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公开(公告)号：CN111925158B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010686734.5
申请日：2020-07-16
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： C04B28/00 , C04B18/22 , C04B20/02 , C04B111/34
摘要： 本发明公开了一种持强增韧型半刚性基层路面材料及其制备方法，所述制备方法包括以下步骤：步骤S1，称取各档物料和橡胶颗粒，步骤S2，使用NaOH溶液浸泡橡胶颗粒，步骤S3，将各档集料置于烘箱中烘干至恒重，步骤S4，量取水泥和水，步骤S5，将各档集料、水泥、橡胶颗粒和水振动拌合获得基层路面材料；本发明制备过程简单，制备的基层路面材料中各组分分布较为均匀，物料与砂浆的结合强度较高，基层路面材料的变形能力提高，路面的耐久性和疲劳性能提高。
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公开(公告)号：CN112014242B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010922908.3
申请日：2020-09-04
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明涉及一种基于三维应变破坏准则的沥青路面荷载校核方法，所述方法基于沥青混合料三轴试验系统及方法对空心圆柱体混合料试件进行平面等压/轴向压缩，平面等压/轴向拉伸，平面拉压/轴向拉伸试验得到沥青混合料多轴强度试验结果，通过广义胡克定理将建立的三维应力破坏准则模型转换为三维应变破坏准则模型，利用三维应变破坏准则对复杂应力状态下典型高等级沥青路面进行荷载校核，以准确预测破坏源的具体位置，该方法克服了现有沥青路面设计采用一维破坏准则与实际应力应变状态不对应的问题，为沥青路面结构按复杂应力状态进行设计提供了支撑。
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公开(公告)号：CN112014242A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010922908.3
申请日：2020-09-04
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明涉及一种基于三维应变破坏准则的沥青路面荷载校核方法，所述方法基于沥青混合料三轴试验系统及方法对空心圆柱体混合料试件进行平面等压/轴向压缩，平面等压/轴向拉伸，平面拉压/轴向拉伸试验得到沥青混合料多轴强度试验结果，通过广义胡克定理将建立的三维应力破坏准则模型转换为三维应变破坏准则模型，利用三维应变破坏准则对复杂应力状态下典型高等级沥青路面进行荷载校核，以准确预测破坏源的具体位置，该方法克服了现有沥青路面设计采用一维破坏准则与实际应力应变状态不对应的问题，为沥青路面结构按复杂应力状态进行设计提供了支撑。
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公开(公告)号：CN111925158A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010686734.5
申请日：2020-07-16
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： C04B28/00 , C04B18/22 , C04B20/02 , C04B111/34
摘要： 本发明公开了一种持强增韧型半刚性基层路面材料及其制备方法，所述制备方法包括以下步骤：步骤S1，称取各档物料和橡胶颗粒，步骤S2，使用NaOH溶液浸泡橡胶颗粒，步骤S3，将各档集料置于烘箱中烘干至恒重，步骤S4，量取水泥和水，步骤S5，将各档集料、水泥、橡胶颗粒和水振动拌合获得基层路面材料；本发明制备过程简单，制备的基层路面材料中各组分分布较为均匀，物料与砂浆的结合强度较高，基层路面材料的变形能力提高，路面的耐久性和疲劳性能提高。
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公开(公告)号：CN109675796B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910172227.7
申请日：2019-03-07
申请人： 长沙理工大学
摘要： 一种振动搅拌型集料筛分装置，包括筛分主体结构，所述筛分主体结构包括至少一个筛框，所述筛框内设置有至少一层呈中间略高、两边略低的倒V字型筛网及与所述筛网配合的搅拌装置，所述搅拌装置设置在所述筛网上方，所述搅拌装置包括搅拌轴、连接轴以及梳子状搅拌齿，所述搅拌齿通过所述连接轴与所述搅拌轴固连，所述搅拌齿也呈中间略高、两边略低的倒V字型结构。通过上述结构，能够有效地提高筛分效率并避免卡筛和堆积现象。
