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公开(公告)号：CN110480818B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910821146.5
申请日：2019-09-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
摘要： 本发明公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。该保温模板结构的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。本发明还公开一种保温模板使用方法，采用上述预制箱梁用蓄热保温模板，该保温模板使用方法可更好的安装使用预制箱梁用蓄热保温模板，避免预制箱梁用蓄热保温模板过多的受损。
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公开(公告)号：CN117364835A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311534524.4
申请日：2023-11-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 济南金曰公路工程有限公司 , 青岛路桥建设集团有限公司
发明人： 蒲国伟 , 邢又家 , 郭保林 , 宋宝强 , 张男男 , 喻光林 , 姜瑞双 , 胡孝展 , 郭永智 , 刘帅 , 张云龙 , 任秋菊 , 林爽 , 邵玉 , 王毅 , 宋兰平 , 刘悦 , 邱硕
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明公开了一种地下综合管廊，包括管廊本体；所述管廊本体一侧的侧壁上设置缺口，所述缺口沿管廊廊长方向延伸至管廊本体的长度两端，所述缺口贯通至管廊本体内部；所述缺口处的管廊本体外壁上沿缺口的长度方向均匀设置有若干钢制牛腿组件。本发明还公开了一种地下综合管廊的铺设施工方法。本发明中在管廊本体的一侧设置沿管廊廊长方向延伸的缺口，缺口的设置，能够在不中断管线的基础上将管廊外侧的包含旧有管线的地下管线规整到管廊内部，在保证管廊施工进程的前提下，使得对附近居民生活、通信等影响降低到最小。
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公开(公告)号：CN107217849B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201710477904.7
申请日：2017-06-22
申请人： 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛林川工程技术有限公司
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本发明公开了一种混凝土连续下料分段浇筑设备，包括固定在混凝土浇筑模板上的前支撑板和后支撑板，前、后支撑板之间设置有若干个限位板，各限位板的下部分别与前、后支撑板转动连接；各限位板到达工作位置时，若干个限位板呈现两种倾斜方向，相邻且相互接触的两个限位板为一组配合使用，相邻但互不接触的两个限位板为一对配合使用，每对限位板之间配合形成落料间隙，浇筑过程中混凝土从落料间隙下落；所述混凝土连续下料分段浇筑设备还包括带动各限位板转动的驱动装置。利用本发明能够实现混凝土下料过程连续且浇筑区域分段，有效提高了混凝土骨料分布的均匀性，提高了混凝土的质量。
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公开(公告)号：CN108385528B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201810125701.6
申请日：2016-09-18
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种低温季节墩柱混凝土保温养生设备的使用方法，解决了现有的冬季混凝土养生效果不理想的问题。所述保温养生设备包括保温装置和蒸汽供应装置，保温装置包括套置在墩柱模板外侧的保温筒，蒸汽供应装置包括蒸汽发生器和通气管，蒸汽发生器设置在保温筒外侧，通气管的一端与蒸汽发生器相连、另一端密封，通气管盘绕在墩柱模板外侧，通气管上开设有若干个面向保温筒内壁的蒸汽输出孔，所述使用方法通过使用所述保温养生设备实现了在低温季节对墩柱混凝土的养护，可保证墩柱混凝土表面的温度和湿度相对均匀。
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公开(公告)号：CN103007706A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210545422.8
申请日：2012-12-17
申请人： 甘肃省交通科学研究院有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于狭长地下空间施工期的空气净化装置及其使用方法，其中的净化装置包括用于盛放氢氧化钠溶液的容器一、用于盛放双氧水的容器二、用于盛放脱一氧化碳催化剂的容器三和用于集中净化空气的容器四；位于容器一中下部的进气端连接压缩风机，位于容器一顶部的排气端通过排气管插接至容器二的中下部，位于容器二顶部的排气端与容器三的进气端连接，容器三的排气端与容器四的进气端连接，容器四的排气端通过连接管接入通风主管道。本发明结构简单，可以与管道机械通风配合使用，能够实现混合气体就地净化，达到改善地下空间施工期空气质量的目的。
