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公开(公告)号：CN105089373A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410220162.6
申请日：2014-05-22
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 深圳中集智能科技有限公司
IPC分类号： E05B49/00
摘要： 本发明公开了一种智能物流电子锁系统及其开关锁方法。该智能物流电子锁系统包括：监控管理平台、用户终端设备、中继装置以及电子锁，其中，用户终端设备用于向中继装置发送开/关锁指令，以及查询电子锁的状态信息；中继装置用于接收开/关锁指令，并向电子锁发送开/关锁指令；电子锁用于根据开/关锁指令进行开锁或者关锁，并向监控管理平台反馈状态信息；监控管理平台用于接收状态信息，以及供用户终端设备查询状态信息。根据本发明的智能物流电子锁系统，使用户可以通过诸如智能手机、平板电脑等便于手持的用户终端设备进行电子锁的开锁或关锁以及查询电子锁的状态信息，提高了智能物流电子锁系统的使用灵活性，使用户的使用更加便捷。
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公开(公告)号：CN104107973A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201310140414.X
申请日：2013-04-22
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 深圳中集智能科技有限公司
摘要： 一种集装箱波纹板焊缝的识别方法、识别装置及焊接控制系统，集装箱波纹板的焊缝识别方法包括如下步骤：步骤一，将至少一束面激光投射在焊缝处，每束面激光均在焊缝处形成两段分别位于焊缝两侧的偏折激光线；步骤二，通过工业图像传感器获取面激光产生的偏折激光线信息；步骤三，计算焊缝的大小和焊缝的位置；步骤四，沿着焊缝移动所述面激光，使面激光在焊缝上的投射位置改变，重复上述步骤一至步骤三，当面激光走完焊缝全长时，我们就可得到焊缝的一条离散的焊缝位置坐标曲线和曲线上每个点所对应的焊缝大小。该波纹板焊缝识别方法和识别装置能够准确识别焊缝的位置和大小，提高了焊接位置的控制精度，保证了焊接质量。
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公开(公告)号：CN103967344A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310036166.4
申请日：2013-01-30
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 深圳中集智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种安全智能锁，包括一锁体、一锁杆以及一电子控制系统，所述锁杆置于所述锁体上方且可相对于所述锁体上下移动，所述锁杆具有一第一端部和一第二端部，所述第一端部可插入或拔出所述锁体，所述锁杆为空心锁杆，所述空心锁杆内置一连接线，所述连接线的一端固定在所述锁杆的所述第一端部，所述连接线的另一端连接一检测装置，当所述锁杆被拔出时，所述检测装置输出一第一电信号至所述电子控制系统，当所述锁杆被剪断时，所述检测装置输出一第二电信号至所述电子控制系统。本发明的安全智能锁结构简单，信号传递稳定。
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公开(公告)号：CN102140868B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201010108481.X
申请日：2010-02-01
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 深圳中集智能科技有限公司
摘要： 一种电子铅封及其应用系统，应用在集装箱上，应用系统包括：电子铅封、数据中心以及通信终端，电子铅封包括本体和锁杆，本体包括：立臂和与立臂同侧两端相连的上臂以及下臂，上臂悬出端设定位孔，下臂悬出端设锁座，锁杆穿过上臂悬出端的定位孔而锁定于下臂悬出端的锁座上，本体内部设置有主体电路，锁杆内部设置有存储锁杆的ID号的锁杆电路，主体电路通过有线或无线的方式与锁杆电路连接来读取锁杆的ID号并识别锁杆的插入和剪断的状态信息，并将锁杆的ID号及其状态信息一起发送给数据中心或通信终端。
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公开(公告)号：CN102582969A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110004051.8
申请日：2011-01-10
申请人： 深圳中集智能科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 扬州中集通华专用车有限公司
摘要： 一种智能储运设备，包括储运设备本体以及设置于其上的智能系统，所述智能系统包括一中控单元以及一太阳能自供能单元，所述太阳能自供能单元包括互相连接的一太阳能接收模块以及一太阳能转换处理模块，所述太阳能转换处理模块的输出端与所述中控单元相连，所述太阳能接收模块由可接收太阳能的光电转换材料制成，所述太阳能接收模块将收集的太阳能转化为电能并传送至所述太阳能转换处理模块处理后输出所述中控单元工作所需电源。该智能储运设备的工作电源可长时间连续提供电力输出、不必额外增加太大体积、性能稳定、基本不受外部因素影响、维护成本低且维护周期长，因而使得智能系统可长时间稳定工作。
