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公开(公告)号：CN112884041A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110197108.4
申请日：2021-02-22
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种基于养护历史路段划分方法、系统、设备及存储介质，1.将道路划分为多个路段，测量每个路段的六个指标特征变量值，将所有路段的六个指标特征变量值列为一个矩阵；2.将各个路段各自设定为一类，将六个指标特征变量值最相似的两个路段合成新的类，再重新计算新类与其他类之间的空间距离，将空间距离最近的两类合并，直至所有的路段都成为一类为止，根据所确定的类数得到分类结果；3.根据类与类之间的距离，得到系统聚类数图谱，通过系统聚类数图谱得到不同的聚类结果；采用轮廓系数为0.25～1的聚类结果，得到该聚类结果的分类数及每类对应的路段。能够考虑到不同路段的养护历史情况，使划分结果更符合实际状况。
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公开(公告)号：CN110850186A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911260485.7
申请日：2019-12-10
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种测定微波融冰效率的装置及方法，包括底架和测试架，底架的一端与测试架的一端铰接，底架的另一端与测试架的另一端之间设置有支撑杆，所述支撑杆能够使底架和测试架之间形成夹角，测试架上设置有用于模拟路面的试件，试件上设置有冰层，测试架上还设置有挡块和触发警报装置，所述挡块用于防止试件在测试架上滑动，所述触发警报装置用于测试从微波照射冰层到冰层与试件分离所需时间，且触发警报装置连接至自动计时器。
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公开(公告)号：CN103496888B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310513235.6
申请日：2013-10-26
申请人： 长安大学
CPC分类号： Y02A30/64
摘要： 本发明提供了一种具有路面降温功能的改性沥青混凝土，由以下重量份的原料制成：矿料100份，沥青3～9份，铁矿粉0.3～3份，偶联剂0.01～0.06份；所述铁矿粉为赤铁矿粉和针铁矿粉按质量比（0.5～2）∶1混合而成的混合物，所述偶联剂为硅烷偶联剂或钛酸酯偶联剂，所述矿料的级配类型为GAC-13型、AM-13型、AC-13型、SMA-13型、OGFC-13型或superpave型。本发明改性沥青混凝土能够有效降低路面温度，从根本上解决沥青路面的车辙病害问题，增加路面使用年限，减缓城市热岛效应，具有广阔的应用价值和发展前景。
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公开(公告)号：CN104517322A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410816454.6
申请日：2014-12-24
申请人： 长安大学
IPC分类号： G07B15/06
CPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明公开了一种基于红外的单侧车辆分离方法及其分离装置，用于EWTC车道，利用红外反射的原理准确的实现车辆的分离。首先载波产生电路产生38KHz的波形，该波形被调制电路产生的300Hz的电路调制，后经整形和放大之后，送入发射装置进行发射。多组LED形成一道光幕，当车辆经过时，对光线造成遮挡并反射，并被接收装置接收和解调，解调的信号被调制电路锁住，在其输出端产生电平变化，MCU通过采集此电平变化做出相应的判断。该发明较目前的基于红外的双侧车辆分离器，大大节省了安装空间，可适应多车道的EWTC系统，提高了车辆的水平通行速度，从而使得EWTC的效率得到改善。
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公开(公告)号：CN102608025A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210056806.3
申请日：2012-03-06
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明公开了一种路面层间粘结强度检测仪，包括底座、框架一和框架二，框架一的上部活动安装螺母，螺母的上部设置锥齿轮一，框架一和框架二之间设置轴向限位装置，框架二上位于螺母的一侧转动连接转轴，转轴的一端伸出框架二，转轴位于框架二内的一端设置锥齿轮二，转轴位于框架二外的一端设置把手，螺母内安装螺杆，螺杆的上部设置转动限位装置，螺杆的下端连接拉力传感器，拉力传感器下端连接夹具，夹具包括压板和连接在压板底面的圆筒体，圆筒体的内径从下向上逐渐增大，圆筒体内设置圆筒形衬砌，圆筒形衬砌的外径从下向上逐渐增大，圆筒形衬砌的内径从下向上均相等。该路面层间粘结强度检测仪运行平稳，受外界干扰小，检测数据准确。
