一种汽车仪表盘定位座
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221698477U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202323276763.2

    申请日:2023-12-01

    IPC分类号: B60K37/10

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车仪表盘定位座,涉及汽车仪表盘技术领域,包括定位座和仪表盘本体,所述定位座的内部开设有凹槽,凹槽的内部滑动安装有滑板,滑板的底部固定安装有两个导板,定位座的内部且位于凹槽的下方开设有两个导槽,本实用新型的有益效果为:通过凹槽、滑板、导板、导槽、滑槽、齿条、驱动电机、轴杆、传动齿轮、转轴和从动齿轮配合,需要调节角度时仅需通过开启驱动电机驱动轴杆和传动齿轮转动,传动齿轮转动时与齿条啮合即会驱动滑板移动,滑板移动同时齿条与从动齿轮啮合即可带动从动齿轮转动从而便可调节仪表盘本体的角度,且在调节完成后通过齿条与从动齿轮啮合,可以有效的将其固定在调节完成后的角度,更为稳定。

    一种新型车载终端总成
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221642282U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202420126256.6

    申请日:2024-01-18

    发明人: 骆群飞 欧国利

    IPC分类号: B60K35/00 B60K37/10 H05K7/20

    摘要: 本实用新型涉及一种新型车载终端总成,旨在解决当前中控台上的触摸屏背部直接裸露在中控台内部,容易造成损坏的技术问题,包括中控台,所述中控台的顶端等距安装有多个卡板,中控台的一侧开设有用于安装仪表盘的安装槽,中控台的另一侧安装有触摸屏,中控台的背面安装有多个带卡扣,中控台的背面安装有罩合触摸屏的保护装置,本实用新型通过安装在中控台背面罩合触摸屏的壳体对触摸屏进行保护,由壳体下段设置的散热集以及其内部的散热孔和壳体上段开设的多个散热槽交换壳体内部的空气,热传递的方式进行散热,由开设的通槽和通孔供收音天线和GPS天线穿过,解决了中控台上的触摸屏背部直接裸露在中控台内部,容易造成损坏的技术问题。

    一种仪表台总成调节结构及车辆

    公开(公告)号:CN221562807U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202323157972.5

    申请日:2023-11-22

    IPC分类号: B60K37/10

    摘要: 本实用新型提供了一种仪表台总成调节结构及车辆,属于车辆技术领域。仪表台总成调节结构包括用于与车体固定连接的基座、用于连接仪表台总成的连接支架,基座和连接支架之间安装有用于驱动连接支架上下移动的高度驱动机构,还包括驱动连接支架绕与高度驱动机构的连接位置前后摆动的角度驱动机构,还包括与连接支架同步上下移动的联动支架,角度驱动机构的一端与连接支架铰接、另外一端与联动支架铰接,连接支架与高度驱动机构及角度驱动机构的连接位置之间的距离保持固定。本实用新型中角度驱动机构的控制程度更容易把控,且连接支架上无需设置滑动导槽与角度驱动机构的施力点配合,避免影响连接支架的结构强度。

    一种副仪表板结构、副仪表板总成及车辆

    公开(公告)号:CN221562806U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202322720265.6

    申请日:2023-10-08

    IPC分类号: B60K37/10 B60K37/20 B60N2/75

    摘要: 一种副仪表板结构、副仪表板总成及车辆,该副仪表板结构包括:副仪表板底座和匹配副仪表板底座的肘枕、沿副仪表板底座和肘枕盖合处设置的环形旋转支架,以及转动结构总成;转动结构总成包括支架上部转动结构和支架下部转动结构;支架上部转动结构设置于旋转支架的上表面一旁侧的边缘处,分别与旋转支架和肘枕固定连接;支架下部转动结构设置于旋转支架的下表面另一旁侧的边缘处,分别与旋转支架和副仪表板底座固定连接。本实用新型通过将副仪表板结构中的肘枕盖设置为可以分别朝两旁侧的驾驶座开启的副仪表板结构,其结构简单,开启时方便快捷,安全性高、用户体验感好。

    防眩光汽车仪表板玻璃安装结构

    公开(公告)号:CN221233493U

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202323651572.X

    申请日:2023-12-30

    发明人: 方经明

    IPC分类号: B60K37/10

    摘要: 本实用新型公开了防眩光汽车仪表板玻璃安装结构,包括仪表台,所述仪表台上开设有仪表孔,所述仪表孔的内壁安装有仪表本体,所述仪表孔的内壁固定连接有密封框一,所述仪表台的顶部设置有玻璃本体,所述玻璃本体的顶部固定连接有与仪表孔相适配的防尘套,所述防尘套上套设有与其固定连接的密封框二,所述仪表孔上开设有与密封框二相适配的卡槽。该实用新型,可以对玻璃本体与仪表孔之间进行多重密封处理,有效的降低灰尘穿过玻璃本体污染仪表本体的情况发生,进而提高装置的实用性。

