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公开(公告)号:CN112523658A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011534840.8
申请日:2020-12-22
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种滑轨推拉折叠式防护密闭门,包括:门框,门框通过砼浇筑固定在门框墙上,门框朝向门扇的侧面上设有密封胶条;导轨,设置在门框的顶部;滑车,可滑动地搭设于导轨上;门扇,设于门框的一侧,位于导轨的正下方,门扇与滑车相连,门扇上设有用于实现门扇锁闭的闭锁机构。本发明提出的技术方案,平战转换简单快捷,单人操作即可完成,无封堵板堆放问题;藏门间空间小,能有效降低土建工程造价和满足滑轨式推拉防护密闭门布置空间不足的场所设防;不占用隧道空间且不影响空间景观及视觉效果,在大孔口尺寸下具有显著优势。
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公开(公告)号:CN111350542A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010183093.1
申请日:2020-03-16
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人: 解峰 , 王阳明 , 胡圣伟 , 农兴中 , 熊科 , 贾彦明 , 马小娇 , 张德军 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 曾程亮 , 崔艳斌 , 毕晶晶 , 王开玉 , 张正一 , 张新浩
IPC分类号: E21F17/12 , E21F11/00 , E06B5/16 , E06B1/70 , E06B7/16 , E06B3/70 , E06B1/52 , E05D11/04 , E05B65/10 , E05B3/00 , E05B15/00
摘要: 本发明属于人防门技术领域,具体而言,本发明涉及一种高速铁路隧道疏散通道活门槛防火防护密闭门,包括门框、门扇、铰页、闭锁、活门槛和密封装置;所述门框安装在隧道墙体上;所述门扇通过所述铰页实现与所述门框的可转动配合;所述闭锁安装在所述门框上,并与所述门框滑动配合;所述活门槛安装在所述门框的底部,并与隧道墙体相连,在所述门扇闭合时所述活门槛与所述门扇的底部相抵;所述密封装置安装在所述门框和所述门扇上,在所述门扇闭合时嵌压在所述活门槛上。本发明通过设置活门槛来改善防护门的安装条件,在安装防护门时不必设置台阶,具有施工方便的特点;同时,本发明的活门槛可拆除,便于物资和人员通过,还具有通过性能强的特点。
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公开(公告)号:CN221220263U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202323172422.0
申请日:2023-11-23
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 本实用新型涉及地下空间防淹技术领域,特指一种城市地下空间出入口无门槛防淹防护密闭门,设置于门框墙上,其包括有门体机构、闭锁机构、铰页机构和地面密封机构,闭锁机构、铰页机构和地面密封机构设置于门体机构上;在本实用新型中,闭锁机构、铰页机构和地面密封机构与门体机构的相互配合,实现了城市地下空间出入口的密封效果,从根本上解决地铁主要防洪措施失效情况下的防洪问题,采用具有良好水密性能的口部完全封堵设备;同时,通过铰页机构增强了门扇开关移动的便捷性,实现了在突发情况下的适时快速开关,解决了现有技术中所存在的地势特别低洼,或者缺乏可靠外部防淹措施的地铁出入口防洪防淹问题。
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公开(公告)号:CN215104375U
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202121229219.0
申请日:2021-06-02
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人: 贾彦明 , 刘首 , 熊科 , 胡圣伟 , 王阳明 , 解峰 , 张德军 , 张伟 , 王开玉 , 陶涛 , 郭浩 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 崔艳斌 , 陈家乐 , 曾程亮 , 卢佳宾 , 王博 , 马小娇
摘要: 本实用新型属于人防工程技术领域,具体涉及一种人防地下室新型车道板,包括板块和安装在相邻两个所述板块之间的连接装置,所述板块的侧棱处设有斜切面,用于与所述连接装置相连,多个所述连接装置将多个所述板块拼合成一个具有坡度的可拆卸道面,所述连接装置连接在相邻两个所述板块相靠近的两个所述斜切面之间,每个所述连接装置分别与四个所述板块相连;所述连接装置包括上连接件和下连接件,所述斜切面的上部设有插接管,所述上连接件与所述插接管插接连接,所述斜切面的下部设有卡接槽,所述下连接件与所述卡接槽卡接连接,所述上连接件与所述下连接件卡接连接。在连接时,下连接件与板块、上连接件卡接连接,安装方便快捷,便于快速拆卸。
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公开(公告)号:CN217794170U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202221864003.6
申请日:2022-07-07
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 佛山华盾人防工程有限公司
发明人: 熊科 , 赵国华 , 胡圣伟 , 贾彦明 , 钟远诚 , 朱东祥 , 马小娇 , 秦伟民 , 王开玉 , 孟凡强 , 崔艳斌 , 张建伟 , 陶涛 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘首 , 毕晶晶 , 潘峰
摘要: 本实用新型提供一种人防工程智能通风控制系统,用于控制地下建筑的通风,包括:进风机组,所述进风机组能够将外界空气引入之所述地下建筑中;排风机组,所述排风机组用于将地下建筑内的空气排出至外界;进风控制单元和排风控制单元,所述进风控制单元用于控制所述进风机组的工作状态,所述排风控制单元用于控制所述排风机组的工作状态;主控单元,所述主控单元用于控制所述进风控制单元与所述排风控制单元,本实用新型公开一种人防工程智能通风控制系统,本实用新型的技术方案实现了对地下建筑通风系统的实时监控,并可以通过远程操控的方式控制地下建筑内的进风和排风,是人防工程在实际使用时更加便利。
