-
公开(公告)号：CN102797813B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201110459855.7
申请日：2011-12-31
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/66 , F16H3/663 , F16H2003/445 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046 , F16H2200/2082
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系可以包括：输入轴；输出齿轮，其适合于输出经转换的扭矩；第一复合行星齿轮组，其通过组合第一行星齿轮组和第二行星齿轮组而具有四个旋转元件；第二复合行星齿轮组，其通过组合第三行星齿轮组和第四行星齿轮组而具有四个旋转元件；八根旋转轴，其包括所述第一复合行星齿轮组和第二复合行星齿轮组的多个旋转元件之中的相互连接的两个旋转元件或者一个旋转元件；以及六个摩擦构件，其包括三个离合器和三个制动器，所述离合器插置在多个旋转轴之中的选定旋转轴和所述输入轴之间，并且适合于选择性地传输扭矩，所述制动器插置在多个旋转轴之中的选定旋转轴和变速器壳体之间。
-
公开(公告)号：CN106337909A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510856633.7
申请日：2015-11-30
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/62
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其配置为输出经改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
-
公开(公告)号：CN106257094A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201510824950.0
申请日：2015-11-24
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/66 , F16H57/023
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器。所述多挡位变速器可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置，其在所述输入轴与所述输出轴之间传递旋转力，各行星齿轮装置具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件；其中，所述第一行星齿轮装置的第一旋转元件安装为通过换挡元件中的任意一个换挡元件而可固定的，并且可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，所述第一行星齿轮装置的第二旋转元件持续性地连接至所述输入轴，并且可变地连接至第二行星齿轮装置的第三旋转元件，所述第一行星齿轮装置的第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，并且持续性地连接至第三行星齿轮装置的第一旋转元件。
-
公开(公告)号：CN106246834A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510827008.X
申请日：2015-11-24
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/66
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其包括：输入轴；输出轴；第一、第二、第三和第四行星齿轮装置，每个行星齿轮装置具有三个旋转元件，以及在输入轴与输出轴之间传递旋转力；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件。在第一行星齿轮装置中，第一旋转元件被安装为利用换挡元件中的任意一个而可固定，并且持续地连接至第三行星齿轮装置的第二旋转元件和第四行星齿轮装置的第三旋转元件；第二旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第三旋转元件，以及可变地连接至第三行星齿轮装置的第三旋转元件；第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第一旋转元件，以及可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件。
-
公开(公告)号：CN106224459A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201510779587.5
申请日：2015-11-13
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/66
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的改变了的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴；第四旋转轴，其选择性连接至所述输入轴；第五旋转轴，其选择性地连接至所述输入轴或者选择性地连接至变速器壳体；第六旋转轴，其直接地连接至所述输出轴以持续性地作为输出元件工作；第七旋转轴，其选择性连接至所述变速器壳体；第八旋转轴，其选择性地连接至所述第三旋转轴；第九旋转轴，其直接地连接至所述输入轴以持续性地作为输入元件工作；以及六个摩擦元件。
-
公开(公告)号：CN106151416A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510856687.3
申请日：2015-11-30
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/66
摘要： 本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一至第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四至第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七至第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十至第十二旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件之间选择性地连接的部分处以及旋转元件与变速器壳体之间选择性地连接的部分处，其中，输入轴直接地连接至第四旋转元件和第八旋转元件，输出轴直接地连接至第十一旋转元件，第十旋转元件直接地连接至第三旋转元件，并且选择性地连接至第七旋转元件，第二旋转元件选择性地连接至第六旋转元件，第一旋转元件直接地连接至变速器壳体。
-
公开(公告)号：CN106151404A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510781672.5
申请日：2015-11-13
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/62
摘要： 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴，其直接地连接至所述输出轴；第四旋转轴，其选择性地连接至所述第二旋转轴，以及选择性地连接至变速器壳体；第五旋转轴；第六旋转轴，其直接地连接至所述输入轴，以及选择性地连接至所述第二旋转轴；第七旋转轴，其包括第三行星架，所述第七旋转轴选择性地连接至所述第一旋转轴以及选择性地连接至变速器壳体；以及第八旋转轴，其包括第四内齿圈，并且选择性地连接至所述第二旋转轴。
-
公开(公告)号：CN105972167A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510716753.7
申请日：2015-10-29
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097 , F16H3/62
摘要： 本申请涉及一种用于车辆的多挡位变速器。所述多挡位变速器可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，各设置在所述输入轴和所述输出轴之间以传递旋转力，所述第一行星齿轮装置、所述第二行星齿轮装置、所述第三行星齿轮装置和所述第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置的旋转元件。
-
公开(公告)号：CN102748444B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201110406527.0
申请日：2011-12-08
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0069 , F16H2200/0095 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可以包括：输入轴，其被构造为接收发动机的扭矩；输出轴，其被构造为输出已转换的扭矩；第一复合行星齿轮组，其包括第一和第二简单行星齿轮组，其具有作为旋转元件的第一和第二太阳轮、第一和第二行星架以及第一和第二内齿圈；第二复合行星齿轮组，其包括第三和第四简单行星齿轮组，其具有作为旋转元件的第三和第四太阳轮、第三和第四行星架以及第三和第四内齿圈；七根旋转轴，其连接到一个或更多旋转元件；以及七个摩擦构件，其包括三个离合器和四个制动器，所述离合器插置于旋转轴和所述输入轴之间，从而对扭矩进行控制，所述制动器将旋转轴选择性地连接到变速器外壳。
-
公开(公告)号：CN103016651B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201110439247.X
申请日：2011-12-23
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： F16H3/46
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/0091 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2082
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的变速器，其采用尽可能少的部件而提供前进档11档和倒档3档的传动比，同时其具有相对简单的构造，从而使连接至所述变速器的引擎达到最佳的操作状态。因此，所述变速器使得改善燃料效率以及保证车辆的平稳驱动性能成为可能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
108 条记录 (耗时 0.034 秒)