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公开(公告)号：CN102927104A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210433975.4
申请日：2012-11-05
申请人： 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： F16B35/00
摘要： 本发明公开了一种可后装螺杆的连接螺栓及其使用方法，其中的连接螺栓包括螺杆和长方条，在螺杆的一端设置有一段螺纹，另一端设置有一段贯通槽口，贯通槽口沿螺杆的轴线所在方向一直延伸至螺杆端部，长方条通过位于贯通槽口内的销轴销接在螺杆上，销轴的轴线与螺杆的轴线垂直，长方条与销轴的几何中心不重合，长方条的全部或一部分能置入贯通槽口内，长方条能绕销轴摆转到与螺杆的轴线平行的位置或摆转到与螺杆的轴线垂直的位置。本发明在两块模板安装就位，螺栓孔对齐之后，将螺杆插入螺栓孔，从而可实现模板边缘的紧固；本发明实现了后装螺杆，能够简化紧固方式，以及加快施工进度。
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公开(公告)号：CN102912980A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210397515.0
申请日：2012-10-18
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 青海力通工程咨询有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 青岛交通工程监理咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋保护层垫块固定方法，包括以下步骤：步骤一，制备若干构造相同的垫块，各垫块为六面体，其上、下和一个侧壁面一为平面，在靠近该侧壁面一的一侧预埋钢槽，其他三个侧壁面为弧形面；步骤二，采取相适配的薄钢带穿过钢槽，将垫块串接成垫块串，并将位于各钢槽两侧的一段钢带压出弯折；步骤三，如果是预制钢筋骨架，则将垫块串通过钢带预先固定在绑扎好的钢筋骨架上，然后再将钢筋骨架吊装至模板内。本发明能够保证钢筋保护层厚度，并将垫块的现场零散绑扎改为预先集中绑扎，可大幅缩短现场作业时间，技术及经济效益显著，有利于加快施工进度，节省工程投入。本发明特别适用于钢筋间距小，垫块绑扎困难构物侧面或底面。
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公开(公告)号：CN102733350A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210202628.0
申请日：2012-06-19
申请人： 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： E02B1/00
摘要： 本发明公开了一种水位变动区混凝土局部缺陷修复方法及修复用装置，其中的装置包括：用于覆盖住混凝土缺陷空腔的模板，在模板的内板面四周周边设置有止水胶条，在模板的顶部设置有可开闭的通气孔，在底部设置有可开闭的注浆孔；用于固定联接在混凝土缺陷空腔内中心部位的不锈钢膨胀螺栓，通过螺栓、定位螺母与密封螺母之间的配合将模板固定联接在缺陷空腔的外侧，使模板完全覆盖住混凝土缺陷空腔；对拉螺杆通过套筒与膨胀螺栓的自由端对接，斜杆支撑盘旋接在对拉螺杆上；若干根能够调节杆体长度的斜撑杆，各斜撑杆的一端顶在模板的外板面上，另一端顶在斜杆支撑盘上。本发明中的装置具有结构简单、密封防水、轻型便捷、易现场操作等特点。
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公开(公告)号：CN102495108A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110375672.7
申请日：2011-11-23
申请人： 清华大学 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N27/12
摘要： 一种原位监测混凝土中含水量变化的方法，先在混凝土中待监测位置，直接埋设混凝土中含水量变化监测传感器，然后将含水量变化监测传感器所测得的软木阻抗值传输到监测中心进行处理，再计算传感器中的含水量，进而推知所监测混凝土中含水量的变化，本发明可实现混凝土中含水量变化的原位实时测量，无需稳定时间，采样周期可＜1ms，含水量监测范围为0～100％。
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公开(公告)号：CN101876624A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201010209506.5
申请日：2010-06-25
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N17/04
摘要： 本发明涉及一种检测装置和方法，特别是一种大气环境中金属材料腐蚀速率测量探头及其使用方法。它包括：激励信号输入端(1)、试片托盘(2)，多个腐蚀试片、温度补偿试片(5)、激励信号输出端(6)和多个响应信号测量端。检测时，探头接口与检测电路相连，对腐蚀试片与补偿试片施加同一直流激励信号；获取腐蚀试片及补偿试片两端的激励响应信号，计算腐蚀试片的减薄量，根据上述减薄量求出金属的腐蚀速率。本发明测量误差小、灵敏度高，抗干扰能力强，适用范围广，能够实现远程在线测量。
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