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公开(公告)号：CN111062648B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201911420814.X
申请日：2019-12-31
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F18/2411 , G06F18/2431 , G06F18/214 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供一种关于交叉验证CV寻优支持向量机SVM的沥青路面综合性能的评价方法，解决了现有评价方法PQI计算不涉及路面结构强度指数、各指标权重确定不能完全适用于具体地区、不能准确客观反映路面整体水平的问题。通过建立CV‑SVM模型，以公路技术状况分项指标等级划分标准为训练集进行训练，以多功能车检测出的沥青路面综合性能数据为测试集，对沥青路面性能进行综合评价，整个评价过程中，利用并没有计算PQI的过程，同时将多项指标纳入综合性能评价中，避免单独对此指标进行评定，因此，客观全面的对路面性能进行，提高养护工作的效率及决策的准确性。
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公开(公告)号：CN111062648A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911420814.X
申请日：2019-12-31
申请人： 长安大学
摘要： 本发明提供一种关于交叉验证CV寻优支持向量机SVM的沥青路面综合性能的评价方法，解决了现有评价方法PQI计算不涉及路面结构强度指数、各指标权重确定不能完全适用于具体地区、不能准确客观反映路面整体水平的问题。通过建立CV-SVM模型，以公路技术状况分项指标等级划分标准为训练集进行训练，以多功能车检测出的沥青路面综合性能数据为测试集，对沥青路面性能进行综合评价，整个评价过程中，利用并没有计算PQI的过程，同时将多项指标纳入综合性能评价中，避免单独对此指标进行评定，因此，客观全面的对路面性能进行，提高养护工作的效率及决策的准确性。
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公开(公告)号：CN104574545A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510009095.8
申请日：2015-01-08
申请人： 长安大学
CPC分类号： G07B15/063 , G01G19/03
摘要： 一种货车不停车计重收费车道系统及其车辆监控方法，计重收费车道系统包括第一线圈，第一线圈后端设置有用于检测车辆电子标签的天线，第一线圈与安装在天线上的第二线圈配合控制天线的开启和关闭；计重收费车道边沿设置有用于检测是否有车辆从车道边沿驶入或驶离计重收费车道的第三线圈；计重收费车道称重区域前端设置挡杆，挡杆前端设置用于控制挡杆升落的第四线圈，挡杆后端设置判断车辆是否成功通过的第六线圈；天线与各个线圈外接报警及显示设备。车辆监控方法按照车辆行驶方向依次通过线圈的状态变化判断出当前车道上的车辆行驶情况。本发明使车辆能够以一定速度连续通过计重收费车道，异常通行车辆发现快速，从而提高计重收费车道通行效率。
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公开(公告)号：CN103553444A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310517396.2
申请日：2013-10-26
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明提供了一种具有自控温功能的改性沥青混凝土，由以下重量份的原料制成：矿料100份，沥青3～7份，海泡石粉0.2～2.4份，坡缕石粉0.1～2.0份，偶联剂0.01～0.06份；所述偶联剂为钛酸酯偶联剂或铝酸酯偶联剂，所述矿料的级配类型为AM-13型、GAC-13型、AC-13型、SMA-13型或OGFC-13型。本发明改性沥青混凝土合理利用了海泡石和坡缕石的优良特性，可有效提高沥青混凝土路面的使用性能；在高温条件下，能够降低沥青混凝土路面温度，减少车辙病害，在低温条件下，能够使沥青混凝土路面保持较高的温度抵御低温病害。
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公开(公告)号：CN102849989A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210372141.7
申请日：2012-09-29
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明公开了一种热拌热铺减排改性沥青混合料，由以下重量份的原料制成：矿料100份，沥青3～9份，电气石0.5～3份，层状硅酸盐0～1份，偶联剂0～0.05份；所述电气石为电气石粉和/或电气石负离子粉；所述层状硅酸盐为蒙脱石、硅藻土、膨润土和高岭土中的一种或几种；所述偶联剂为硅烷偶联剂。另外，本发明还提供了该沥青混合料的制备方法。本发明的改性沥青混合料具有非常显著的热拌热铺减排功能，能有效降低拌和、摊铺过程中沥青烟以及废气的释放量，路用性能良好，具有很好的经济效益和社会效益，符合绿色生态和可持续发展的特点。
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