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公开(公告)号：CN109538625A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811528583.X
申请日：2018-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： F16C11/06
摘要： 本发明涉及一种推力杆球铰及其组装方法，公开了推力杆橡胶球铰包括金属芯轴、橡胶层和金属端盖，所述金属端盖设置于所述橡胶层的两端，用于阻止橡胶的挤出，所述橡胶层硫化粘结在所述金属芯轴上，所述橡胶层与所述金属芯轴粘结部分为弧面；所述金属芯轴凸起顶端为波纹部，所述波纹部包括至少两个内凹面。本发明提供的橡胶球铰中，通过在橡胶层的两端设有金属端盖，可有效减少橡胶层两端的橡胶鼓出，和橡胶层与金属芯轴粘结部分的橡胶鼓出；同时，使得橡胶型面靠近外套和金属芯轴的位置不容易出现褶皱和开裂，可有效提高橡胶球铰的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207777506U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721735104.2
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本实用新型公开一种可连续使用的新型单囊式橡胶空气弹簧，包括上盖板、下盖板和气囊，橡胶空气弹簧为单囊式，上盖板、下盖板和气囊三者形成密闭空间，密闭空间内设置有气体发生装置，上盖板或者下盖板上设置有排气阀，气体发生装置中设有气体发生剂，密闭空间内还设有气体发生剂供给装置。本实用新型在现有橡胶空气弹簧的基础上进行创造性改进，增加了可对气囊进行充气的气体发生装置和可对气囊进行放气动作排气阀，使橡胶空气弹簧根据使用环境变换状态，平时，橡胶空气弹簧不影响海上钻杆的正常工作，在钻杆剧烈摇晃时，橡胶弹簧可充气在钻杆和钻杆升降机构之间形成一个缓冲系统，有效防止钻杆折断损坏，同时，本实用新型橡胶空气弹簧可连续使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214698932U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023212661.0
申请日：2020-12-28
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： F16F3/087
摘要： 本实用新型公开了一种减振器组合结构，包括减振块一、减振块二和连接组件，减振块一、减振块二相互叠加设置，减振块一、减振块二中间均开设有通孔，两个通孔内共用一长度可调的限位金属套，限位金属套嵌套在通孔内且与减振块一、减振块二保持相互独立，连接组件穿过限位金属套并串联起减振块一和减振块二，减振块一和减振块二之间设置用于连接减振部件的支撑构件。该减振器组合结构简单，易于实现后续减振结构的安装，并可有效且方便的调整减振器的轴向、径向刚度比，达到理想的减振效果。
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公开(公告)号：CN207776808U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721735075.X
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种设有可连续使用橡胶空气弹簧的海上钻杆装置，包括钻杆、钻杆升降装置和橡胶空气弹簧，橡胶空气弹簧包括上盖板、下盖板和橡胶气囊，上盖板、下盖板和气囊三者形成密闭空间，密闭空间内设置有气体发生装置；气体发生装置中设有气体发生剂，钻杆顶端与下盖板固定连接，钻杆升降装置与上盖板固定连接。本实用新型对现有海上钻杆装置进行改进，在钻杆升降装置和钻杆之间设置有橡胶空气弹簧，平时使用时，橡胶空气弹簧上盖板和下盖板边缘齿轮啮合，不影响海上钻杆装置正常工作，在台风等恶劣天气中，橡胶空气弹簧进行充气，防止钻杆剧烈摇晃导致折断损坏，同时本实用新型橡胶空气弹簧中设有气体发生剂供给装置，可供气体发生装置连续使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207777505U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721735076.4
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型单囊式橡胶空气弹簧，包括上盖板、下盖板和设置在上盖板与下盖板之间的橡胶气囊，橡胶弹簧为单囊式，上盖板、下盖板和气囊三者形成密闭空间，密闭空间内设置有气体发生装置，上盖板或者下盖板上设置有排气阀。本实用新型在现有橡胶空气弹簧的基础上进行创造性改进，增加了可对橡胶空气弹簧进行充气的气体发生装置和可对橡胶空气弹簧进行放气动作排气阀，使橡胶空气弹簧根据使用环境变换状态，在平时使用状态，橡胶空气弹簧上盖板和下盖板之间边缘锯齿啮合，不影响海上钻杆的正常工作，当遭遇到台风等恶劣天气时，当钻杆剧烈摇晃时，橡胶弹簧进行充气成为钻杆和钻杆升降机构之间的一个缓冲系统，有效防止折断损坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206429603U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621454113.X
