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公开(公告)号：CN118396478B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410822344.4
申请日：2024-06-25
申请人： 青岛交通工程监理咨询有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , E01C23/01 , G06Q50/26 , G06V30/41 , G06V30/19 , G06N3/0464 , G06N3/09
摘要： 本发明涉及公路路面质量检测技术领域，尤其涉及一种工程监理用公路路面质量检测方法。该方法包括以下步骤：通过施工设计图纸以及工程要求进行监测区域动态确定，得到监测区域数据；根据监测区域数据进行多维检查点确定，得到监测区域检查点数据；对监测区域检查点数据通过核密度仪进行密度测量，得到检查点密度数据；根据检查点密度数据进行密度特征提取，得到检查点密度特征数据，以进行工程监理用公路路面质量检测作业。本发明实现科学、高效、准确的路面质量检测，全面保障公路施工质量，提高工程监理效率，提供透明、可追溯的质量管理。
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公开(公告)号：CN102912980A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210397515.0
申请日：2012-10-18
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 青海力通工程咨询有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 青岛交通工程监理咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋保护层垫块固定方法，包括以下步骤：步骤一，制备若干构造相同的垫块，各垫块为六面体，其上、下和一个侧壁面一为平面，在靠近该侧壁面一的一侧预埋钢槽，其他三个侧壁面为弧形面；步骤二，采取相适配的薄钢带穿过钢槽，将垫块串接成垫块串，并将位于各钢槽两侧的一段钢带压出弯折；步骤三，如果是预制钢筋骨架，则将垫块串通过钢带预先固定在绑扎好的钢筋骨架上，然后再将钢筋骨架吊装至模板内。本发明能够保证钢筋保护层厚度，并将垫块的现场零散绑扎改为预先集中绑扎，可大幅缩短现场作业时间，技术及经济效益显著，有利于加快施工进度，节省工程投入。本发明特别适用于钢筋间距小，垫块绑扎困难构物侧面或底面。
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公开(公告)号：CN118334016B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410749171.8
申请日：2024-06-12
申请人： 青岛交通工程监理咨询有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , E01C23/01 , G01S17/86 , G06T17/00 , G06T5/70 , G06T5/50 , G06T7/40 , G06T7/30 , G06V10/75 , G06V10/40 , G06V10/74
摘要： 本发明涉及公路图像处理技术领域，尤其涉及一种公路工程施工质量检测方法。该方法包括以下步骤：通过高精度激光雷达和多光谱相机进行公路环境扫描，得到公路环境感知数据；根据公路环境感知数据进行三维重建，得到公路环境三维重建数据；根据公路环境三维重建数据进行公路环境特征提取，得到公路环境特征数据；根据公路环境特征数据以及预设的标准公路环境特征数据进行相似度计算，得到标准公路相似度数据，以进行公路工程施工质量检测辅助作业。本发明通过高精度数据采集、三维重建、特征提取和相似度计算，实现了公路质量的精确、高效和科学检测，具有显著的有益效果。
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公开(公告)号：CN103114590B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201310053446.6
申请日：2013-02-19
申请人： 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 青岛交通工程监理咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种清除钻孔灌注桩钢护筒内壁泥浆的装置及其使用方法，其中的装置包括内筒、外筒和充气胶囊；内筒与外筒均为圆形，内筒位于外筒内，内筒与外筒的圆心重合，在内筒与外筒之间设置有混凝土填充腔，混凝土填充腔内填充有混凝土；充气胶囊为环形，围包在外筒上；在充气胶囊的外侧设置有若干片弧形钢板，所有弧形钢板沿圆周向均衡排布。本发明结构简单、现场容易操作、可重复使用，能够大幅提高钻孔灌注桩钢护筒内侧泥浆的清理效果，进而更有力地保证了钢护筒与桩基混凝土的有效粘结，提高钢护筒力学性能的发挥，可降低桩基配筋率或减小桩径。
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公开(公告)号：CN118396478A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410822344.4
申请日：2024-06-25
申请人： 青岛交通工程监理咨询有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , E01C23/01 , G06Q50/26 , G06V30/41 , G06V30/19 , G06N3/0464 , G06N3/09
摘要： 本发明涉及公路路面质量检测技术领域，尤其涉及一种工程监理用公路路面质量检测方法。该方法包括以下步骤：通过施工设计图纸以及工程要求进行监测区域动态确定，得到监测区域数据；根据监测区域数据进行多维检查点确定，得到监测区域检查点数据；对监测区域检查点数据通过核密度仪进行密度测量，得到检查点密度数据；根据检查点密度数据进行密度特征提取，得到检查点密度特征数据，以进行工程监理用公路路面质量检测作业。本发明实现科学、高效、准确的路面质量检测，全面保障公路施工质量，提高工程监理效率，提供透明、可追溯的质量管理。