    一种便于安装的汽车副仪表板安装结构

    公开(公告)号:CN221188152U

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202322906183.0

    申请日:2023-10-28

    发明人: 唐志华

    IPC分类号: B60K37/10 B60R7/06

    摘要: 本实用新型公开了一种便于安装的汽车副仪表板安装结构,涉及汽车内外饰技术领域,包括架体和内饰板;安装机构包括安装架、定位件、螺栓和定位卡块,安装架固定安装在架体侧壁,定位件一端滑动连接在活动腔内部,螺栓安装在定位件内部,定位卡块安装在定位件内部,定位卡块一端安装有第二弹簧;本实用新型提供的技术方案中,采用安装机构,安装时将架体放置于车体连接支架顶部,将定位件对准车体连接支架内部安装孔安装后,定位卡块会被第二弹簧推动弹出,使架体卡在车体连接支架顶部,从而起到定位固定的作用,之后通过转动螺栓使定位件与螺栓之间卡紧完成对副仪表板的安装,使副仪表板定位安装更为方便快捷,省时省力。

    一种仪表板本体支撑支架
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221162241U

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202323047654.3

    申请日:2023-11-13

    发明人: 朱向南

    IPC分类号: B60K37/10

    摘要: 本实用新型公开了一种仪表板本体支撑支架,涉及支撑支架技术领域,为解决现有支撑支架在与仪表板相互连接后,仪表板位置是固定的,因支撑支架上没有设置限位移动结构,所以导致仪表板安装后不能根据实际的使用需求来小幅度调节自身的位置存在局限性问题。包括底端固定安装板,所述底端固定安装板上设置有连接板,所述连接板与底端固定安装板焊接连接,还包括固定限位孔,所述固定限位孔开设在连接板上,所述固定限位孔与连接板为一体设置,所述连接板上设置有滑槽,所述滑槽与连接板为一体设置,所述滑槽上设置有配合滑轨,所述配合滑轨与滑槽移动限位连接。

    汽车副仪表板安装支架及汽车

    公开(公告)号:CN221114102U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202323174220.X

    申请日:2023-11-23

    IPC分类号: B62D25/14 B60K37/10

    摘要: 本申请涉及一种汽车副仪表板安装支架及汽车,汽车副仪表板安装支架包括上支架和下支架,上支架用于连接汽车副仪表板,下支架用于连接汽车地板,上支架沿竖直方向相对位于下支架的上方。下支架设有支撑平面,上支架对应支撑平面设有配合面,配合面与支撑平面沿着竖直方向抵接配合并焊接连接,以使上支架压接于下支架。本申请提供的汽车副仪表板安装支架及汽车解决了汽车副仪表板安装支架结构强度差的问题。

    一种安装机构及仪表板横梁

    公开(公告)号:CN221114101U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202323172394.2

    申请日:2023-11-23

    发明人: 蔡平 张仁利 李通

    IPC分类号: B62D25/14 B60K37/10

    摘要: 本申请提供了一种安装机构及仪表板横梁,属于仪表板横梁技术领域。该安装机构,包括安装结构和缓冲结构,所述安装结构包括横梁主体、固定块、安装块和卡接组件,所述安装块与所述固定块滑动连接,所述安装块通过卡接组件与所述固定块连接,所述横梁主体设置于所述固定块和所述安装块之间,所述缓冲结构包括连接支架、支撑框和缓冲组件,所述支撑框与所述连接支架连接,所述缓冲组件设置于所述支撑框内,所述固定块与所述缓冲组件连接。在本申请中,安装机构及仪表板横梁方便对横梁主体进行安装,同时方便拆装,提升了工作效率。

    汽车仪表台总成
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220924303U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322578155.0

    申请日:2023-09-22

    发明人: 巢纪方

    摘要: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及汽车仪表台总成,包括车身总成,所述车身总成的前侧固定连接有仪表板总成,所述仪表板总成包括左下饰板与右下饰板,所述左下饰板与右下饰板分别位于仪表板总成的底部两侧。将仪表板总成上的各个面板通过十字槽大圆头自攻螺钉依次安装至车身总成上的通孔式嵌装塑料螺母座内,可使得各个面板与车身总成进行装配固定,若其中一个面板发生故障,则只需要将该面板的十字槽大圆头自攻螺钉脱离该通孔式嵌装塑料螺母座,从而有益于将该面板单独进行拆卸维修,不需要对仪表面板整体进行拆卸,进而减少了人力与工时。