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公开(公告)号：CN111416838B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202010107129.8
申请日：2020-02-21
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： H04L67/125 , G07C9/00 , B60R25/01 , B60R25/24
摘要： 本发明公开了一种车辆操作权限的管理方法、装置及终端，所述的方法包括：获取当前数字钥匙和车辆控制指令；获取车辆的当前状态；判断所述当前状态是否为存在生效的排他型数字钥匙；若否，则所述当前数字钥匙生效；判断所述当前数字钥匙是否满足预设使用条件；若是，则根据所述车辆控制指令控制当前车辆；本发明将数字钥匙分为排他型数字钥匙和非排他型数字钥匙，实现在不同影用户场景时对车辆操作权限的管理，以确保被授权的用户之间对车辆的操作指令不存在冲突；具有很好的通用性，在满足当前已有的业务场景的要求下，也能够满足后续业务场景的扩展。
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公开(公告)号：CN111784984A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010516074.6
申请日：2020-06-09
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请公开一种分布式预警系统、方法及装置，本申请通过车载网联终端实时采集与目标参数相关联的车辆状态信息；车载网联终端将与目标参数相关联的车辆状态信息发送给云端服务器；云端服务器根据与目标参数相关联的车辆状态信息计算对应的目标阈值；云端服务器将目标阈值发送给车载网联终端；车载网联终端判断目标参数是否超出目标阈值；若超出，车载网联终端向云端服务器发送预警信息；云端服务器接收预警信息，并发送给移动客户端，可以实现对车辆阈值的动态调整，并且减小单端的计算压力。
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公开(公告)号：CN106971583A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710188929.5
申请日：2017-03-27
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/01
CPC分类号： G08G1/096775 , G08G1/0112 , G08G1/0133
摘要： 本发明提供了一种基于车载联网设备的路况信息共享系统和方法，涉及车联网领域。路况信息共享系统包括车内设备和车联网云平台。车内设备用于触发共享功能，并采集、处理并上传车辆路况信息和位置GPS信息，同时，接收路况图像链接和GPS信息并进行标识，再根据用户的需要显示于所述车内设备中。车联网云平台用于接收所述车辆路况信息和位置GPS信息，形成路况图像链接和GPS信息，将所述路况图像链接和GPS信息推送至每一个可能经过该路段的车辆的所述车内设备中。本发明还提供一种路况信息共享方法。该路况信息共享系统可以实现路况的直观显示及车辆间路况信息的及时共享，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN118494503A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410577723.1
申请日：2024-05-10
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60W40/10 , B60W30/095 , G01C21/26
摘要： 本发明公开了一种车辆位置预测方法、装置、终端设备以及存储介质，通过获取当前车辆的位置信息和/或状态信息；根据所述位置信息和/或状态信息进行计算，确定所述当前车辆的预测位置，用于进行车辆控制和/或决策辅助，其中，所述预测位置包括相对预测位置和/或绝对预测位置，提供了一种简易的车辆位置预测方法，无需采用动力学模型或运动学模型，实现了对车辆位置的精准预测，降低了对计算资源的依赖，和/或，降低了外部因素对预测精度的影响。
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公开(公告)号：CN118474715A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410590821.9
申请日：2024-05-13
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种蓝牙通信方法、数字钥匙设备、车辆及存储介质，其蓝牙通信方法包括：通过数字钥匙设备接收车辆发送的蓝牙广播包；对蓝牙广播包进行解析，得到车辆对应的蓝牙通信协议版本号；在车辆对应的蓝牙通信协议版本号满足预设更新条件的情况下，更新数字钥匙设备对应的蓝牙通信协议版本；基于数字钥匙设备对应的更新后的蓝牙通信协议版本与车辆通信。基于本申请方案，可以避免因蓝牙通信协议版本不匹配导致数字钥匙功能无法正常使用的问题，提高基于蓝牙的数字钥匙功能的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114205388B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202111490163.9
申请日：2021-12-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明涉及一种云端数据下载方法、设备、存储介质和系统，方法包括以下步骤：接受任一车载应用模块的云端数据请求信息，并将该车载应用模块配置为主应用模块；下载车载应用模块所请求的云端数据进行临时保存；通过预设的应用模块配合状态表选取与主应用模块具有配合关系的其它车载应用模块，配置为次应用模块；将临时保存的云端数据同时发送至主应用模块和次应用模块。与现有技术相比，本发明具有节约带宽资源、提高数据传输安全性、降低开发成本等优点。
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公开(公告)号：CN118196935A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410185389.5
申请日：2024-02-19
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G07C9/00
摘要： 本申请涉及车辆控制方法、电子设备、车辆及机器可读存储介质，该车辆控制方法包括：检测验证信息，所述验证信息包括信息码及用户的生物特征信息；在所述验证信息符合解锁条件时，解锁车辆控制功能。如此，本申请能够使车端通过目前车辆普遍具有的车外摄像装置检测用户展示的信息码及其生物特征信息，解锁车辆控制功能，绕开了数字钥匙依赖的短距通讯手段的所有缺点，且通过信息码及其生物特征信息的双重验证，还能够提升安全性能；故而本申请提供一种不依赖手机端定位性能且节省车端成本及功耗的数字钥匙解锁方式，以确保所有智能手机都能使用数字钥匙精确解锁车辆，保证每个用户具有一致性的体验，并且节省车端成本，减小车端静态电流功耗。
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公开(公告)号：CN118158618A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410261758.4
申请日：2024-03-07
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、终端设备以及存储介质，属于车联网技术领域。其方法包括：采集车外预设用户的用户位置轨迹；基于预先训练好的意图识别模型，根据所述用户位置轨迹进行意图识别，获取意图识别结果，所述意图识别模型根据预先获取的历史用户轨迹集和历史用户行为集进行模型训练得到；根据所述意图识别结果进行车辆控制。实现了针对用户意图的无感车辆控制，解决了车辆控制没有针对用户意图进行控制导致用户体验差的问题，提高了车辆无感控制的准确性和便捷性。
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公开(公告)号：CN113207107A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110447363.X
申请日：2021-04-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
摘要： 本申请涉及一种多通道带宽调控方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若当前总带宽的分配情况处于预设情况，且确定存在待接入数据，则增大实时数据传输通道的带宽和非实时数据传输通道的带宽，并减小预留数据传输通道的带宽；待接入数据包括实时数据和非实时数据；当预留数据传输通道的带宽减小至第一预设值时，维持预留数据传输通道的带宽，并确定传输当前实时数据所需的带宽；若传输当前实时数据所需的带宽大于实时数据传输通道的当前带宽，则减小非实时数据传输通道的带宽，并增大实时数据传输通道的带宽，以使实时数据传输通道的带宽满足传输当前实时数据所需的带宽。如此，可以降低云端成本，同时还可以提高数据传输的及时性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112001505A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010661733.5
申请日：2020-07-10
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆故障主动解决方法、装置、存储介质及汽车控制终端，所述车辆故障主动解决方法包括在车辆使用过程中，采集车辆故障信息；将车辆故障信息转换为车辆故障码；将车辆故障码发送至云端，以第一服务器从云端接收故障码并生成故障解决方案，以服务系统接收故障解决方案并发送至车主手机及维修站终端；接收故障解决方案，具有快速完成故障修理，提升用户体验等优点。
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