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公开(公告)号：CN112146803B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011127382.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种高精度竖向测力横向活动和固定球型支座的测力方法，设有用于竖向测力的横向活动或固定球型支座，上座板和中座板之间纵向限位横向移动或纵向限位横向限位，在上座板的纵桥向放置有测量支座纵桥向转动的转角传感器，中座板和下座板之间转动设置，下座板和底座板之间纵向限位横向限位，在底座板的中心开设有安装腔，安装腔内竖直设置有测力传感器测力传感器的测力受力点与支座的中心线重合；通过横向活动或固定球型支座局部受力的测量、整体静态标定、运动状态的标定及相互关系，综合确定支座在某一实际状态下的受力。同时，结构设计和测力方法保证了支座测力的高精度，解决支座运动状态带来的测力偏差难题，为桥梁或建筑物提供可靠的监测技术。
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公开(公告)号：CN112144390A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011125316.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种测力元件可更换的竖向测力支座，设有多层座板逐层相配合设置的支座主体，最下层座板与倒数第二层座板处于固定状态，在最下层座板与从倒数第二层座板之间设有测力元件，最下层座板内开设有贯通最下层座板侧面并用于侧力元件更换安装的内腔，最下层座板的上表面上开设有与内腔相连通的安装口，测力元件包括抽板、挡板、支撑板、测力传感器和中心压板，在抽板的表面上设有支撑板和挡板，在支撑板的上方固定有测力传感器，通过支座局部受力的测量和整体静态标定实现支座测力；同时，在测力元件功能丧失下，实现测力元件可更换，无需顶梁卸载和更换整个支座，为桥梁或建筑物提供可靠的全寿命周期的监测技术。
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公开(公告)号：CN110016857A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910386836.2
申请日：2019-05-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种限位装置可更换减隔震支座，包括下座板组合、中座板组合、限位装置、上座板组合、顶座板组合，所述限位装置包括限位板、更换板、剪切销、抗拔螺钉Ⅰ和抗拔螺钉Ⅱ。本发明通过巧妙的结构设计，实现了减隔震支座限位装置剪切销仅受到支座水平力剪切作用，支座水平力对限位板形成的弯矩作用通过抗拔螺钉Ⅰ进行消除；地震时，剪切销剪断破坏，抗拔螺钉随之破坏，限位板失去限位作用，支座通过双曲面的合成作用水平往复滑动，通过滑动面的摩擦阻力耗散地震能力，并延长结构自振周期，达到减隔震效果；地震后，可通过拧出抗拔螺钉Ⅱ，抽出更换板，将抗拔螺钉Ⅱ旋入下座板即可实现限位装置桥上可更换，无需支座整体更换。
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公开(公告)号：CN109518597A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811601093.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种满足刚度要求和阻尼要求的减震耗能球型支座，包括上座板、中座板、下座板、底座板、限位装置和减震耗能装置，上座板的底面平面滑动设置在中座板的顶面上，中座板的底面转动设置在下座板的顶面上，下座板的底面与底座板的顶面平面接触，在底座板的四周分别设有一个减震耗能装置，所述的减震耗能装置包括固定设置在底座板上的反力块、粘滞阻尼器和螺旋钢弹簧，通过在支座上增加满足刚度要求和阻尼要求的减震耗能装置，使支座具备良好的震后自复位功能，本发明减隔震的性能参数可控、稳定、可靠，受外界环境因素影响小，可以满足桥梁建设时的各种抗震要求，通用性强。
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公开(公告)号：CN107974923A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711330905.5
申请日：2017-12-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Inventor： 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 顾海龙 , 曾永平 , 罗登发 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
