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公开(公告)号：CN102818973B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210322547.4
申请日：2012-09-03
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及一种基于相序电压幅值比较的故障选相方法及其装置。本发明根据A、B、C三相电压分量的幅值与正序电压分量幅值的相对大小，识别故障相。若负序电压分量为零，则判断为三相对称短路；若零序电压分量为零，则判断为相间不接地短路，再由故障相电压幅值小于正序电压幅值、非故障相电压幅值大于正序电压幅值的特征识别故障相；若零序电压分量不为零，则判断为接地短路故障，再由故障相电压幅值小于正序电压幅值、非故障相电压幅值大于正序电压幅值的特征识别故障相。本发明适用于交直流混联电网逆变站侧的交流短路故障选相，弥补了传统选相元件在逆变站侧可能误判的缺陷，并且选相过程中不需要辅助判据，大大提高了可靠性和选相速度。
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公开(公告)号：CN104091087A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410351687.3
申请日：2014-07-22
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种基于母线电压频率的失步振荡解列判据，本发明依据的是失步振荡时的电压频率特性：失步中心两侧电压频率轨迹变化相反，且两侧频差的绝对值先增大后减小，存在极大值，而失步中心迁移场景下，失步中心两侧母线电压频差过零，出现反向。基于此，通过计算支路两侧的母线电压频差，母线电压频差增量和母线电压频率增量判别失步振荡中心，该判据实现较简单，可以适应失步中心的迁移，且不受电网结构和运行方式的限制，在半个失步周期内即可实现失步中心的定位。
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公开(公告)号：CN104077393A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410308754.3
申请日：2014-07-01
Applicant: 武汉大学
IPC: G06F17/30
CPC classification number: Y02D10/45 , G06F17/30979
Abstract: 本发明公开了一种基于半监督谱聚类的最优解列断面搜索方法，本发明首先采用最小复合有功潮流冲击的目标函数和机组同调\分离等相关约束构建详细解列断面搜索模型，然后将最优断面搜索的优化求解过程，映射为约束谱聚类对静态图分割的松弛解求取过程，最后通过改进的PAM聚类算法选择最优主动解列断面。上述过程，在不丢失全网信息前提下，降低了时间复杂度，搜索结果准确、有效。
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公开(公告)号：CN119026317A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410945036.0
申请日：2024-07-15
Applicant: 武汉大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06Q50/06 , G06F18/25 , G06F17/11 , G06F17/18 , G06Q10/0639 , H04L9/40 , H04L41/14 , G06F113/04 , G06F111/04
Abstract: 本发明属于电力系统安全技术领域，尤其涉及基于抽象拓扑结构的电力系统攻防仿真方法及设备，该方法包括建立信息网络模型和电力信息融合系统模型；搭建电力系统的网络仿真平台；综合考虑拓扑结构和系统的运行状态，选取脆弱性指标，定义基于负荷重要度的符合损失#imgabs0#，选取电力系统脆弱性指标，基于电力系统安全稳定理论，利用层次分析法建立电力系统状态评估体系；配电网网络重构建模。该方法维护了电力系统的安全稳定，通过测试和演练，识别出电力系统潜在的安全风险，并制定相应的风险应对策略。有助于更好地了解电力系统的安全状况，及时发现问题并进行改进，提高电力系统的安全性。
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公开(公告)号：CN118783420A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410786652.6
申请日：2024-06-18
Applicant: 国家电网有限公司华中分部 , 武汉大学
Abstract: 本发明提供一种新能源集中接入场景下的电压优化方法，首先基于电压多二元表，建立电压安全裕度指标来表征新能源机端暂态电压的严重程度。由此根据电压安全裕度指标筛选出电力系统内繁多节点中的综合安全裕度较低的关键节点，达到降维的效果。然后再计算出各关键节点的灵敏度指标，确定最终的进行无功补偿装置的节点集合。最后以降低配置无功补偿装置成本和提高无功补偿效果为优化目标，以配置无功补偿装置的类型和容量为变量，建立无功补偿模型，利用优化算例对模型求解，得到最优方案。本发明充分考虑了多种无功补偿装置的特性，量化了新能源接入区域过电压的失稳风险，能够在提高无功补偿效果的同时，最大限度降低配置成本，提高经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110852565B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201910957914.X
