-
公开(公告)号：CN116452536A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310397458.4
申请日：2023-04-14
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/90 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06N20/00 , G06V20/17 , G06V20/70
摘要： 本发明涉及混凝土结构表面损伤检测技术领域，具体涉及一种基于机器视觉的混凝土结构表面损伤检测方法。包括：获取混凝土结构表面图像；对图像进行加权平均法灰度处理，得到灰度图像；对灰度图像进行聚类，得到各光照条件下的局部损伤区域；将分割后的图像分为线性损伤与圆形损伤区域;针对两类损伤情况，分别获得完整损伤区域并编号；比较不同光照条件下的成像质量，得到各损伤区域对应的最佳光照条件；在此光照条件下，根据混凝土结构表面灰度图像对损伤区域进行进一步分类；针对不同损伤类别进行损伤程度的计算。本发明能够更加精确的对混凝土表面损伤进行分类，为混凝土结构损伤修复加固提供理论支持，提高混凝土表面损伤识别率。
-
公开(公告)号：CN115653178A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211449461.8
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种候车厅采光降噪结构，包括安装于候车厅顶部的双向吸声组件，候车厅包括墙体，墙体顶部固定安装有采光顶，双向吸声组件安装于采光顶上，双向吸声组件包括若干吸声筒筒体，吸声筒筒体贯穿采光顶设置，吸声筒筒体内安装有第一吸声部以及第二吸声部，第一吸声部和第二吸声部分别位于吸声筒筒体两端，第一吸声部和第二吸声部均固定连接有收音斗，收音斗位于吸声筒筒体外侧，第一吸声部上的收音斗位于候车厅外侧，第二吸声部上的吸引斗位于候车厅内侧。本发明结构简单，使用方便，能够在保证采光的同时对候车厅内外两侧的噪音进行处理，提高了候车人群的舒适度。
-
公开(公告)号：CN115653178B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202211449461.8
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种候车厅采光降噪结构，包括安装于候车厅顶部的双向吸声组件，候车厅包括墙体，墙体顶部固定安装有采光顶，双向吸声组件安装于采光顶上，双向吸声组件包括若干吸声筒筒体，吸声筒筒体贯穿采光顶设置，吸声筒筒体内安装有第一吸声部以及第二吸声部，第一吸声部和第二吸声部分别位于吸声筒筒体两端，第一吸声部和第二吸声部均固定连接有收音斗，收音斗位于吸声筒筒体外侧，第一吸声部上的收音斗位于候车厅外侧，第二吸声部上的收音斗位于候车厅内侧。本发明结构简单，使用方便，能够在保证采光的同时对候车厅内外两侧的噪音进行处理，提高了候车人群的舒适度。
-
公开(公告)号：CN115637611A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211374861.7
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种车站正线桥减震装置，包括底板和设置于底板上方的盖板，盖板相对的两端底部均固定安装有固定梁，底板相对的两侧壁上均设置有凸出部，固定梁与凸出部对应设置；底板顶端中部开设有凹槽，底板顶端开设有若干个安装槽，若干安装槽均设置于凹槽与凸出部之间，安装槽内安装有第一减震机构；凸出部顶端安装有若干个第二减震机构，若干第一减震机构分别与若干第二减震机构对应设置，且第一减震机构与第二减震机构连通。本发明通过第一减震机构和第二减震机构的设置，可以削减列车在快速通过车站时对车站楼面结构造成的冲击，有助于提高车站楼面结构使用寿命，同时也可以减小因震动传递至车站楼面结构上所产生的噪音。
-
公开(公告)号：CN115596138A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211414239.4
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司(CN) , 中铁十局集团有限公司(CN) , 山东大学(CN)
IPC分类号： E04B7/18 , E04B7/22 , E04D13/18 , H02S20/23 , E04D13/17 , E04D13/16 , E04D13/03 , E04D13/00 , E04H1/12
摘要： 本发明涉及采光技术领域，特别是涉及一种候车厅采光结构。顶罩的底部固定连接有屋顶，屋顶上开设有通光孔，通光孔正对的内壁上设置有若干个支撑组件和第二横梁，第二横梁上设置有若干个用于发电的遮阳组件，遮阳组件固定连接有升降组件，升降组件的两侧分别固定连接有散光组件，散光组件固定连接有滑动组件，滑动组件与支撑组件滑动连接，相邻的两个滑动组件之间抵接，靠近通光孔内壁的两个滑动组件上分别固定连接有反光组件，通光孔两侧的屋顶内分别设置有若干个进风管，顶罩上设置有若干个出风管。本发明设置的散光组件能够减少直射光和热量进入候车厅，降低空调的能耗，在阴雨天通过反光板能增加反射进候车厅内的光线。
