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公开(公告)号：CN110318909B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910546785.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种固液混合发动机地面试车多次启动与推力调节装置及方法包括氧化剂供给系统、流量调节系统、固液混合发动机和单片机控制系统；其中固液混合发动机头部设置了多个带有爆破片的点火器；所述流量调节系统分为N条管路，每条管路依次连接一个第二气动阀和一个孔板；所述孔板上均开有一个通孔，用于实现氧化剂流量的调节；本发明利用单片机准确控制N路孔板的通断，提高了氧化剂不同供给方式的响应速度，从而达到准确控制氧化剂流量的目的。氧化剂供给组合方式灵活，可以满足氧化剂不同流量不同供给时间的要求，且操作简单，大大降低了手动操作的难度，使得实验结果更加可靠、实验进程更加简单，提高了实验的精确度。
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公开(公告)号：CN110397520B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910740652.1
申请日：2019-08-12
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明一种倾角可调火箭发动机地面试车台架，属于火箭发动机推力测试技术领域。包括台架支撑装置、推力传递装置、导轨组件、承力墩、导向杆和发动机支架；所述台架支撑装置水平设置；所述发动机支架通过导轨组件固定于所述台架支撑装置的顶部；所述承力墩固定于所述台架支撑装置上端面的一侧，与推力传递装置连接；台架支撑装置液压杆调节转架角度实现发动机不同测试倾角，可以实现对发动机进行卧式、正立式及倾斜式推力测量，能够使得发动机测试姿态与发射姿态一致；同时能够对具有不同飞行姿态的火箭发动机进行有效推力测量，操作方便，具有低成本、短流程、高效便捷等优点，易于大规模工业化应用。
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公开(公告)号：CN111271195A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010055261.9
申请日：2020-01-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种高精度固体推进剂燃气生成量测试装置及方法，属于推进剂理化特性分析测试领域；所述装置包括燃烧室、加热装置、压强传感器、真空泵、气瓶和测试计算机；燃烧室的出口端通过三通接口分为两路，一路依次接压强传感器和测试计算机，用于实时监测所述燃烧室内压强数据；另一路通过高压针阀分别与真空泵、气瓶连接，分别用于所述燃烧室的抽真空和充氮气；燃烧室的燃烧室壳体、燃烧室端盖和泄气罩之间均采用螺纹密封连接；加热装置包括恒温油浴槽、搅拌磁子、加热介质、温度传感器和底座，燃烧室由恒温油浴槽逐渐加热，从而使推进剂样品受热自燃，排除了点火丝对实验测试结果的干扰，同时有利于实验装置的简易化，提升了实验的操作性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110425056A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910638100.X
申请日：2019-07-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于3D打印技术微型固体推进阵列结构，通过3D打印技术将多个周期性排列的微型固体发动机和底板一体化打印出微型固体推进阵列实物。根据打印过程的先后顺序，将微型固体推进阵列结构的壳体、包覆层、药柱、点火器和底板各部分与打印机的喷头分别对应打印一次成型；无需其它工序及剔除边角料，节省材料，重量轻。3D打印微型推进阵列密封可靠，且各单元微型发动机间相互不干扰，无串气现象，极大提高推进阵列的可靠性和稳定性。微型固体推进阵列的药柱同其它部件一同打印出来，避免气泡的生成，加工周期短；且具有结构简单，工程上实现便捷，成本低的特点。从设计到打印完成工序较少、工艺流程简单，加工效率高。
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公开(公告)号：CN106289869B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610814506.5
申请日：2016-09-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用弹簧力控制恒压的凝相燃烧产物收集装置，通过弹簧弹力自动卸压模拟发动机燃烧室内压强平稳环境，实现对发动机燃烧室内所有凝相燃烧产物进行无污染收集。收集装置通过活塞的移动来调节容积大小，进而调节活塞两侧的压强；通过尾腔管排气口处的钢球和弹簧机构向外排气使之达到平衡状态，建立维持在实验指定压强下的稳压平衡环境。在活塞环面的凹槽内放置氟橡胶密封圈，实现活塞两侧空间的密封并保证凝相燃烧产物无污染；钢球包裹硅橡胶层保证钢球和弹簧机构的密封性。发动机燃烧室内推进剂支架长度根据需要调节，实现不同流动距离条件下的凝相燃烧产物收集，收集方便。收集装置结构简单、体积小、易于加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108663475A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810477463.5
