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公开(公告)号：CN117799119A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311784761.6
申请日：2023-12-23
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电齿轮箱用轴瓦橡胶减振器的成型模具，通过设置整个成型模具包括上模组件、中模组件、底模组件三部分，并设置中模组件包括内模板和外模板，从而将轴瓦橡胶减振器内外侧片钢层包覆在内模板和外模板之间的模腔空间内，通过设置中模组件包括定位板，使得内外模板和轴瓦橡胶减振器片钢层的端部能可靠定位在定位板上，提高了模腔内的密封性，以保证轴瓦橡胶减振器在高温高压的硫化过程中不会产生泄漏。此外本发明还公开了该成型模具的成型方法，能够安全可靠地制作出符合要求的轴瓦橡胶减振器。
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公开(公告)号：CN112571302A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011577194.3
申请日：2020-12-28
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种高耐磨板及其制备方法和在抛丸机设备中的应用，该耐磨板包括硬质基板、高分子弹性体、耐磨陶瓷板，硬质基板上固定有高分子弹性体，高分子弹性体上固定有耐磨陶瓷板；高耐磨板的制备方法步骤包括预处理、硫化处理；将上述高耐磨板应用于抛丸机设备中，具体作为抛丸机设备的护板使用。本发明通过在硬质基板表面粘附高分子弹性体，高分子弹性体表面粘附高耐磨陶瓷板，所得高耐磨板耐磨性好，提高了抛丸机设备中护板的使用寿命，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN111319650A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811526222.1
申请日：2018-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种可用于低地板车的橡胶弹性体，包括外体，所述外体为若干个环形金属隔板和若干个环形橡胶体交错堆叠形成的圆柱体结构，所述外体中部开设有可用于放置内体模具的通孔，所述外体的两端面均为金属端板，所述橡胶体的环形内、外壁上均设有环状的凹槽，所述金属隔板端部处于突出部之间的间隙中并配套使用，所述突出部处于橡胶体的内壁上的凹槽中并配套使用；本发明还包括一种用于制备上述橡胶弹性体的内体模具和采用上述的内体模具上述橡胶弹性体的方法。本发明不仅可以实现较好的减震、缓冲作用，受力时还具有较小的体积变形量，可应用于安装空间有限且使用空间有限的低地板车上。
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公开(公告)号：CN109927753A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711353787.X
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种环状车钩缓冲器，包括缓冲元件、端梁连接块和车钩，所述端梁连接块上设有用于放置缓冲元件并与缓冲元件尺寸配合的放置孔，所述放置孔的下端内侧壁上设有台阶，所述车钩一侧设有用于卡住缓冲元件上、下底面的插槽，所述缓冲元件通过插销与车钩连接，所述缓冲元件包括圆柱状内芯和围绕内芯周围设置的缓冲结构，所述缓冲结构由若干个缓冲单元组成。本发明主要用于带端梁的车钩中，其不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还具有长度较短、质量较轻的特点，利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，同时它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行的安全性较高。
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公开(公告)号：CN109296627A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811527332.X
申请日：2018-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆用橡胶球铰及其组装方法，公开了橡胶球铰包括金属芯轴、橡胶层、金属内套和金属外套，所述橡胶层硫化粘结在所述芯轴上，所述橡胶层与所述芯轴粘结部位为弧面一；所述金属内套同心套设在所述橡胶层上，所述金属内套为沿径向分开的两瓣结构，所述金属内套被所述金属外套翻边包裹成一整体。本发明提供的橡胶球铰中，通过在橡胶层与金属外套中装配两瓣结构的金属内套，可有效减少橡胶层两端的橡胶鼓出，有效提高橡胶球铰的使用性能；同时，使得橡胶型面靠近内套和芯轴的位置不容易出现褶皱和开裂，可有效提高橡胶球铰的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109927755A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711354966.5
