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公开(公告)号：CN101876624A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201010209506.5
申请日：2010-06-25
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N17/04
摘要： 本发明涉及一种检测装置和方法，特别是一种大气环境中金属材料腐蚀速率测量探头及其使用方法。它包括：激励信号输入端(1)、试片托盘(2)，多个腐蚀试片、温度补偿试片(5)、激励信号输出端(6)和多个响应信号测量端。检测时，探头接口与检测电路相连，对腐蚀试片与补偿试片施加同一直流激励信号；获取腐蚀试片及补偿试片两端的激励响应信号，计算腐蚀试片的减薄量，根据上述减薄量求出金属的腐蚀速率。本发明测量误差小、灵敏度高，抗干扰能力强，适用范围广，能够实现远程在线测量。
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公开(公告)号：CN101876624B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201010209506.5
申请日：2010-06-25
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N17/04
摘要： 本发明涉及一种检测装置和方法，特别是一种大气环境中金属材料腐蚀速率测量探头及其使用方法。它包括：激励信号输入端(1)、试片托盘(2)，多个腐蚀试片、温度补偿试片(5)、激励信号输出端(6)和多个响应信号测量端。检测时，探头接口与检测电路相连，对腐蚀试片与补偿试片施加同一直流激励信号；获取腐蚀试片及补偿试片两端的激励响应信号，计算腐蚀试片的减薄量，根据上述减薄量求出金属的腐蚀速率。本发明测量误差小、灵敏度高，抗干扰能力强，适用范围广，能够实现远程在线测量。
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公开(公告)号：CN201697860U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020237451.4
申请日：2010-06-25
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N17/04
摘要： 本实用新型涉及一种检测装置，特别是一种大气环境中金属材料腐蚀速率测量探头。它包括：激励信号输入端(1)、试片托盘(2)、多个腐蚀试片、温度补偿试片(5)、激励信号输出端(6)和多个响应信号测量端。检测时，探头接口与检测电路相连，对腐蚀试片与补偿试片施加同一直流激励信号；获取腐蚀试片及补偿试片两端的激励响应信号，计算腐蚀试片的减薄量，根据上述减薄量求出金属的腐蚀速率。本实用新型测量误差小、灵敏度高，抗干扰能力强，适用范围广，能够实现远程在线测量。
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公开(公告)号：CN101832907B
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201010173484.1
申请日：2010-05-10
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所
摘要： 一种检测金属耐腐蚀性能用拉伸施力支架及其使用方法，属于金属材料耐腐蚀性能检测技术领域。包括底板、侧板、支撑肋，底板的一侧设置有侧板，另一侧设置支撑肋，底板的两端设置有安装孔，支撑肋垂直于底板；侧板、支撑肋与底板固定焊接在一起。底板上进一步设置有牵引块，牵引块上设置有牵引块螺孔和金属试片安置槽；侧板上固定设置有三角肋，侧板上进一步设置有螺栓，螺栓与牵引块螺孔螺纹连接。牵引块上进一步设置有固定孔，固定孔内设置有固定销，金属试片安置槽内设置有绝缘垫片和金属试片；优点在于，结构简单、使用方法简单快捷，成本造价低，使用本发明所述的施力支架，可以使自然环境下、受力状态下的金属耐腐蚀性能数据更准确真实可靠。
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公开(公告)号：CN101832907A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010173484.1
申请日：2010-05-10
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所
摘要： 一种检测金属耐腐蚀性能用拉伸施力支架及其使用方法，属于金属材料耐腐蚀性能检测技术领域。包括底板、侧板、支撑肋，底板的一侧设置有侧板，另一侧设置支撑肋，底板的两端设置有安装孔，支撑肋垂直于底板；侧板、支撑肋与底板固定焊接在一起。底板上进一步设置有牵引块，牵引块上设置有牵引块螺孔和金属试片安置槽；侧板上固定设置有三角肋，侧板上进一步设置有螺栓，螺栓与牵引块螺孔螺纹连接。牵引块上进一步设置有固定孔，固定孔内设置有固定销，金属试片安置槽内设置有绝缘垫片和金属试片；优点在于，结构简单、使用方法简单快捷，成本造价低，使用本发明所述的施力支架，可以使自然环境下、受力状态下的金属耐腐蚀性能数据更准确真实可靠。
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公开(公告)号：CN102912980A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210397515.0
申请日：2012-10-18
