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公开(公告)号：CN114371504A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210028505.3
申请日：2022-01-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及地震预警领域，具体而言，涉及一种地震震中位置确定方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括根据地勘资料将地下土层转化为三维地质模型，然后采用向量方法将台站假象为单一质点，则加速度数据可转化为质点运动轨迹，通过对质点运动轨迹进行分析得到震中方位角和震中地面位置，最后通过地勘资料获得不同土层的拉梅常数与密度，并建立地震P波走时方程，得到震中位置到地震台站的计算公式，通过建立多元非线性方程，求解多元非线性方程，得到震中位置坐标，本发明可以根据地勘资料得到地震P波在不同土层的传播速度及入射角、折射角，可以实现三维地质系统的快速化、信息化、可视化和数值化处理。
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公开(公告)号：CN113588921B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202110866538.0
申请日：2021-07-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种土工离心模型试验用路堤分层填筑装置，包括：模型箱，以及分别设置在模型箱上的泄砂推拉机构和储砂组件；泄砂推拉机构包括设置在模型箱上的支撑架、设置在支撑架上的推动件、以及与推动件输出端连接的泄砂滑板，泄砂滑板的底部悬吊设置有导流板，导流板远离泄砂滑板的端部呈弯折状，泄砂滑板上设置有滑板泄砂孔；储砂组件包括储砂箱和承砂底板，储砂箱设置在模型箱的顶部，承砂底板设置在储砂箱内侧底部并与储砂箱的侧壁抵接，承砂底板上设置有与滑板泄砂孔相匹配的底板泄砂孔。通过设置导流板，有效减弱了离心机旋转过程中科里奥利加速度的影响，实现了离心模型试验中路堤分层填筑良好模拟，提高了试验的精准度。
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公开(公告)号：CN113624163A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110916537.2
申请日：2021-08-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光扫描的碎石颗粒表面棱角度测量方法，包括以下步骤：S1：利用激光扫描仪获取碎石颗粒表面的三维点云数据，并对三维点云数据进行预处理，得到点云模型；S2：获取点云模型中各个点云的无量纲均值平方根曲率，并确定无量纲均值平方根曲率的相对频率拟合曲线；S3：确定相对频率拟合曲线中最小曲率半径点对应的曲率；S4：根据大于最小曲率半径点对应曲率的点云数量，确定碎石颗粒表面棱角度。按本发明确定的碎石棱角度，测量结果精确、可靠、方法简便，能够在短时间内快速测量较多数量的碎石颗粒样本，并将结果及时反馈到生产和选料过程中。
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公开(公告)号：CN112942294B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110523820.9
申请日：2021-05-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种路基均匀性检测方法、装置、设备及可读存储介质，涉及路基压实技术领域，包括获取振动压路机对路基进行多次压实并达到规范值的过程中的相关参数和每次压实后的压实度检测数据信息，通过将变分模态分解（VMD）引入路基压实领域，利用VMD对振动压路机振动轮上的加速度信号进行处理，得到一系列反映振动信号局部特性的变分模态函数（VMF），确认代表基波和谐波的VMF分量,并将路基的压实过程作为一个能量交换的过程，振动轮振动产生的压实能量以波的形式向填料中传播，一部分能量被填料吸收，另一部则返回给振动轮，当填料达到稳定的密实状态，能量交换达到一个相对稳定状态，以此达到振动信号所携带能量来评定路基的压实程度。
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公开(公告)号：CN113076577A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110318960.2
申请日：2021-03-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及剪切波速计算技术领域，具体而言，涉及一种高铁路基剪切波速计算方法、装置、设备及可读存储介质。所述方法包括：获取第一数据和第二数据；计算所述第二数据对应的第一频率函数；计算出所述第二加速度传感器所处位置的路基的第一阻尼比；计算出所述第二加速度传感器所处位置的第一剪切模量；根据所述第一剪切模量，计算出所述第二加速度传感器所处位置的路基的第一剪切波速。本发明通过将传感器分层重叠布置在路基中，实时采集振动波信息，实时计算土体的阻尼比，再利用动参数和阻尼比的动力学模型，依次实时计算出薄层填料的动剪切模态比，进而根据动剪切模量实时计算出薄层填料的剪切波速，不受检测间隔距离和时间的限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112700706B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110317329.0