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公开(公告)号：CN118334016A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410749171.8
申请日：2024-06-12
申请人： 青岛交通工程监理咨询有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , E01C23/01 , G01S17/86 , G06T17/00 , G06T5/70 , G06T5/50 , G06T7/40 , G06T7/30 , G06V10/75 , G06V10/40 , G06V10/74
摘要： 本发明涉及公路图像处理技术领域，尤其涉及一种公路工程施工质量检测方法。该方法包括以下步骤：通过高精度激光雷达和多光谱相机进行公路环境扫描，得到公路环境感知数据；根据公路环境感知数据进行三维重建，得到公路环境三维重建数据；根据公路环境三维重建数据进行公路环境特征提取，得到公路环境特征数据；根据公路环境特征数据以及预设的标准公路环境特征数据进行相似度计算，得到标准公路相似度数据，以进行公路工程施工质量检测辅助作业。本发明通过高精度数据采集、三维重建、特征提取和相似度计算，实现了公路质量的精确、高效和科学检测，具有显著的有益效果。
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公开(公告)号：CN103114616B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310052971.6
申请日：2013-02-19
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司 , 青岛交通工程监理咨询有限公司 , 邯郸市交通运输局公路勘察设计院 , 山东高速青岛发展有限公司
摘要： 本发明提出了一种表面连续而内部不连通混凝土裂缝的注胶方法，该注胶方法包括：选用条状的PVC透明软板，在PVC透明软板的上表面按照一定的间距设置有注射器底座；将带有注射器底座的PVC透明软板的四周涂上粘结胶，并顺沿混凝土裂缝的长度方向粘贴在裂缝表面，保证四周完全密封，防止胶液外渗，PVC透明软板完全覆盖住裂缝，在PVC透明软板与混凝土裂缝之间形成一定的胶液流通空间；将注满胶液的注射器安装在注射器底座上，依次向混凝土裂缝中注胶；观察待胶液注满裂缝、胶液凝固后，拆除注射器和PVC透明软板。该方法在PVC透明软板与混凝土之间形成一定的胶液流通空间，大大提高了注胶效果、节省胶液的损耗，显著提高了技术效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN103114590A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310053446.6
申请日：2013-02-19
申请人： 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 青岛交通工程监理咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种清除钻孔灌注桩钢护筒内壁泥浆的装置及其使用方法，其中的装置包括内筒、外筒和充气胶囊；内筒与外筒均为圆形，内筒位于外筒内，内筒与外筒的圆心重合，在内筒与外筒之间设置有混凝土填充腔，混凝土填充腔内填充有混凝土；充气胶囊为环形，围包在外筒上；在充气胶囊的外侧设置有若干片弧形钢板，所有弧形钢板沿圆周向均衡排布。本发明结构简单、现场容易操作、可重复使用，能够大幅提高钻孔灌注桩钢护筒内侧泥浆的清理效果，进而更有力地保证了钢护筒与桩基混凝土的有效粘结，提高钢护筒力学性能的发挥，可降低桩基配筋率或减小桩径。
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公开(公告)号：CN114960382B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210441354.4
申请日：2022-04-25
申请人： 青岛交通工程监理咨询有限公司
摘要： 本发明公开一种公路路面整平施工方法，其特征在于包括以下步骤：S1：准备工作，施工人员打开进料开关门(9)并将混凝土倒入水泥罐(4)内，随后将整平装置移动至待修复整平的路面上；S2：混凝土填坑，使输送管(5)的底端出料口对准坑洞，开启控制阀门(6)，将混凝土填入坑洞中；S3：混凝土振捣，传动杆(27)沿L型槽(24)中的竖直部分进行上下往复移动，下压板(32)反复下压坑洞中的混凝土，对混凝土进行振捣压实；S4：余料铲除，下压板(32)向靠近填坑混凝土的方向移动，下压板(32)与混凝土接触时即可将混凝土隆起且高过路面的部分铲除，保证路面的平整性。
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公开(公告)号：CN102912980B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210397515.0
申请日：2012-10-18
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 青海力通工程咨询有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 青岛交通工程监理咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋保护层垫块固定方法，包括以下步骤：步骤一，制备若干构造相同的垫块，各垫块为六面体，其上、下和一个侧壁面一为平面，在靠近该侧壁面一的一侧预埋钢槽，其他三个侧壁面为弧形面；步骤二，采取相适配的薄钢带穿过钢槽，将垫块串接成垫块串，并将位于各钢槽两侧的一段钢带压出弯折；步骤三，如果是预制钢筋骨架，则将垫块串通过钢带预先固定在绑扎好的钢筋骨架上，然后再将钢筋骨架吊装至模板内。本发明能够保证钢筋保护层厚度，并将垫块的现场零散绑扎改为预先集中绑扎，可大幅缩短现场作业时间，技术及经济效益显著，有利于加快施工进度，节省工程投入。本发明特别适用于钢筋间距小，垫块绑扎困难构物侧面或底面。
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