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 青海力通工程咨询有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 青岛交通工程监理咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋保护层垫块固定方法，包括以下步骤：步骤一，制备若干构造相同的垫块，各垫块为六面体，其上、下和一个侧壁面一为平面，在靠近该侧壁面一的一侧预埋钢槽，其他三个侧壁面为弧形面；步骤二，采取相适配的薄钢带穿过钢槽，将垫块串接成垫块串，并将位于各钢槽两侧的一段钢带压出弯折；步骤三，如果是预制钢筋骨架，则将垫块串通过钢带预先固定在绑扎好的钢筋骨架上，然后再将钢筋骨架吊装至模板内。本发明能够保证钢筋保护层厚度，并将垫块的现场零散绑扎改为预先集中绑扎，可大幅缩短现场作业时间，技术及经济效益显著，有利于加快施工进度，节省工程投入。本发明特别适用于钢筋间距小，垫块绑扎困难构物侧面或底面。
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公开(公告)号：CN102733350A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210202628.0
申请日：2012-06-19
申请人： 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： E02B1/00
摘要： 本发明公开了一种水位变动区混凝土局部缺陷修复方法及修复用装置，其中的装置包括：用于覆盖住混凝土缺陷空腔的模板，在模板的内板面四周周边设置有止水胶条，在模板的顶部设置有可开闭的通气孔，在底部设置有可开闭的注浆孔；用于固定联接在混凝土缺陷空腔内中心部位的不锈钢膨胀螺栓，通过螺栓、定位螺母与密封螺母之间的配合将模板固定联接在缺陷空腔的外侧，使模板完全覆盖住混凝土缺陷空腔；对拉螺杆通过套筒与膨胀螺栓的自由端对接，斜杆支撑盘旋接在对拉螺杆上；若干根能够调节杆体长度的斜撑杆，各斜撑杆的一端顶在模板的外板面上，另一端顶在斜杆支撑盘上。本发明中的装置具有结构简单、密封防水、轻型便捷、易现场操作等特点。
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公开(公告)号：CN102605795A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210099027.1
申请日：2012-04-06
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 淄博海工建筑修补材料有限公司
IPC分类号： E02D19/02
摘要： 水位变动区混凝土表面修复用隔水套筒及其应用方法,其套筒包括上下两端开口的筒体，筒体底端低于待修复部位最低处；筒体顶部内壁、底部内壁分别与结构物外表面之间设有遇水膨胀止水胶条，且该两处的遇水膨胀止水胶条分别嵌装在筒体内壁的凹槽内；筒体内壁与结构物外表面之间设为用于注入修复砂浆的空腔；空腔位于上、下遇水膨胀止水胶条之间；筒体上设有注浆管；筒体顶部设通气管，底部设排水管，且均与空腔连通；且其上分别设置阀门；筒体由至少两个分体密封对接而成并在对接处耐腐蚀螺栓连接，接缝为纵向接缝并夹装有遇水膨胀止水胶条。其施工简单、方便、海上作业量及非修复工作的准备及收尾量小，套筒也可作为结构耐久性的辅助措施。
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公开(公告)号：CN102507661A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110375744.8
申请日：2011-11-23
申请人： 清华大学 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N27/02
CPC分类号： G01N33/383 , G01N17/00
摘要： 一种实时在线监测混凝土冻融破坏的方法，先在监测混凝土表面0～50mm内埋入成对梯度电阻探针，成对梯度电阻探针采用耐蚀金属棒，不同电阻探针对的埋深梯度为1～20mm，接近表面的电阻探针对间埋深梯度不超过5mm，然后将成对梯度电阻探针测得的混凝土阻抗值传输到监测中心进行处理，最后通过混凝土阻抗值的突变来判定混凝土的冻融剥离情况，本发明依据电阻探针和监测中心能够实现在线监测混凝土冻融破坏。
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公开(公告)号：CN102818742B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210299633.8
申请日：2012-08-22
申请人： 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N5/02
摘要： 本发明公开了一种模板衬里蓄水能力测试装置，特征是包括底座、内、外圆柱筒和顶盖；内、外圆柱筒同心设置，在内、外圆柱筒之间布置有偶数根立式弹簧，弹簧的下端固定在底座上，上端固定在顶盖上；在顶盖上开设中心丝孔，立式丝杠穿过中心丝孔伸入内圆柱筒，丝杠的上端设置有手柄，下端固定有压块，在内圆柱筒的内底部上设置有底垫板；在底座上设置有排水管，在外圆柱筒的外侧设置有垂直标尺，在内、外圆柱筒中上部筒壁开设一对应的竖向槽。本发明原理明确、操作简单，可方便快捷的测试出模板衬里在不同侧压力下的蓄水能力，可作为模板衬里厂家生产控制、客户自检以及第三方检测的设备。
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