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公开(公告)号：CN105178174B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510488281.4
申请日：2015-08-11
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于桥梁及建筑结构领域，提出一种具有位移锁定装置的减隔震支座。提出的具有位移锁定装置的减隔震支座包括有顶板（1）、上座板（3）、中座板（6）、下座板（10）、限位装置和位移锁定装置；位移锁定装置包括有锁定槽（15）和锁定弹出机构（16）；锁定弹出机构（16）为位于上座板纵桥向的两端；锁定弹出机构（16）包括有锁定板（20）、锁定销（21）、紧定元件（18）和弹性元件（19）；紧定元件（18）与锁定板（20）上阶梯通孔的小直径段通孔螺纹连接，将弹性元件（19）弹性锁定在紧定元件（18）与锁定销（21）之间。本发明实现了减隔震支座在地震发生时锁定的目的，提升了支座的减隔震效果。
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公开(公告)号：CN106120547A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610709044.0
申请日：2016-08-24
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种竖向测力型双曲面球型减隔震支座，从上到下依次设置上座板、中座板、下座板和底座板，其中中座板和下座板之间通过柱状凸台与柱状凹槽定位安装，中座板侧面为环向斜面，用于测竖向力的测力装置包括环形的测力块和数据采集模块，测力块顶部为与环向斜面配合并接触的环形斜面，测力块外侧面设有安装电阻应变元件的安装槽，与数据采集模块连接的电阻应变元件安装在该安装槽内。本发明由相应的测力装置对支座上方的竖向压力进行监测，解决了减隔震支座竖向测力的难题，为桥梁监测提供技术支持。
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公开(公告)号：CN104195938B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410477860.4
申请日：2014-09-19
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种抗风球型支座的弹性支承机构。具有座板Ⅳ(7)，座板Ⅲ(6)位于座板Ⅳ(7)的中部槽内，座板Ⅲ(6)弧形球面上的碟形不锈钢板(9)与座板Ⅳ(7)中部槽底面的碟形滑板(10)构成一对球面摩擦副；座板Ⅳ(7)的一侧具有与座板Ⅳ(7)之间具有间隙的座板Ⅱ(4)，使座板Ⅱ(4)与座板Ⅳ(7)具有一定相对运动的空间，满足支座的横桥向位移要求；在座板Ⅱ(4)与座板Ⅲ(6)之间设置的弹簧（5），提供反弹力推动座板Ⅱ(4)与座板Ⅰ(1)贴紧，使得支座受力均匀，载荷传递平缓；座板Ⅱ(4)与座板Ⅳ(7)之间设置有防脱螺栓(8)，保证两个部件可以在设计范围内发生相对运动又不发生脱离。
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公开(公告)号：CN105178174A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510488281.4
申请日：2015-08-11
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于桥梁及建筑结构领域，提出一种具有位移锁定装置的减隔震支座。提出的具有位移锁定装置的减隔震支座包括有顶板（1）、上座板（3）、中座板（6）、下座板（10）、限位装置和位移锁定装置；位移锁定装置包括有锁定槽（15）和锁定弹出机构（16）；锁定弹出机构（16）为位于上座板纵桥向的两端；锁定弹出机构（16）包括有锁定板（20）、锁定销（21）、紧定元件（18）和弹性元件（19）；紧定元件（18）与锁定板（20）上阶梯通孔的小直径段通孔螺纹连接，将弹性元件（19）弹性锁定在紧定元件（18）与锁定销（21）之间。本发明实现了减隔震支座在地震发生时锁定的目的，提升了支座的减隔震效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104195939A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410477902.4
申请日：2014-09-19