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车钩缓冲器上的缓冲装置，包括缓冲元件和端梁连接块，缓冲元件的中部设有用于与端梁连接块连接固定的安装孔，所述缓冲元件包括内芯和内芯两侧对称设置的缓冲结构，所述缓冲结构由若干个缓冲单元排列组成。本发明在保证一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还具有长度较短、质量较轻的特点，利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，同时它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行的安全性较高。
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公开(公告)号：CN109927754A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711354956.1
申请日：2017-12-15
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车钩缓冲器上的整体式缓冲机构，包括中部的内芯和围绕内芯设置的环状缓冲结构，所述内芯的截面为圆环结构，所述缓冲结构包括若干层叠放的缓冲单元，所述缓冲单元由半圆状或带缺口的环状金属隔板以及固接于金属隔板上的圆弧形或圆环形弹性体组成。本发明在保证缓冲元件具有一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上，不仅具有结构简单，安装维护方便，安装维护效率较高，还具有长度较短、质量较轻的特点，利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展，同时它还能有效减少轮对横向力，避免发生货车脱轨、侧翻等事故，运行的安全性较高。
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公开(公告)号：CN109915527A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711331208.1
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型单囊式橡胶空气弹簧，包括上盖板、下盖板和设置在上盖板与下盖板之间的橡胶气囊，橡胶弹簧为单囊式，上盖板、下盖板和气囊三者形成密闭空间，密闭空间内设置有气体发生装置，上盖板或者下盖板上设置有排气阀。本发明在现有橡胶空气弹簧的基础上进行创造性改进，增加了可对橡胶空气弹簧进行充气的气体发生装置和可对橡胶空气弹簧进行放气动作排气阀，使橡胶空气弹簧根据使用环境变换状态，在平时使用状态，橡胶空气弹簧上盖板和下盖板之间边缘锯齿啮合，不影响海上钻杆的正常工作，当遭遇到台风等恶劣天气时，当钻杆剧烈摇晃时，橡胶弹簧进行充气成为钻杆和钻杆升降机构之间的一个缓冲系统，有效防止折断损坏。
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公开(公告)号：CN109915525A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711330040.2
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开一种可连续使用的新型多囊式橡胶空气弹簧，包括上盖板、下盖板和设置在上盖板与下盖板之间的多囊式气囊，上盖板、下盖板和气囊三者形成密闭空间，密闭空间内设置有气体发生装置，上盖板或者下盖板上设置有排气阀，气体发生装置中设有气体发生剂，密闭空间内还设有气体发生剂供给装置。本发明在现有橡胶空气弹簧的基础上进行创造性改进，增加了气体发生装置和可对橡胶空气弹簧进行放气动作排气阀，使橡胶空气弹簧根据使用环境变换状态，在平时使用状态，橡胶空气弹簧上盖板和下盖板之间边缘锯齿啮合，不影响海上钻杆的正常工作，在钻杆剧烈摇晃时，橡胶弹簧可充气在钻杆和钻杆升降机构之间形成一个缓冲系统，有效防止钻杆折断损坏。
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公开(公告)号：CN109915034A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711331198.1
申请日：2017-12-13
申请人： 株洲飞马橡胶实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种设有可连续使用橡胶空气弹簧的海上钻杆装置，包括钻杆、钻杆升降装置和橡胶空气弹簧，橡胶空气弹簧包括上盖板、下盖板和橡胶气囊，上盖板、下盖板和气囊三者形成密闭空间，密闭空间内设置有气体发生装置；气体发生装置中设有气体发生剂，钻杆顶端与下盖板固定连接，钻杆升降装置与上盖板固定连接。本发明对现有海上钻杆装置进行改进，在钻杆升降装置和钻杆之间设置有橡胶空气弹簧，平时使用时，橡胶空气弹簧上盖板和下盖板边缘齿轮啮合，不影响海上钻杆装置正常工作，在台风等恶劣天气中，橡胶空气弹簧进行充气，防止钻杆剧烈摇晃导致折断损坏，同时本发明橡胶空气弹簧中设有气体发生剂供给装置，可供气体发生装置连续使用。
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