申请日：2018-05-18
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出一种微药柱实时燃速测试装置及其方法，包括透明窗燃烧室、可升降支撑平台、透明装填室、点火丝连接装置、供压稳压系统、高速摄影系统、压强传感器、铜棒和点火系统；利用高速摄影系统、以及所述透明装填室上设置的给光透明窗和拍摄透明窗的配合对微药柱实时燃速进行拍摄；利用点火丝连接装置调节点火丝连接杆的高度使得点火丝与微药柱上端面在同一高度上，点火丝与微药柱充分接触，固定好点火丝连接杆的位置，此装置可保证对微药柱稳定点火和点火的一致性。本发明的装置安装操作简单，安全，可以随时测试，准备时间短。
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公开(公告)号：CN107162864B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710273182.3
申请日：2017-04-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种固液混合发动机燃料药柱与点火药一体制备工艺方法；通过将挤压成型的双基推进剂套装在圆柱形模具或心形模具的芯模上；或将复合推进剂的薄片粘贴在圆柱形模具或心形模具的芯模上，贴合缝隙。将芯模套上橡胶垫圈后连接在套筒底座上，将制备好的燃料融化后浇注到模具凹槽中，液面低于芯模和模具套筒。对于需要凝固的药柱，将其放置常温下凝固一定的时间；对于需要固化的药柱，将其放置真空干燥箱中抽真空并在一定温度下固化一定的时间。当药柱凝固或固化后，去掉模具取出药柱，对药柱两端进行修剪得到所需药柱。当发动机点火时，药柱内孔的双基推进剂或复合推进剂燃烧使燃料燃烧，以保证发动机燃烧室的压强稳定。
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公开(公告)号：CN105911213B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201610213355.8
申请日：2016-04-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂燃速测试恒压装置,由燃烧室、底座、多个气缸和砝码盘组成；燃烧室与底座固连，密封圈安装在底座与燃烧室侧壁凸缘连接处。两个圆柱形气缸位于燃烧室两侧对称安装，气缸内置两个相同的橡胶活塞，支撑杆一端与砝码盘外底部的凹槽连接，另一端与气缸内的两个橡胶活塞连接，两个橡胶活塞之间间距可调；燃烧室与气缸通过弧形圆管相连接，燃烧室侧壁设有氮气充气孔、排气孔、传感器接孔和真空泵接孔，且分别与高压氮气瓶、排气阀、压强传感器和真空泵相连接；推进剂药条固定在燃烧室内底座的凹槽内。恒压装置结构简单，气缸方便拆卸，易于清理装置中的燃烧产物，有利于装置的维护,有效地提高了测试精度。
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公开(公告)号：CN105911213A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610213355.8
申请日：2016-04-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N31/12
CPC classification number: G01N31/12
Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂燃速测试恒压装置,由燃烧室、底座、多个气缸和砝码盘组成；燃烧室与底座固连，密封圈安装在底座与燃烧室侧壁凸缘连接处。两个圆柱形气缸位于燃烧室两侧对称安装，气缸内置两个相同的橡胶活塞，支撑杆一端与砝码盘外底部的凹槽连接，另一端与气缸内的两个橡胶活塞连接，两个橡胶活塞之间间距可调；燃烧室与气缸通过弧形圆管相连接，燃烧室侧壁设有氮气充气孔、排气孔、传感器接孔和真空泵接孔，且分别与高压氮气瓶、排气阀、压强传感器和真空泵相连接；推进剂药条固定在燃烧室内底座的凹槽内。恒压装置结构简单，气缸方便拆卸，易于清理装置中的燃烧产物，有利于装置的维护,有效地提高了测试精度。
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公开(公告)号：CN103235083B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310141315.3
申请日：2013-04-22
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明提出了一种以实验为约束的富燃料推进剂燃烧产物热力学确定方法，通过实验测得推进剂在一定压强下的绝热火焰温度；根据推进剂配方，写出其假定化学式，建立各元素守恒（质量守恒）方程；根据推进剂配方，推进剂各组元的原料焓，以及燃烧产物各组分在绝热火焰温度时的生产焓，建立能量守恒方程；以燃烧产物各组分含量为变量建立燃烧产物自由能函数，以质量守恒方程和能量守恒方程为约束，求燃烧产物自由能函数的最小值，从而得出燃烧产物各个组分的含量。能够解决推进剂非平衡燃烧产物的确定问题。
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