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公开(公告)号：CN103553444A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310517396.2
申请日：2013-10-26
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供了一种具有自控温功能的改性沥青混凝土，由以下重量份的原料制成：矿料100份，沥青3～7份，海泡石粉0.2～2.4份，坡缕石粉0.1～2.0份，偶联剂0.01～0.06份；所述偶联剂为钛酸酯偶联剂或铝酸酯偶联剂，所述矿料的级配类型为AM-13型、GAC-13型、AC-13型、SMA-13型或OGFC-13型。本发明改性沥青混凝土合理利用了海泡石和坡缕石的优良特性，可有效提高沥青混凝土路面的使用性能；在高温条件下，能够降低沥青混凝土路面温度，减少车辙病害，在低温条件下，能够使沥青混凝土路面保持较高的温度抵御低温病害。
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公开(公告)号：CN102539270B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110449142.2
申请日：2011-12-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种无机微粉类改性沥青的离析评价方法，由称量试样皿质量、称量未离析时改性沥青质量、制备不同加热时间的无机微粉类改性沥青离析试件、称量离析后各部分质量、求解离析初步判定指标c、求解各部无机微粉类改性剂含量、判断离析程度步骤组成。本发明能够模拟施工现场立式沥青存储罐的存储条件，并可以直接求得离析后上、中、下各部分改性剂含量，能准确、定量地用于评价电气石改性沥青、硅藻土改性沥青、纳米层状硅酸盐改性沥青、纳米碳酸钙改性沥青、炭黑改性沥青、矿质填料改性沥青、蒙脱土改性沥青、累托石改性沥青、硫酸钙晶须改性沥青、钛白粉改性沥青、硫磺改性沥青中任意一种的离析情况。
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公开(公告)号：CN102533062B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210005206.4
申请日：2012-01-10
Applicant: 长安大学
IPC: C09D163/02 , C09D7/12
Abstract: 本发明公开了一种路面降温材料，由以下重量份的原料混合制成：成膜物45～55份，电气石35～45份，助剂4～8份；所述成膜物由环氧树脂、聚酰胺固化剂和甲醇稀释剂按1∶0.3～0.5∶0.05～0.2的质量比混合制成；所述电气石为电气石粉和/或电气石负离子粉；所述助剂由分散剂、消泡剂和流平剂按0.5～1.5∶0.5～1.5∶1的质量比混合制成。本发明的路面降温材料以电气石为主要原料，合理利用了电气石的优良特性，该材料通过能量转换原理将热能转换为电能等其他能量，不仅降温功效显著，且成本较低、工艺简单、施工方便，其最突出优点是智能、环保。
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公开(公告)号：CN102849989A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210372141.7
申请日：2012-09-29
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种热拌热铺减排改性沥青混合料，由以下重量份的原料制成：矿料100份，沥青3～9份，电气石0.5～3份，层状硅酸盐0～1份，偶联剂0～0.05份；所述电气石为电气石粉和/或电气石负离子粉；所述层状硅酸盐为蒙脱石、硅藻土、膨润土和高岭土中的一种或几种；所述偶联剂为硅烷偶联剂。另外，本发明还提供了该沥青混合料的制备方法。本发明的改性沥青混合料具有非常显著的热拌热铺减排功能，能有效降低拌和、摊铺过程中沥青烟以及废气的释放量，路用性能良好，具有很好的经济效益和社会效益，符合绿色生态和可持续发展的特点。
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公开(公告)号：CN102849988A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210371550.5
申请日：2012-09-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种净化空气的改性沥青混凝土，包括传统沥青混凝土和电气石；所述电气石的用量为传统沥青混凝土中沥青质量的10%～40%；所述电气石为电气石粉和/或电气石负离子粉。本发明的改性沥青混凝土净化空气效果显著，能有效净化汽车尾气排放的NOX、HC化合物、CO等有害气体，同时对吸收温室气体CO2也有一定效果，能显著改善道路周围环境，该改性沥青混凝土路用性能优良、施工工艺简单、原料无毒无害，对提高沥青路面使用品质和保护环境具有重大社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102584117A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210004570.9
