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公开(公告)号：CN115615903B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211342626.1
申请日：2022-10-31
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明涉及一种凹凸排水板受压排水性能试验装置和测试方法，涉及土木工程技术领域，用于解决现有技术中凹凸排水板的排水能力测试试验不能真实反映出凹凸排水板应用于隧道特殊场景时的排水能力的问题；包括：加压机构、试样放置室和恒压供水机构，所述加压机构包括弧形压板、加压元件和压力传感器，所述加压元件和所述弧形压板固定连接，所述压力传感器用于检测所述加压元件输出的压力大小；所述试样放置室包括弧形底板，所述弧形底板和所述弧形压板相匹配，所述凹凸排水板布置在所述弧形压板和所述弧形底板之间，所述恒压供水机构和所述试样放置室的进水口连通，所述恒压供水机构用于向所述试样放置室中提供恒定水压的水。
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公开(公告)号：CN113684889B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202111033878.1
申请日：2021-09-03
申请人： 中建安装集团南京建设有限公司 , 中建安装集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于深水区域顶管取水的结构体系及其施工方法，属于河道取水工程技术领域，其技术方案要点是，包括工作平台、固定机构、垂直取水管和顶管，通过支撑机构、平面安装机构和施工作业平台共同形成一安全稳的作业平台，其具有较大的空间刚度，能保证在深水环境下水流冲击及偶然船只撞击下结构的稳定性，有效提高了深水区域顶管垂直取水施工的安全可靠性，为深水区域取水工程的安全施工提供参考借鉴，其作业平台为后续钢套管及垂直取水管的施工提供一个稳定可靠施工环境，使得本发明可在干燥环境下进行顶管与垂直取水管的连接，可为深水顶管取水工程提供参考。
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公开(公告)号：CN114033496A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111374515.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中国铁路南宁局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种在既有隧道二衬外进行水压监测的装置及安装方法，包括设置在衬砌内的安装孔洞、设置在所述安装孔洞内的套管、内管、水压计和固定卡座，在接近套管安装端的外壁设置有向外凸出的环形卡接支撑部，所述套管的安装端通过环形卡接支撑部设置在圆孔支撑台上，在所述套管的检测端内设置有过滤层，套管的固定端和内管的固定端通过固定卡座安装在安装孔洞上端边缘的衬砌外壁上，所述套管的检测端与所述过滤层的表面抵触，在所述内管的检测端内设置与所述过滤层接触的水压计。本发明在水压计损坏时能够及时取出内管，替换损坏的水压计时，无需再另外打孔进行埋设水压计，在监测结束后，水压计也可取出回收利用。
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公开(公告)号：CN113668587A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111033881.3
申请日：2021-09-03
申请人： 中建安装集团南京建设有限公司 , 中建安装集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于富水地层深大沉井开挖及压沉施工方法，涉及沉井施工技术领域，深大沉井开挖采用水上浮式平台开挖方法：在沉井内设置水上漂浮平台，水上漂浮平台通过浮箱调节施工高度，在平台上设置破泥装置将沉井内土体快速破碎切削，并采用吸泥装置将破碎土体抽出，可实现水下沉井快速开挖施工，在沉井外侧布置配重块，采用钢绞线连接配重块和沉井内侧壁，并在沉井顶部设置穿心千斤顶，通过穿心千斤顶反力作用对沉井施加向下作用力，促使沉井下沉。本发明能有效提高富水地区深大沉井水下开挖施工效率，同时所提出的沉井压沉方法构造简便，施工效率高，反压荷载大，可较好地解决深大沉井下沉困难问题。
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公开(公告)号：CN113023547A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110295300.7
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种可自由拆卸组装的吊架结构及拼接方式，包括由多组结构单元构成的吊架装置，以及构成结构单元的工字钢和角钢，工字钢包括横向工字钢一、竖向工字钢一、横向工字钢二、横向工字钢三和竖直工字钢一，角钢包括一号角钢、二号角钢和三号角钢，横向工字钢一上设有加劲肋，且等间距的设置在横向工字钢一上，横向工字钢一至少设有两根，竖向工字钢一至少设有2根，且竖向工字钢一的一端与其中一根横向工字钢一连接，另一端与另外一根横向工字钢一连接，并固定在两根横向工字钢一的两端，竖直工字钢一至少设有2根。本发明提供了结构单元可根据工程需要自由组装成大小合适的吊架，结构单元可以重复利用，组装工序简单。