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公开(公告)号：CN102054393A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910212140.4
申请日：2009-11-10
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 深圳中集智能科技有限公司
IPC分类号： G09F3/03
摘要： 一种集装箱封箱设备，包括本体和设置在本体上的箱封码，所述箱封码由五部分组成，第一部分为国家代码，其为封箱设备制造企业所属的国家的代码；第二部分为企业代码，其为封箱设备制造企业的代码；第三部分为类型代码，其为封箱设备的类型；第四部分为序列号，其为封箱设备生产过程中的流水号；第五部分为校验码，其由所述国家代码、企业代码、类型代码、序列号按照一定的算法计算生成。该集装箱封箱设备的箱封码的编码统一、不易重复，并具有校验位，提高了集装箱供应链的管理效率与安全水平。
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公开(公告)号：CN102019872A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910175677.8
申请日：2009-09-21
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 深圳中集智能科技有限公司
摘要： 一种车辆重量监测方法、系统及装有该系统的运输车，该监测方法将一重量感测装置设置在运输车的钢板弹簧与车架大梁连接的连接销上，以通过感测所述连接销的应变来得到运输车重量对应的电信号；该车辆重量监测系统包括互相通讯连接的重量感测装置和车载终端，所述重量感测装置设置在运输车的钢板弹簧与车架大梁相连接的连接销上，以感测所述连接销的应变并产生相应的感测信号且将所述感测信号传输至所述车载终端并分析处理后产生运输车重量对应的电信号。本发明的运输车通过在其钢板弹簧与车架大梁相连接的连接销上设置重量感测装置，通过感测连接销的变形量进而计算出运输车整车的重量，因而能随时随地不限场合地对运输车的重量进行测量。
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公开(公告)号：CN101666184A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200810214962.1
申请日：2008-09-03
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 深圳中集智能科技有限公司
摘要： 一种电子锁具，包括电性连接一机械开关组件、一电子控制组件以及一外部手持设备，该电子控制组件包括与该机械开关组件相连接的一状态检测模块和一机构控制模块、一与后台监控中心无线通讯连接的数据收发模块以及与上述三模块相连结的一主控制器模块，该外部手持设备与该数据收发模块通信连接，该外部手持设备发送的唤醒信号唤醒该主控制器模块以生成自检状态信息并回传，该外部手持设备根据回传的该自检状态信息决定是否向该后台监控中心发送施解封基本信息并接收该后台监控中心回传的施解封密钥信息，进而发射施解封命令。该电子锁具的密钥保管具有高安全性，而且在货运途中还可进行实时监测，从而保证了被锁物件的全程安全。
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公开(公告)号：CN111845744A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010591507.4
申请日：2020-06-24
申请人： 深圳中集智能科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B60W30/165 , B60W40/105
摘要： 本申请涉及智能驾驶领域，尤其涉及一种车辆跟随控制方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。该方法包括：检测目标车辆是否存在；若目标车辆存在，获取当前车辆的当前速度、目标车辆的前车速度，并获取当前车辆与目标车辆的实际车距；根据当前车辆在最近一次启动时至当前时刻之间的车速历史信息，确定当前车辆对应的车距修正参数；根据当前速度、前车速度、目标车间时距以及车距修正参数计算参考车距；根据当前速度、前车速度以及参考车距与实际车距的距离差，控制当前车辆与目标车辆保持参考车距行驶。该方法自动控制与前车的车距，从而避免车距过近和采用紧急制动的方式控制车距，进而降低被追尾的可能性，提升安全性。
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公开(公告)号：CN110944282A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811087920.6
申请日：2018-09-18
申请人： 深圳中集智能科技有限公司 , 东莞中集智能科技有限公司 , 深圳中集科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可降功耗的智能感知终端和应用其的方法。所述可降功耗智能感知终端包括壳体和设置在壳体处的终端系统，终端系统包括中央控制单元和用于向中央控制单元供能的供能单元，中央控制单元包括CPU、数据采集模块和定位模块。定位模块构造为与多个基站通信并通过数据采集模块获取来自多个基站的数据，CPU构造为对所获取的数据进行处理，且中央控制单元构造为将处理后的数据发送出去。根据本发明，采用多基站智能定位方案来实时感知危化品储运设备相关状态，并具体地能够采用降功耗的处理方法，既能够具有较高的定位精度，又节约能源，且符合“本安”要求，具有较高的安全系数。
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