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种抗风球型支座的转动机构。转动机构具有座板Ⅳ(7)、座板Ⅲ(6)和座板Ⅴ(15)；位于座板Ⅳ(7)中部槽内的座板Ⅲ(6)弧形球面上的碟形不锈钢板(9)与座板Ⅳ(7)中部槽底面的碟形滑板(10)构成一对球面摩擦副；座板Ⅳ(7)弧形球面上的球面不锈钢板(13)与座板Ⅴ(15)球缺面上的球面滑板(14)构成另一对球面摩擦副；座板Ⅳ(7)、座板Ⅲ(6)和座板Ⅴ(15)通过连接件连接，实现两对球面摩擦副承压面始终接触紧密和支座的横桥向承载功能，保证载荷传递平稳均匀；完成组装后，座板Ⅴ(15)、座板Ⅳ(7)和座板Ⅲ(6)的弧形球面为同心球面，使得座板Ⅳ(7)能够向各个方向自由转动。
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公开(公告)号：CN104195938A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410477860.4
申请日：2014-09-19
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种抗风球型支座的弹性支承机构。具有座板Ⅳ(7)，座板Ⅲ(6)位于座板Ⅳ(7)的中部槽内，座板Ⅲ(6)弧形球面上的碟形不锈钢板(9)与座板Ⅳ(7)中部槽底面的碟形滑板(10)构成一对球面摩擦副；座板Ⅳ(7)的一侧具有与座板Ⅳ(7)之间具有间隙的座板Ⅱ(4)，使座板Ⅱ(4)与座板Ⅳ(7)具有一定相对运动的空间，满足支座的横桥向位移要求；在座板Ⅱ(4)与座板Ⅲ(6)之间设置的弹簧（5），提供反弹力推动座板Ⅱ(4)与座板Ⅰ(1)贴紧，使得支座受力均匀，载荷传递平缓；座板Ⅱ(4)与座板Ⅳ(7)之间设置有防脱螺栓(8)，保证两个部件可以在设计范围内发生相对运动又不发生脱离。
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公开(公告)号：CN101492906B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810231385.7
申请日：2008-12-16
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明属高分子材料复合改性技术领域，提出一种用于桥梁支座的填充聚四氟乙烯复合夹层滑板及其制备方法，所述填充聚四氟乙烯复合夹层滑板采用三层复合的结构，中间层为填充改性聚四氟乙烯层，上下两个表面层为纯聚四氟乙烯层，即主要利用中间层的填充改性聚四氟乙烯层具有高的承载能力，蠕变小的特点，提高滑板整体的承载能力；表面层为纯聚四氟乙烯层，使滑板保持纯聚四氟乙烯低摩擦系数的特性。本发明填充聚四氟乙烯复合夹层滑板，具有摩擦系数低，承载能力高、蠕变小、压缩变形小的特点，可满足高速铁路桥梁支座对摩擦副材料的要求，可广泛应用作桥梁支座产品的摩擦副材料，也可应用于管道支座等其它领域。
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公开(公告)号：CN101492906A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200810231385.7
申请日：2008-12-16
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明属高分子材料复合改性技术领域，提出一种用于桥梁支座的填充聚四氟乙烯复合夹层滑板及其制备方法，所述填充聚四氟乙烯复合夹层滑板采用三层复合的结构，中间层为填充改性聚四氟乙烯层，上下两个表面层为纯聚四氟乙烯层，即主要利用中间层的填充改性聚四氟乙烯层具有高的承载能力，蠕变小的特点，提高滑板整体的承载能力；表面层为纯聚四氟乙烯层，使滑板保持纯聚四氟乙烯低摩擦系数的特性。本发明填充聚四氟乙烯复合夹层滑板，具有摩擦系数低，承载能力高、蠕变小、压缩变形小的特点，可满足高速铁路桥梁支座对摩擦副材料的要求，可广泛应用作桥梁支座产品的摩擦副材料，也可应用于管道支座等其它领域。
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公开(公告)号：CN112146803B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011127382.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种高精度竖向测力横向活动和固定球型支座的测力方法，设有用于竖向测力的横向活动或固定球型支座，上座板和中座板之间纵向限位横向移动或纵向限位横向限位，在上座板的纵桥向放置有测量支座纵桥向转动的转角传感器，中座板和下座板之间转动设置，下座板和底座板之间纵向限位横向限位，在底座板的中心开设有安装腔，安装腔内竖直设置有测力传感器测力传感器的测力受力点与支座的中心线重合；通过横向活动或固定球型支座局部受力的测量、整体静态标定、运动状态的标定及相互关系，综合确定支座在某一实际状态下的受力。同时，结构设计和测力方法保证了支座测力的高精度，解决支座运动状态带来的测力偏差难题，为桥梁或建筑物提供可靠的监测技术。
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