-
公开(公告)号：CN115596138B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211414239.4
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E04B7/18 , E04B7/22 , E04D13/18 , H02S20/23 , E04D13/17 , E04D13/16 , E04D13/03 , E04D13/00 , E04H1/12
摘要： 本发明涉及采光技术领域，特别是涉及一种候车厅采光结构。顶罩的底部固定连接有屋顶，屋顶上开设有通光孔，通光孔正对的内壁上设置有若干个支撑组件和第二横梁，第二横梁上设置有若干个用于发电的遮阳组件，遮阳组件固定连接有升降组件，升降组件的两侧分别固定连接有散光组件，散光组件固定连接有滑动组件，滑动组件与支撑组件滑动连接，相邻的两个滑动组件之间抵接，靠近通光孔内壁的两个滑动组件上分别固定连接有反光组件，通光孔两侧的屋顶内分别设置有若干个进风管，顶罩上设置有若干个出风管。本发明设置的散光组件能够减少直射光和热量进入候车厅，降低空调的能耗，在阴雨天通过反光板能增加反射进候车厅内的光线。
-
公开(公告)号：CN115637611B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211374861.7
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种车站正线桥减震装置，包括底板和设置于底板上方的盖板，盖板相对的两端底部均固定安装有固定梁，底板相对的两侧壁上均设置有凸出部，固定梁与凸出部对应设置；底板顶端中部开设有凹槽，底板顶端开设有若干个安装槽，若干安装槽均设置于凹槽与凸出部之间，安装槽内安装有第一减震机构；凸出部顶端安装有若干个第二减震机构，若干第一减震机构分别与若干第二减震机构对应设置，且第一减震机构与第二减震机构连通。本发明通过第一减震机构和第二减震机构的设置，可以削减列车在快速通过车站时对车站楼面结构造成的冲击，有助于提高车站楼面结构使用寿命，同时也可以减小因震动传递至车站楼面结构上所产生的噪音。
-
公开(公告)号：CN115573544B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211291928.0
申请日：2022-10-21
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种变轨宽、变轨距的檩条喷涂作业行走机器人，带磁动力轮能够适应檩条轨道宽度的变化，支撑组件能够适应相邻檩条轨道间距的变化，方便机器人在檩条上稳定行走并进行后续的喷涂作业，其包括移动车体，移动车体的前后端面均设有两个支撑组件，支撑组件的另一端设有骑马架；所述支撑腿、辅助连杆与移动车体、骑马架形成平行四边形机构；每个骑马架的下部设有带磁动力轮，所述带磁动力轮包括支撑筒，所述支撑筒的外表面从左到右依次固定有左定位板、左轮面、磁环、右轮面和右定位板，所述左定位板与左轮面之间设有能活动连接在支撑筒上的滑动定位板。
-
公开(公告)号：CN116025073A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211383258.5
申请日：2022-11-07
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种高铁站房桥建分离结构缝防水装置及施工方法，克服了由于结构缝缝隙大、跨度大、高度大造成的防渗漏较难的问题，提高了结构缝的安装速度、防水效果，有效降低了工程后期维修成本，其包括设置在分离结构缝中的接水槽和岩棉层，所述接水槽由若干个接水槽节前后拼接而成，其中至少一个接水槽的底部设有落水口；每个接水槽节由金属皮折弯而成，所述接水槽节的底部设有第一L形支撑架，所述第一L形支撑架固定在站房结构梁侧壁上，所述接水槽节的左右两侧分别固定在站房结构梁和桥梁结构梁上；所述接水槽的敞口侧壁上设有多个用于第二L形支撑架，第二L形支撑架上放置有用于固定所述岩棉层的穿孔压型钢板。
-
公开(公告)号：CN115636225A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211444354.6
申请日：2022-11-18
申请人： 中铁十局集团城建工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种站台通道墙、地面石材运输装置及运输方法，降低石材运输过程中的损耗，节省人力成本、提高施工作业安全性的同时提高工作效率，其包括牵引设备、运输轨道、支撑体系和运输车；所述支撑体系沿着站台楼梯走向固定，所述运输轨道固定在支撑体系上，所述运输车能够配合在运输轨道上行走；所述牵引设备设置在站台楼梯的上方尽头位置，牵引设备通过牵引绳连接在运输车的牵引点上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.053 秒)