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公开(公告)号：CN112195935A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011190172.1
申请日：2020-10-30
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明适用于承台基坑施工技术技术领域，提供了一种承台基坑快速支护装置及施工方法，所述承台基坑快速支护装置包括：支护钢板，置于承台基坑中，用于支撑承台基坑两侧的土体；液压支撑杆，安装在支护钢板之间，用于支撑支护钢板；支护钢梁，设于支护钢板之间，且支护钢梁和支护钢板之间填充有由水泥浆编织袋包裹的水泥浆；其中，支护钢梁底部设有角钢托架，角钢托架与支护钢板固定连接，用于对支护钢梁进行定位和固定；本发明实施例有效的解决了承台基坑快速支护过程中对支护设备的吊装、调试、组装的问题，大大的缩短支护结构安装调试的作业时间，极大节省了支护设备安装的时间与精力，有效提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN117817826B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410140756.X
申请日：2024-02-01
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要： 本发明提供一种砂性地层条件下抗拔桩承载研究用模型桩制作装置，属于混凝土预制技术领域，包括：浇筑模具、载料箱、支撑组架；浇筑模具和载料箱均安装于支撑组架，载料箱位于浇筑模具上方；浇筑模具包括：模型桩浇筑箱、底板和活塞，模型桩浇筑箱的上下两端贯通且内部形成第一腔室，底板活动连接于第一腔室内，底板的下端设有第二腔室，第二腔室的顶端封闭，活塞滑动密封连接第二腔室内且活塞上表面与第二腔室之间填充有液体，活塞还开设有连接外界的通道；载料箱的下端设有第一出料口且设有控制物料卸料的控制阀，载料箱还设有重量传感器。解决当前技术中模型桩通常采用纯人工制作的方式进行，操作十分不便、制作效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN118190275A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410598805.4
申请日：2024-05-15
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明涉及岩土工程地下结构施工技术领域，具体为一种精准检测地下结构渗漏的方法和系统，方法包括如下步骤：根据施工现场土层情况，在地下防渗结构的内外侧设置若干个检查孔；在所述检查孔中安装电导率传感器并获取防渗结构数据，且所述电导率传感器和电导率检测装置相连接；根据所述防渗结构数据分析地下防渗结构中不同位置的电位情况；依据所述电位情况检测地下防渗结构的渗漏情况；结合所述电位情况和所述渗漏情况检测地下防渗结构的渗透位置。本发明通过传感器以及地下结构测量装置获得土壤的电导率，且构建相关模型精准、快速地检测地下结构渗漏的位置和情况，进而及时采取相应的维护措施，保证工程质量和施工安全。
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公开(公告)号：CN117418436A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311678444.6
申请日：2023-12-08
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明提供一种路面塌陷的支撑装置，属于支护机械领域，用于对塌陷坑的坑壁进行支撑，便于修复工作。路面塌陷时，往往同时伴随着管线的损坏，贸然进入塌陷坑存在安全隐患，且常规修复手段会导致路面长期中断。本装置包括顶板、中心承台、周侧承台、第一支撑件和支撑板组。周侧承台分布于中心承台周向，周侧承台包括侧撑板、顶撑板和第二支撑件，侧撑板竖直设置，顶撑板转动连接于侧撑板的顶部，第二支撑件连接在侧撑板和顶撑板之间，中心承台的底面悬空且与周侧承台之间通过第一支撑件连接。使用时，顶板盖住塌陷坑，顶板的载荷作用于顶撑板和中心承台，再作用于坑壁。本装置既能保证作业人员安全，还能方便车辆行人通行，减少交通阻断。
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公开(公告)号：CN117364757A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311336094.5
申请日：2023-10-16
申请人： 江西省天驰高速科技发展有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D5/64
摘要： 本发明公开了一种涉水桥梁桩基更换装置及其使用方法，涉及到桥梁工程建设技术领域，包括桩基本体、桥梁本体，所述桩基本体的周侧外壁通过两个固定组件安装有两个钢套管。使用时，将两个钢套管、两个托换平台通过固定组件安装于桩基本体上，将两个连接板的两端分别放置于两个上矩形槽、两个下矩形槽内，通过卡接组件对连接板进行固定。当托换平台固定后，通过四个升降单元带动加强柱在固定环的作用下向下滑动直至插入地底，启动转动电机带动螺杆转动，在限位单元的作用下带动两个升降块向下运动，进而在连接单元的作用下带动四个插杆同步向远离轴心方向运动，插入四周地面内对加强柱起到加强限位作用，防止发生下沉等现象。
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