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公开(公告)号：CN111532379B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202010348633.7
申请日：2020-04-28
申请人： 江苏扬子鑫福造船有限公司
摘要： 本发明涉及一种船舶锚台结构及其加工方法，锚链筒穿过主甲板和外板并与其焊接连接，锚台面板焊接安装于锚链筒下端面，锚台面板中心设有锚链孔，锚链筒下端的外壁均布安装有8个肘板组，肘板组由内肘板和外肘板组成，内肘板和所述外肘板同平面且与所述锚链筒的轴线共面；内肘板与锚链筒以及外板焊接，外肘板与锚台包板以及锚台面板焊接，锚台面板底面上焊接安装有锚唇。该装置定位精准、有利于减少建造周期。
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公开(公告)号：CN113601398B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110757252.9
申请日：2021-07-05
申请人： 江苏扬子鑫福造船有限公司
摘要： 本发明属于绑扎桥领域，涉及绑扎桥加工设备技术，具体是一种新型绑扎桥装置，包括底梁，所述底梁顶部固定安装有均匀分布的纵梁，相邻两个纵梁之间固定安装有顶梁与横梁，所述底梁顶部固定安装有支座，所述纵梁侧面与横梁顶面之间固定安装有两个相对称的第一侧柱，所述横梁底面与支座顶面之间固定安装有两个相对称的第二侧柱，所述第一侧柱与第二侧柱均倾斜设置，所述横梁顶部与顶梁底部之间固定安装有两个相对称的绑扎立柱。本发明可以带动盛接盘转动，同时配合旋转的喷砂机构，可以对放置在盛接盘中的多个绑扎桥片进行喷砂处理，提高绑扎桥片的喷砂效率，主箱体顶部设置两个喷砂机构同步进行喷砂。
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公开(公告)号：CN113601156A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110897366.3
申请日：2021-08-05
申请人： 江苏扬子鑫福造船有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本发明涉及一种船用螺旋桨液压螺母锁紧装置，包括有竖杆、把手、弧形块、液压螺母、内螺纹套、n型板、环形板、齿块、导向机构和驱动机构，竖杆底端固接有把手，竖杆顶端固接有弧形块，弧形块周向均匀间隔的开有凹槽。本发明操作人员拉动导向机构带动环形板移动，环形板移动带动液压螺母移动，液压螺母移动至能与螺旋桨上螺母配合的位置时，停止拉动导向机构，即可握住把手移动本装置，也就使得液压螺母套在螺旋桨的螺母上，启动驱动机构，驱动机构通过导向机构带动齿块转动，齿块转动带动液压螺母转动初步的将螺旋桨上的螺母扭紧，关闭驱动机构，如此，可同时将五个螺母初步扭紧，工作效率高。
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公开(公告)号：CN112572748A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011620078.5
申请日：2020-12-31
申请人： 江苏扬子鑫福造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型集装箱船的艉轴对接杆，主机与连接轴连接，中间轴的一端与连接轴相连，中间轴的另一端通过铰制孔螺栓与艉轴管相连，艉轴管的尾端安装有螺旋桨；螺旋桨内部开设的轴孔与艉轴匹配，螺旋桨的端部呈锥形，螺旋桨包括螺旋桨本体以及若干桨叶，若干桨叶均匀的安装在螺旋桨本体的表面，且若干桨叶斜向远离主机的方向安装；螺旋桨压盖、艉管焊接件、后轴承、后轴承压盖、前轴承、盘根以及前密封压盖均呈环形结构，且螺旋桨压盖与螺旋桨连接出设置有密封圈。中间轴为中间细两端粗的结构，且中间轴的两端开设有若干铰制孔，通过铰制孔螺栓穿过铰制孔分别与连接轴和艉轴管相连，且中间轴与艉轴的中心线位于同一条直线上。
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公开(公告)号：CN111730099B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010666630.8
申请日：2020-07-13
申请人： 江苏扬子鑫福造船有限公司
摘要： 本发明涉及一种船舶轴舵系镗孔及安装的工艺方法，包括以下步骤：尾管组装及分段安装；轴舵系激光定位与校准；轴系粗镗、精镗和研磨；首尾轴承压装和测量。通过对轴线的中心线的多次的定位和校准，并使用特殊望光仪组件，确保加工的中心线与理论中心线一致。通过增加超声波研磨的技术，对轴线的内孔做超精度的研磨加工，确保轴系加工和安装精度。在保证强度的同时兼顾了纤瘦轴线的精确安装要求。
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公开(公告)号：CN118361664B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410776037.7
申请日：2024-06-17
申请人： 江苏扬子鑫福造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用甲醇燃料加注系统及其加注方法，涉及船舶设备技术领域，包括加注设备、控制系统，所述加注设备用于实现管路与舱内的连接设置，所述加注设备包括左舷甲醇加注站、左舷甲醇储存舱、右舷甲醇储存舱、右舷甲醇加注站、甲醇输送系统、甲醇日用舱、甲醇舱底管系、甲醇收集柜、FVT单元，均采用管道连接，所述管道上均设置有阀件，所述控制系统与所述加注设备信号连接，用于控制加注设备根据运行指令执行甲醇燃料加注工序，所述控制系统包括预调试模块、干燥惰化模块、甲醇加注模块、吹扫控制模块、实时检测模块，以上实现了甲醇燃料加注系统管路的合理化设置。
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公开(公告)号：CN110513946B9
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201910913864.5
申请日：2019-09-25
申请人： 江苏扬子鑫福造船有限公司
摘要： 本发明涉及一种船用轻量化一体化集控粮食储藏冷库，包括冷藏机组系统和干粮库、缓冲间、肉库、鱼库、蔬菜库，考虑人员对于冷库温度的适应，在只需要常温储存的干粮库和需要低温储存的肉库、鱼库和蔬菜库之间设置有缓冲间，通过干粮库内穿接连接船舶空调送风管的空调内机送空调风，并通过干粮库底部镀锌钢板回风风管抽送自然进风，干粮库避免和外界温差太大，确保干粮库保持足够的干燥。其结构紧凑、轻便，各冷库独立温控，兼顾节能和不同粮食的制冷要求，各舱室适应人员出入作业。
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公开(公告)号：CN114834591B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210091769.3
申请日：2022-01-26
申请人： 江苏扬子鑫福造船有限公司
摘要： 本发明涉及一种船舱口围结构，尤其涉及一种超大型集装箱船舱口围结构。本发明的目的是提供一种能够防止有水渗入船舱内的超大型集装箱船舱口围结构。本发明提供了这样一种超大型集装箱船舱口围结构，包括有转轴、盖板、侧板、驱动组件等，舱口板上部的左右两侧均转动式设有转轴，左右两个转轴上均设有用于防水的盖板，盖板底部的前后两侧均设有侧板，舱口板底部设有用于驱动盖板往上转动打开的驱动组件。本发明通过第一液压缸作为驱动力，能够驱动盖板往上转动打开，然后通过第二液压缸作为驱动力，能够驱动卡板往内侧运动卡住卡条，从而固定盖板的位置，避免盖板移动位置，方便人们将货物装入船舱内部。
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