申请日：2016-12-28
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： F16F13/04
摘要： 本实用新型公开了一种消音电机车用V型减震器，包括减震底座，所述减震底座外侧面的内部固定连接有两个相对称的固定块，所述每个固定块的顶部均开设有第一凹槽，所述每个第一凹槽的内底壁上均固定连接有呈圆环状的弹簧底座，所述每个第一凹槽的内底壁上均固定连接有第一减震杆，第一减震杆的顶部开设有空腔，空腔顶端的内侧壁上固定连接有呈圆环状的密封圈，空腔的内侧壁上开设有两个相对称的滑槽。该消音电机车用V型减震器，能够对外力进行有效的缓冲，保证了V型减震器的稳定性，有效的避免了减震器的损坏，有效的保证了减震器的使用寿命，缓冲性能高，有效的避免了减震器自身反弹性能的下降，减震效果更好。
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公开(公告)号：CN206299744U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621454718.9
申请日：2016-12-28
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： F16F15/023 , F16F15/08
摘要： 本实用新型公开了一种汽车转向机中的橡胶衬套，包括内衬套，所述内衬套的外表面分别固定连接有橡胶体和尼龙圈，橡胶体的内部开设有轴向缓冲腔，轴向缓冲腔的内部设置有缓冲弹簧，橡胶体的内部开设有液压腔，液压腔的内部分别设置有液压油腔和空气压缩腔，橡胶体的外表面转动连接有外衬套。该汽车转向机中的橡胶衬套，达到了减震缓冲的效果，同时尼龙圈加强了橡胶衬套的韧性强度，达到了橡胶衬套减震缓冲稳定性强的效果，避免橡胶体内部磨损而导致不能使用的问题，能够有效增强橡胶衬套轴向的缓冲性能，能够有效提高橡胶体在径向减震的性能，从而有效的解决了转向机橡胶衬套转向回正不足导致的转向迟滞的问题。
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公开(公告)号：CN206299726U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621454766.8
申请日：2016-12-28
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
IPC分类号： F16F3/10
摘要： 本实用新型公开了一种使用寿命长的橡胶减震垫，包括固定板，所述固定板的上表面开设有安装孔，所述固定板的上表面固定连接有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫的上表面固定连接有第一圆盘，所述第一橡胶垫的上表面开设有通孔，所述第一圆盘的下表面固定连接有半圆块，所述固定板的上表面活动连接有圆球，所述半圆块位于通孔的内部，所述圆球的表面与通孔的内壁固定连接。本实用新型通过设置第一圆盘、伸缩套管、弹簧和第二圆盘，解决了目前使用的塔状橡胶减震垫在顶部受到震动力时，震动力沿着橡胶垫竖直向下方传递，底部的橡胶垫只有一部分能起到减震的作用，使用一段时间后，橡胶垫就会失去弹性，影响到橡胶减震垫的使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN221605029U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323523771.2
申请日：2023-12-23
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种风电齿轮箱用轴瓦橡胶减振器的成型模具，通过设置整个成型模具包括上模组件、中模组件、底模组件三部分，并设置中模组件包括内模板和外模板，从而将轴瓦橡胶减振器内外侧片钢层包覆在内模板和外模板之间的模腔空间内，通过设置中模组件包括定位板，使得内外模板和轴瓦橡胶减振器片钢层的端部能可靠定位在定位板上，提高了模腔内的密封性，以保证轴瓦橡胶减振器在高温高压的硫化过程中不会产生泄漏。
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公开(公告)号：CN214686055U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023212281.7
申请日：2020-12-28
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高耐磨板及含有该高耐磨板的抛丸机设备，该耐磨板包括硬质基板、高分子弹性体、耐磨陶瓷板，硬质基板上固定有高分子弹性体，高分子弹性体上固定有耐磨陶瓷板；抛丸机设备中含有上述高耐磨板，高耐磨板具体作为抛丸机设备的护板使用。本实用新型提通过在硬质基板表面粘附高分子弹性体，高分子弹性体表面粘附高耐磨陶瓷板，所得高耐磨板耐磨性好，提高了抛丸机设备中护板的使用寿命，降低了使用成本。
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