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公开(公告)号：CN108611953B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201810417855.2
申请日：2018-05-04
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： E01C21/00
摘要： 本发明公开了一种过湿土路基压实控制方法，包括确定过湿土的最大干密度、湿法测试过湿土的CBR和CBR膨胀量、测定过湿土的结合水、确定过湿土路基压实最小干密度和现场试验确定压实控制范围。测定过湿土的结合水并将结合水视为过湿土中土颗粒的一部分，防止减少土中实际不可压缩部分的质量和体积，避免造成计算得到的干密度偏低使得到的压实度也偏低，步骤D中所确定的压实控制含水率接近天然含水率，容易到达压实要求，干湿度要求相对要低，承载力足够且符合实际工况，步骤B中在过湿土的天然含水率至最佳含水率之间进行湿法击实试验和CBR试验,能够确定高含水率状态下和重型击实条件下过湿土的强度是否满足规范要求。
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公开(公告)号：CN110437638A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910893011.X
申请日：2019-09-20
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种沥青改性方法，包括将收集到龙虾壳废料进行清洗去油并烘干；将烘干后的龙虾壳废料进行研磨，得到粒径≤0.15mm的龙虾壳粉末；将基质沥青加热融化，然后加入5-20wt％掺量的龙虾壳粉，人工搅拌后在高速剪切仪下搅拌剪切，得到龙虾壳粉改性沥青。本发明通过添加废龙虾壳粉可以提高沥青结合料的刚度，提高基质沥青的高温稳定性和抗蠕变性能。试验结果可为废龙虾壳粉改性沥青材料的工程应用提供参考，并可使其成为清洁、绿色的产品。
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公开(公告)号：CN110286045A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910382694.2
申请日：2019-05-09
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了三维应力状态下沥青混合料疲劳特性温度相关性表征方法，具体涉及道路工程领域，具体表征方法如下：S1、基于三维应力状态建立强度屈服面模型；S2、建立沥青混合料屈服面响应函数；S3、不同应力状态下疲劳应力路径的确定；S4、基于屈服准则思想的疲劳特性分析新方法。本发明方法从三维的角度重新定义了疲劳方程，并结合温度对疲劳寿命的影响，用温度对疲劳寿命进行表征。该方法确定的疲劳寿命方程，更科学，也更符合实际，可对我国沥青路面设计起到指导作用。
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公开(公告)号：CN110196197A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910382759.3
申请日：2019-05-09
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明属于道路工程技术领域，公开了一种沥青混合料疲劳特性的温度相关性表征方法，对沥青混合料进行配合比设计，确定油石比，对油石比下的沥青混合料开展不同温度下的低频疲劳试验；通过origin拟合软件得到简单应力状态下不同温度的沥青混合料对应的不同疲劳寿命，再对传统的疲劳寿命方程进行修正。本发明从各个角度出发分析不同疲劳试验方法的适用性，最终确定采用小梁四点弯曲疲劳试验进行低温低频疲劳性能。沥青混合料的疲劳寿命受荷载控制模式的影响较大，根据荷载条件是否变化，将荷载分为简单荷载和复合荷载。
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公开(公告)号：CN106957157B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201710196352.2
申请日：2017-03-29
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明涉及一种适用于高温地区的定形相变隔热降温路面材料的制备方法与应用方法，其特征在于定形相变材料由硬脂酸：棕榈酸：膨胀珍珠岩=2:3:2.5，采用真空浸渍法制备而成。定形相变隔热降温路面材料的应用方法为：将定形相变材料作为细集料掺入到沥青混合料中，混合料采用沥青玛蹄脂的设计方法。本发明所制得的适用于高温地区的定形相变隔热降温路面材料，具有良好的降温隔热性能，相变温度52.8℃，相变焓可达132J/g，可降低路面温度4.4℃，可以有效解决高温地区沥青路面车辙问题。
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