申请日：2021-03-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G09B23/40
Abstract: 本发明涉及地震模拟装置技术领域，具体而言，涉及一种模拟断层错动与地震耦合作用的试验装置，包括：第一模型箱、错动机构、升降板、作动器、倾斜角调节机构和第二模型箱，所述倾斜角调节机构设置在所述第一模型箱与所述第二模型箱之间，所述作动器包括第一作动器和第二作动器，所述第一作动器设置在所述第一模型箱的下方，所述第二作动器设置在所述第二模型箱的下方，所述升降板设置在所述第一作动器的下方，所述升降板设置在所述错动机构的上表面，本发明通过在所述第一模型箱的下方设置用于带动所述第一模型箱沿纵向方向移动的错动装置使所述第一模型箱与所述第二模型箱在同一水平面上产生错动，进而实现模拟走滑断层的错动。
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公开(公告)号：CN112967477A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110523420.8
申请日：2021-05-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及地震预警技术领域，具体而言，涉及一种高铁地震预警方法及系统，获取列车数据，所述列车数据包括运行线路、列车行驶方向和当前位置数据；根据所述运行线路、所述列车行驶方向和所述当前位置数据找到第一监测数据，第一监测数据为所述列车数据对应的列车将要途经的第一个地震带上的地质稳定性数据；根据所述第一监测数据获得地震预测数据,所述地震预测数据为预测地震发生的数据；根据所述地震预测数据向所述对应的列车发送预警指令，所述预警指令为提示所述对应的列车上的驾驶员前方地震带危险的指令，本发明通过实时监测每个运行中的高速列车前方的地震带的地质稳定性数据，进而实现对每个运行中的高速列车的超快速预警。
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公开(公告)号：CN112942294A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110523820.9
申请日：2021-05-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种路基均匀性检测方法、装置、设备及可读存储介质，涉及路基压实技术领域，包括获取振动压路机对路基进行多次压实并达到规范值的过程中的相关参数和每次压实后的压实度检测数据信息，通过将变分模态分解（VMD）引入路基压实领域，利用VMD对振动压路机振动轮上的加速度信号进行处理，得到一系列反映振动信号局部特性的变分模态函数（VMF），确认代表基波和谐波的VMF分量,并将路基的压实过程作为一个能量交换的过程，振动轮振动产生的压实能量以波的形式向填料中传播，一部分能量被填料吸收，另一部则返回给振动轮，当填料达到稳定的密实状态，能量交换达到一个相对稳定状态，以此达到振动信号所携带能量来评定路基的压实程度。
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公开(公告)号：CN112730622A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110280870.9
申请日：2021-03-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明提供了一种路基压实质量测试方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：获取激发波中剪切波的波速；获取振动波接收示波器的采样频率、频率分辨率和所述振动波接收示波器所采集到的接收波含有的数据数目；基于振动波接收示波器的采样频率、频率分辨率和所述振动波接收示波器所采集到的接收波含有的数据数目计算传递函数，并基于所述传递函数，确定路基的阻尼比；获取通过室内动三轴试验得到的路基的最大阻尼比和最大剪切模量，进而计算得到路基压实密度。本发明是在连续压实的基础上提出的实时控制指标，利用剪切波的波速建立与密度之间的关系，进行在剪切波的波速的识别上直接进行密度的计算。
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公开(公告)号：CN112700706A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110317329.0
申请日：2021-03-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G09B23/40
Abstract: 本发明涉及地震模拟装置技术领域，具体而言，涉及一种模拟断层错动与地震耦合作用的试验装置，包括：第一模型箱、错动机构、升降板、作动器、倾斜角调节机构和第二模型箱，所述倾斜角调节机构设置在所述第一模型箱与所述第二模型箱之间，所述作动器包括第一作动器和第二作动器，所述第一作动器设置在所述第一模型箱的下方，所述第二作动器设置在所述第二模型箱的下方，所述升降板设置在所述第一作动器的下方，所述升降板设置在所述错动机构的上表面，本发明通过在所述第一模型箱的下方设置用于带动所述第一模型箱沿纵向方向移动的错动装置使所述第一模型箱与所述第二模型箱在同一水平面上产生错动，进而实现模拟走滑断层的错动。
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