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公开(公告)号：CN118661357A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202280092243.5
申请日：2022-03-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种车辆用备用装置，在来自电源部的电力供给成为失灵状态的情况下，容易向负载供给充足的电力。车辆用备用装置(10)在具备向负载(30)供给电力的电源部(20)的车辆用电源系统(100)中，在来自电源部(20)的电力供给成为失灵状态的情况下进行备用动作。具备：充放电部(12)，进行包括电池(41)和电容器(42)且作为与电源部(20)不同的电源的备用电源(40)的充电和放电；及控制部(11)，控制充放电部(12)。在成为失灵状态的情况下，控制部(11)使充放电部(12)进行备用动作，以将基于电池(41)和电容器(42)的电力供给到负载(30)。
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公开(公告)号：CN112313489B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201980040363.9
申请日：2019-06-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: G01K7/24
Abstract: 能够利用更简单的结构对多个半导体元件判定温度异常的有无。车载用的温度检测电路具备：温度检测部(8)，在施加有规定的电源电压的第一导电路(90)与基准导电路(92)之间具备多个使第一电阻器(12)与温度检测元件(14)串联而成的单独检测部(10)；多个双极晶体管(16)，与多个单独检测部(10)各自对应而连接；及第二导电路(18)，与多个双极晶体管(16)各自的发射极电连接。此外，双极晶体管(16)的基极电连接在与自身对应的单独检测部(10)的第一电阻器(12)与温度检测元件(14)之间的第三导电路(15)上。反映了施加于多个单独检测部(10)中的各个第三导电路(15)的各电压中的最低电压的电压被施加于第二导电路(18)。
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公开(公告)号：CN111971564B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201980025619.9
申请日：2019-04-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: G01R19/00 , G01R31/392 , H01M10/48
Abstract: 通过更简单的结构实现可单独检测由多个蓄电单元串联连接而成的车载用蓄电部的各单元电压的电压检测电路。电压检测电路(1)在从控制电路(2)向多个单独检测电路(10)中的某一个驱动对象电路施加了驱动信号、从控制电路(2)向其他的非对象电路施加了非驱动信号的情况下，非对象电路的开关部进行断开动作，由此电流不会在该非对象电路的第一晶体管及第二晶体管中流动而该非对象电路中的输出电压的生成停止，驱动对象电路的开关部进行接通动作，由此电流在该驱动对象电路的第一晶体管及第二晶体管中流动，与对应于该驱动对象电路的蓄电单元(104)的两端电压对应的电压被施加于输出导电路(4)。
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公开(公告)号：CN116073484A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310158492.6
申请日：2018-12-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种供电控制装置及供电控制方法，能够适当地检测与开关相关的故障。供电控制装置(10)控制经由开关(20)的供电。微机(21)的输出部(33)输出交替表示开关(20)的开启及关闭的开关信号。在虽然开关信号表示开启但检测电路(24)在比较器(25)未检测到开关(20)开启的期间的累计值为期间阈值以上的情况下，通知与开关(20)相关的故障。
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公开(公告)号：CN112041200B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201980026001.4
申请日：2019-04-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , H02J1/00 , H02J7/34
Abstract: 更简易地实现即使在来自电源部的电力供给中断的情况下也能够将来自其他的电力供给源的电力向电力供给对象立即供给的结构。在备用电路(1)中，控制部(30)与规定的第一备用条件成立的情况相对应而使第二电压转换部(12)进行电压转换动作，在控制部(30)使第二电压转换部(12)进行电压转换动作时，电源部侧导电通路(71)与蓄电部侧导电通路(72)经由电阻部(32)导通。此外，在控制部(30)使第二电压转换部(12)进行电压转换动作时与规定的第二备用条件成立的情况相对应而使第一电压转换部(11)进行第二动作。
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公开(公告)号：CN113728290B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202080031456.8
申请日：2020-04-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 抑制电路规模的复杂化并实现能够在输出电流超过基准而增大的情况下强制性地停止输出的构成。在电压调节器(10)中，第二晶体管(42)在控制部(60)对第二晶体管(42)的基极施加了动作电压的动作状态时成为通电状态。齐纳二极管(51)在动作状态时将第二导电路(92)的电压定为与齐纳二极管(51)的两端电压相应的电压。接地侧电阻部(37)在动作状态时流通与将流通第二电阻部(32)的电流的值、流通第三电阻部(33)的电流的值与流通齐纳二极管(51)的电流的值相加得到的相加值对应的电流。控制部(60)在第二导电路(92)的电压变成阈值以下的情况下停止动作电压的输出。
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公开(公告)号：CN115280258A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202180020680.1
申请日：2021-03-04
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 电流控制装置具备恒流电路(30)和电流调节器(31)。电流调节器(31)向恒流电路(30)施加电压。恒流电路(30)引入与所施加的电压相应的恒定电流。微机(50)设定恒流电路(30)引入的恒定电流的值，并将电流调节器(31)向恒流电路(30)施加的电压调节为与所设定的设定值相应的电压。微机(50)基于恒流电路(30)引入的恒定电流与设定值之间的差值，调节电流调节器(31)施加到恒流电路(30)的电压。
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公开(公告)号：CN109314508B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201780032774.4
申请日：2017-06-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H03K17/00 , H03K17/687
Abstract: 在主开关(20)和子开关(34)分别是断开和接通的情况下，比较器(33a)将主开关(20)的源极电压值(Vs)与直流电源(35a)的输出电压值(Vr1)进行比较。在同样的情况下，比较器(33b)将主开关(20)的漏极和源极之间的两端电压值(Vds)与阈值进行比较。施加到子开关(34)的一端的电压的电压值(Va)低于主开关(20)的漏极的电压值。直流电源(35a)的输出电压值(Vr1)低于电压值(Va)。阈值低于主开关(20)的漏极的电压值和电压值(Va)的差值。
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公开(公告)号：CN110176751B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910103780.5
申请日：2019-02-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02H7/22 , H03K17/081 , B60R16/033
Abstract: 本发明提供供电控制装置，能够根据开关的电流输入端的电压值而适当地将开关切换成断开。在供电控制装置中，在从蓄电池流来的电流的第一电流路径中设置有开关(20)。第一比较器(42)对被输入电流的开关(20)的电流输入端的电压值与电压阈值进行比较。在电流输入端的电压值低于电压阈值的情况下，驱动电路(40)将开关(20)切换成断开。蓄电池经由第二电流路径而将电力供给到使车辆的发动机起动的起动机。电压阈值低于蓄电池将电力供给到起动机的情况下的开关(20)的电流输入端的电压值。
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公开(公告)号：CN109586566B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201811018927.2
申请日：2018-09-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 杉泽佑树
IPC: H02M3/155
Abstract: 本发明提供车载用判定电路及车载用电源装置，更准确地判定电压转换部与基准导电路之间流动的电流是否为预定的过电流状态。车载用判定电路(20)具有电流生成电路(22)和比较电路(24)。电流生成电路具备一端侧电连接于第二基准导电路(92)的第二电阻部(Rb)，该第二基准导电路被设为比第一基准导电路(91)的第一基准电位高的第二基准电位，电流生成电路使与第一电阻部(Ra)中流动的电流对应的电流从第二基准导电路侧流向第二电阻部。比较电路(24)在第二电阻部(Rb)的另一端的电位比以第二基准电位为基准而生成的阈值电位小时输出第一信号，在该另一端的电位比阈值电位大时输出第二信号。
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