申请日：2019-10-10
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 武汉大学
Inventor： 赵雄光 , 王博 , 赵红生 , 杨东俊 , 乔立 , 魏聪 , 刘巨 , 徐小琴 , 熊志 , 关钦月 , 任羽纶 , 肖楚飞 , 唐飞 , 梁伟强 , 简文 , 卿梦琪 , 卿梦娇 , 张一凡 , 王飞飞
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06Q30/0201
Abstract: 一种考虑不同功能属性的输电网网架规划方法，该方法先根据采集的风速数据构建待规划电网的新能源出力和负荷模型，计算得到多个风电出力典型场景，再根据电网的新能源消纳、负荷中心供电、水电外送、通道互联这四个功能属性建立多目标输电网网架结构规划模型，并根据各典型场景下的风电平均出力标幺值、各典型场景下的负荷平均大小以及各典型场景出现的概率求解该模型，得出多个网架结构规划方案，然后采用基于熵权的多目标决策方法计算各方案的贴近度，以贴近度最大的方案作为目标方案。本设计不仅能够满足电网的不同功能需求，而且显著改善了电网的供电可靠性、风电消纳能力以及区域电网功率传输能力，同时减少了计算时间。
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公开(公告)号：CN115271195A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210862513.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 武汉大学
Abstract: 一种基于改进遗传算法的电力系统多目标储能优化方法，先针对在电源侧、电网侧、负荷侧均配置储能的方式构建配置储能总成本最小为目标函数的储能多目标优化模型，然后采用基于Pareto最优概念的非支配排序的遗传算法对构建的储能多目标优化模型进行求解，得到储能优化方案，包括各储能的配置地点和容量。本发明同时实现了电源侧平滑新能源出力、电网侧削峰填谷、负荷侧通过峰谷套利降低成本。
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公开(公告)号：CN110750882B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201910933156.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及风电装机容量技术，尤其涉及一种考虑频率约束的风电占比极限值解析计算方法，对系统常规机组建模，得到反映各物理过程的详细频率响应模型；随后对系统进行等值处理，得到电力系统频率响应SFR单机等值降阶模型；根据风机接入的容量及系统原有容量计算风电占比值，进一步计算风机并网后的系统参数；代入原单机等值降阶模型中，得到风机并网后的电力系统频率响应模型，得出系统频率偏差标幺后的频域表达式，计算出系统频率稳态偏差的表达式。分别考虑系统稳态频率偏差约束边界及角频率变化率约束边界求出风电占比极限值，取两者的较小值，得到实际的风电功率占比极限值。该方法求解步骤简单，降低了计算复杂度，且具有一定的计算普适性。
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公开(公告)号：CN111371125B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010053666.9
申请日：2020-01-17
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑风机接入下提升系统同调性的解列分群优化方法，针对大规模风机并网引起系统振荡模式复杂多变的问题，提出一种考虑风机接入的解列优化控制策略，通过选取特定地点并投入合适功率的风机容量，影响系统潮流分布情况，改变节点间的同调关系，将解列决策范围限定在一定区域内，确保小扰动下机组不分群、大扰动下分群断面能大概率集中，提升解列装置的操控能力。本发明基于慢同调理论计算系统状态特征值与特征向量，形成慢同调相关度矩阵，全面反映所有节点电气联系，并用改进后智能优化算法搭建双层规划模型，通过规划风机接入点与接入容量分布来改善机组同调性，达到缩小解列决策范围的目的，对维护系统安全稳定有着重要意义。
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公开(公告)号：CN108199393B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201810065869.2
申请日：2018-01-23
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种双馈风电机组的惯性控制方法，双馈风机有功输出参考值通过最大功率跟踪算法控制；通过系统频率检测若系统频率正常双馈风机有功输出参考值则通过最大功率跟踪算法控制，否则通过双馈风机转子转速线性有功输出控制；通过双馈风机转子转速检测若转速变化率小于等于双馈风机转子转速变化率阈值时双馈风机有功输出参考值通过双馈风机转子转速有功输出控制，否则通过双馈风机转子转速加速有功输出控制至系统频率恢复正常再通过最大功率跟踪算法控制。与现有技术相比，本发明能有效为系统频率提供暂态支撑，同时能避免双馈风机转子动能过度释放和减小转速恢复瞬间功率跌落幅度。
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