Abstract: 一种近场地震用活动型三向减震装置，包括抗拉套筒和减震榫杆，抗拉套筒的底部为抗拉底面，在抗拉底面的中心设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔，减震榫杆由上部的安装段、中部的屈服段和下部的固定段组成，安装段的外表面与抗拉通孔的孔壁不接触，并与抗拉通孔的孔壁之间设有水平位移间隙，在抗拉套筒的筒腔内的安装段上套设有设置在抗拉底面上的阻尼减震块和转动副，转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁不接触，并与抗拉套筒之间设有水平位移间隙，通过在减震榫杆顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件，实现竖向和水平同时具有减隔震功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106149552A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610763663.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具备防抬梁和防落梁功能的双曲面球型减隔震支座，该支座设有下座板、中座板和上座板；所述下座板的上部四侧均设有限位板，下座板和上座板上滑移凹球面的外部均设有内嵌圆环；所述中座板设置在下座板和上座板的滑移凹球面及内嵌圆环围成的空间内，且围成的空间直径大于中座板的直径；本发明通过在下座板的上部四侧设置限位板，且在上座板和下座板上设置内嵌圆环，中座板设置在下座板和上座板的滑移凹球面及内嵌圆环围成的空间内，且围成的空间直径大于中座板的直径，可有效解决梁体落梁的问题。
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公开(公告)号：CN102877410B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210422203.0
申请日：2012-10-30
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，提出一种带非金属滑板的盖板的球铰振捣孔结构。提出的一种带非金属滑板的盖板的球铰振捣孔结构，球铰振捣孔为上大下小的台阶状通孔；对应多个球铰振捣孔分别设置具有非金属滑板的盖板（8）；具有非金属滑板的所述盖板（8）的直径与球铰振捣孔的最大直径相等；具有非金属滑板的所述盖板（8）位于球铰振捣孔内；具有非金属滑板的所述盖板（8）的上端面具有用以镶嵌非金属滑板（4）的凹槽；非金属滑板安装在凹槽内且非金属滑板的厚度大于所述凹槽的深度。本发明既满足了对混凝土的振捣功能，又保证了球铰受力均匀，同时满足了大跨度、高承载桥梁结构进行转体施工的需求，提高了施工的便利性和可靠性。
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公开(公告)号：CN102877410A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210422203.0
申请日：2012-10-30
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，提出一种带非金属滑板的盖板的球铰振捣孔结构。提出的一种带非金属滑板的盖板的球铰振捣孔结构，球铰振捣孔为上大下小的台阶状通孔；对应多个球铰振捣孔分别设置具有非金属滑板的盖板（8）；具有非金属滑板的所述盖板（8）的直径与球铰振捣孔的最大直径相等；具有非金属滑板的所述盖板（8）位于球铰振捣孔内；具有非金属滑板的所述盖板（8）的上端面具有用以镶嵌非金属滑板（4）的凹槽；非金属滑板安装在凹槽内且非金属滑板的厚度大于所述凹槽的深度。本发明即满足了对混凝土的振捣功能，又保证了球铰受力均匀，同时满足了大跨度、高承载桥梁结构进行转体施工的需求，提高了施工的便利性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112413041A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011342344.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种具有减隔震功能的球型支座，包括上座板、主中座板、下中座板、下座板、限位板和剪断销，主中座板的上表面为与上座板的凹球面相配合的凸球面，下中座板的上表面上开设有用于放置主中座板下部的凹槽，凹槽的侧面与主中座板侧面之间设有纵向滑动位移间隙或双向滑动位移间隙，下中座板的下表面为凸球面，下座板的上表面为与下中座板的凸球面相配合的凹球面，下座板的纵桥向和横桥向两侧均安装有对上座板进行限位的限位板，每块限位板内固定有剪断销的上部，剪断销的下部固定于下座板内。该支座传力路径短，并具有减隔震功能。
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公开(公告)号：CN112146803A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011127382.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
Abstract: 一种高精度竖向测力横向活动和固定球型支座的测力方法，设有用于竖向测力的横向活动或固定球型支座，上座板和中座板之间纵向限位横向移动或纵向限位横向限位，在上座板的纵桥向放置有测量支座纵桥向转动的转角传感器，中座板和下座板之间转动设置，下座板和底座板之间纵向限位横向限位，在底座板的中心开设有安装腔，安装腔内竖直设置有测力传感器测力传感器的测力受力点与支座的中心线重合；通过横向活动或固定球型支座局部受力的测量、整体静态标定、运动状态的标定及相互关系，综合确定支座在某一实际状态下的受力。同时，结构设计和测力方法保证了支座测力的高精度，解决支座运动状态带来的测力偏差难题，为桥梁或建筑物提供可靠的监测技术。
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