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公开(公告)号:CN214657250U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202120335577.3
申请日:2021-02-05
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人: 解峰 , 王阳明 , 胡圣伟 , 赵国华 , 朱东祥 , 熊科 , 贾彦明 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 刘首 , 王开玉 , 马小娇 , 暴兴森 , 陈家乐 , 潘峰 , 曾程亮 , 崔艳斌 , 张德军 , 陶涛 , 郭浩
IPC分类号: E02D29/14
摘要: 本实用新型提供了一种城市综合管廊逃生口方井盖,包括:井框,设置于综合管廊口部,井框相对的两个内侧面均设置锁孔;井盖,与井框铰接;闭锁座,固定设置在井盖上,每个锁孔均对应一个闭锁座,闭锁座上设置滑孔;闭锁液压缸,闭锁液压缸的缸筒与井盖连接;闭锁机构,闭锁机构包括转臂、长连杆、短连杆和锁头;传动杆,传动杆的一端与闭锁液压缸的活塞杆铰接、另一端与转臂的一端铰接;电动液压泵站,通过液压油管与闭锁液压缸连通。本实用新型提出的防护密闭井盖,可完成防护密闭井盖的自动翻转开启或关闭,以及自动锁紧密封或解锁动作。
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公开(公告)号:CN214530801U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202120346706.9
申请日:2021-02-05
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人: 解峰 , 王阳明 , 胡圣伟 , 赵国华 , 朱东祥 , 熊科 , 贾彦明 , 张伟 , 赵俊龙 , 刘军舰 , 刘首 , 王开玉 , 马小娇 , 暴兴森 , 陈家乐 , 潘峰 , 曾程亮 , 崔艳斌 , 张德军 , 陶涛 , 郭浩
IPC分类号: E02D29/14
摘要: 本实用新型提供了一种城市综合管廊逃生口圆井盖,包括井框,设置于综合管廊口部,井框相对的两个内侧面设有成对的锁孔;井盖,与井框铰接;闭锁座,固定设置在井盖上,每个锁孔均对应一个闭锁座,闭锁座上设置滑孔;锁头,设于滑孔内;双伸缩闭锁油缸,双伸缩闭锁油缸的缸筒与井盖固定连接,双伸缩闭锁油缸两端的活塞杆分别与一个锁头相连;电动液压泵站,通过液压油管与双伸缩闭锁油缸连通。本实用新型提出的防护密闭井盖,可完成防护密闭井盖的自动翻转开启或关闭,以及自动锁紧密封或解锁动作。
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公开(公告)号:CN216076790U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122483109.3
申请日:2021-10-14
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖北三六重工有限公司
IPC分类号: E05F15/668 , E05F15/686 , H02J7/00
摘要: 本实用新型属于人防工程技术领域,具体而言,涉及一种防淹门应急提升系统,包括提升装置、启闭机、应急电机、蓄电池和控制柜;所述提升装置一端用于连接防淹门,另一端与所述启闭机相连;所述应急电机安装在所述启闭机上,用于应急驱动所述启闭机;所述蓄电池与所述应急电机相连,用于供电;所述控制柜分别与所述应急电机、所述蓄电池相连,用于提供运行控制。本实用新型采用机械驱动的方式代替人力,能够实现防淹门的快速升降,提升时间可由原来的24小时缩短至30分钟内,从而满足防淹门的应急使用需求;在供能时,采用蓄电池供能,充电方便快捷,能够实时应对紧急情况,并且相对于化石能源而言更为安全,能够消除危险源存在而带来的潜在隐患。
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公开(公告)号:CN211474186U
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201922182810.4
申请日:2019-12-06
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 一种公路过江隧道新型立转式防淹门,属于安防设备领域。本实用新型包括门框以及门扇,在门扇上设置了锁头组件。与传统结构不同,本实用新型设置有主锁闭系统以及可进行独立操作的副锁闭系统,主锁闭系统以及副锁闭系统可独立动作,主锁闭系统以及副锁闭系统连接锁头组件,这样可以实现锁头组件锁闭的独立控制,当主锁闭系统或者副锁闭系统动作将锁头组件先行锁闭后,可以通过锁头组件对门扇进行微调,保证门扇与门框之间结构相对精准,然后再使其他锁头组件动作,就可以实现全部锁头组件的锁闭。本实用新型解决了现有技术中防淹门所存在的门扇容易出现无法锁闭的问题,最大程度地提高了公路过江隧道新型立转式防淹门使用的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211262740U
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201922369242.9
申请日:2019-12-24
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东益安人防工程科技有限公司
摘要: 一种用于防淹防护密闭门性能测试的综合试验平台,包括有下层主体,下层主体具有立转用门框墙,在立转用门框墙上设置有门洞,将立转式防淹防护密闭门安装在立转用门框墙上,能形成第一密封舱,用于对立转式防淹防护密闭门进行气密性、水密性以及门扇蹚水启闭的试验。在下层主体内设置有滑槽,升降式防淹防护密闭门的门扇安装在滑槽内,能在下层主体内部形成第二密封舱,用于对升降式防淹防护密闭门进行水密性以及气密性的试验。本实用新型结构设计合理,能够对立转式防淹防护密闭门以及升降式防淹防护密闭门,两种结构形式的防淹防护密闭门进行气密性以及水密性试验,本实用新型使用方法简单,能够提供的可靠的试验参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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