申请日：2012-01-10
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种淤泥复合固化剂，由以下重量份的原料混合制成：水泥4～16份，蛭石粉2～8份，生石灰2～6份。本发明还公开了一种淤泥复合固化剂作为处理路面底基层填料的固化剂以及作为处理道路路基填料的固化剂的应用。本发明的淤泥复合固化剂中的水泥能够增大淤泥的强度，蛭石粉可以发挥其较强的吸水效果，另外，生石灰和蛭石粉的相互作用又可以保证淤泥固化后不发生大的干缩与膨胀，本发明开辟了蛭石粉在固化剂领域的应用，通过固化淤泥，不仅降低了道路建设成本，还有利于保护环境。
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公开(公告)号：CN118022532A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410058123.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种减污降碳及尾气净化的改性剂、改性沥青及制备方法，改性剂包括：TaCl5、Ba(OH)2·8H2O、十氢十硼双钠盐、硒化铟、粉煤灰和陶瓷抛光砖粉。改性沥青包括：道路沥青、减污降碳及尾气净化改性剂、分散剂和硅烷偶联剂。本发明的减污降碳及尾气净化改性剂具有多孔结构、压热电效应及高热电传导率，多孔结构不仅能够有效吸附沥青烟及汽车尾气中的有害物，且为负载钽酸钡、硒化铟提供了空间。减污降碳及尾气净化改性剂的自发极化效应进一步还原降解沥青烟及汽车尾气中污染物，增强了沥青路面全生命周期减污降碳及尾气净化功效。且钽酸钡与硒化铟均可吸收紫外线，有效提升了改性沥青的抗紫外老化能力。
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公开(公告)号：CN117887040A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311842815.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开一种路用修复材料及其制备方法和应用，该方法包括基于异氰脲酸酯的超支化聚合物的制备、聚芳酯纤维的DBD等离子体表面处理，利用异氰脲酸酯的超支化聚合物以及表面处理的聚芳酯纤维制备超支化聚合物改性聚芳酯纤维，然后利用基于异氰脲酸酯的超支化聚合物以及超支化聚合物改性聚芳酯纤维制备超支化环氧树脂固化剂，最后利用超支化环氧树脂固化剂与环氧树脂混合制备路用修复材料，该材料具有高强度、高模量、良好的耐高温性能以及耐蠕变等优势。
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公开(公告)号：CN109529655B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201811629874.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 长安大学
IPC: B01F27/706 , B01F23/70 , B01F23/80
Abstract: 本发明公开了一种一体化集料处理装置，涉及道路工程领域主体为搅拌箱，搅拌箱内置搅拌分散缸，缸体顶部有喷洒系统；缸体内外壁间有加热系统，搅拌缸底部设有滤层、出料口及可伸缩支架；搅拌箱后壁设置有搅拌电机，电机输出端连接有搅拌分散器；搅拌箱左右设有大致对称的支撑平台，左侧平台支撑液压系统，右侧平台支撑集料摇筛机。本装置有两种工作模式：一是为沥青混合料等固化集料的搅拌分散，二是软弱集料的喷洒搅拌改性处理。整个装置将集料筛选、液体加压喷洒、集料加热、液体加热、搅拌混合、搅拌分散功能同时集合于一个装置，提高了集料处理的效率和质量。
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公开(公告)号：CN117760887A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311776041.5
申请日：2023-12-21
Applicant: 长安大学 , 太行城乡建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于路面封层缓力功效的测试装置及方法，包括驱动支撑组件，驱动支撑组件上滑动连接有碾压磨耗组件和碾压加载组件，固定加热组件设置在碾压磨耗组件和碾压加载组件的下方，各组件通过控制采集组件进行控制，其中，驱动支撑组件用于驱动碾压加载组件和碾压磨耗组件；碾压磨耗组件用于对试件表面进行磨耗处理；固定加热组件用于固定试件并对试件进行加热；碾压加载组件用于对试件进行往复碾压；封层喷洒组件用于对试件表面喷洒封层油，本发明通过各组件的配合可以模拟路面封层在不同环境条件和行车荷载作用下的性能衰减状况，实现了对于封层材料缓力功效的测试。
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