土墙体的腔室外壁与第二拼接构件的延伸出预制混凝土墙体的腔室外壁相抵固定,两腔室的外侧浇注有混凝土层。既解决了预制混凝土剪力墙现场施工困难的问题,也解决了预制混凝土‑钢板组合剪力墙现场装配不安全的问题。
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公开(公告)号:CN116838139A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202311079882.0
申请日:2023-08-25
申请人: 中国矿业大学(北京) , 山东大学
IPC分类号: E04G23/02
摘要: 本发明涉及混凝土结构表面损伤检测技术领域,具体涉及一种NPR混凝土结构修复方法,包括如下步骤:步骤1、获得受压区破坏的NPR混凝土结构固废,将破碎混凝土剔除;步骤2、在NPR混凝土结构顶部打螺栓孔,将膨胀螺栓的螺栓和膨胀管固插入螺栓孔内;步骤3、在NPR混凝土结构梁顶用环氧树脂砂浆找平;步骤4、将已打孔的补强钢板放置于NPR混凝土结构的梁顶,实现环氧树脂砂浆与补强钢板的粘结,并将补强钢板的孔与螺栓对应安装,拧紧膨胀螺栓的螺母,实现NPR混凝土结构的修复。本方案对受压破损的NPR混凝土结构进行修复,实现NPR混凝土结构的构件层面的资源化利用。
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公开(公告)号:CN115596138B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202211414239.4
申请日:2022-11-11
申请人: 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号: E04B7/18 , E04B7/22 , E04D13/18 , H02S20/23 , E04D13/17 , E04D13/16 , E04D13/03 , E04D13/00 , E04H1/12
摘要: 本发明涉及采光技术领域,特别是涉及一种候车厅采光结构。顶罩的底部固定连接有屋顶,屋顶上开设有通光孔,通光孔正对的内壁上设置有若干个支撑组件和第二横梁,第二横梁上设置有若干个用于发电的遮阳组件,遮阳组件固定连接有升降组件,升降组件的两侧分别固定连接有散光组件,散光组件固定连接有滑动组件,滑动组件与支撑组件滑动连接,相邻的两个滑动组件之间抵接,靠近通光孔内壁的两个滑动组件上分别固定连接有反光组件,通光孔两侧的屋顶内分别设置有若干个进风管,顶罩上设置有若干个出风管。本发明设置的散光组件能够减少直射光和热量进入候车厅,降低空调的能耗,在阴雨天通过反光板能增加反射进候车厅内的光线。
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公开(公告)号:CN115637611B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211374861.7
申请日:2022-11-04
申请人: 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
摘要: 本发明公开一种车站正线桥减震装置,包括底板和设置于底板上方的盖板,盖板相对的两端底部均固定安装有固定梁,底板相对的两侧壁上均设置有凸出部,固定梁与凸出部对应设置;底板顶端中部开设有凹槽,底板顶端开设有若干个安装槽,若干安装槽均设置于凹槽与凸出部之间,安装槽内安装有第一减震机构;凸出部顶端安装有若干个第二减震机构,若干第一减震机构分别与若干第二减震机构对应设置,且第一减震机构与第二减震机构连通。本发明通过第一减震机构和第二减震机构的设置,可以削减列车在快速通过车站时对车站楼面结构造成的冲击,有助于提高车站楼面结构使用寿命,同时也可以减小因震动传递至车站楼面结构上所产生的噪音。
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公开(公告)号:CN114908993A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210488083.8
申请日:2022-05-06
申请人: 上海市建筑科学研究院有限公司 , 山东省建筑科学研究院有限公司 , 山东大学
摘要: 本发明公开了一种基于环状聚烯烃树脂和预制高延性水泥基复合材料板的砖墙加固方法,属于建筑结构抗震与加固技术领域。该砖墙加固方法包括:砖墙加固处粉刷层铲除,并进行表面平整度处理和清洗;分别在已处理好的砖墙表面和预制高延性水泥基复合材料板贴面涂抹环状聚烯烃树脂,预制高延性水泥基复合材料板粘贴在砖墙表面并压实,使粘贴树脂层无空隙;预制高延性水泥基复合材料板粘贴好后,立即用夹具夹紧或用支撑固定,使环状聚烯烃树脂、预制高延性水泥基复合材料板和砖墙紧密结合,并进行养护即得。本发明的砖墙加固方法可以避免现场施工质量差导致材料强度低和几何尺寸偏差大的问题,显著提高砌体结构的抗震性能。
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公开(公告)号:CN113882430B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202111362018.2
申请日:2021-11-17
申请人: 山东大学 , 中铁发展投资有限公司 , 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D17/02 , E02D15/02 , E02D29/16
摘要: 本发明公开一种预制装配式混凝土地铁站,包括多个依次拼接的组装单元,组装单元包括:基板,基板设置在基坑内,基板顶面两侧分别设置有下侧板,下侧板底面固接有插接块,基板顶面两侧分别开设有与插接块相适配的插接槽,基板两侧面分别开设有插接孔,插接孔内通过螺纹连接有连接柱一端,连接柱的另一端贯穿插接块且与插接块通过螺纹连接,下侧板顶面设置有上侧板,上侧板与下侧板之间设置有预制板,预制板底面两侧分别设置有定位装置,定位装置侧面与下侧板侧面顶部固接,上侧板内设置有连接装置,两上侧板的顶面分别设置有一个顶板,两顶板的两相对侧面之间设置有加强装置,预制板底面中心设置有支撑装置,支撑装置底面与基板顶面可拆卸连接。
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