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公开(公告)号：CN119527184A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311130466.9
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅扶手、座椅、车辆、姿态调节组件和座椅扶手屏，包括：扶手主体，具有屏幕安装面，屏幕安装面设有收纳槽；姿态调节组件，设于扶手主体且包括转动机构和连杆机构，连杆机构与转动机构可转动地连接；显示屏，显示屏具有显示面且安装于连杆机构，转动机构沿其周向带动连杆机构运动，以带动显示屏在收纳位置和伸出位置之间翻转；显示屏处于收纳位置时收纳于收纳槽内，显示面与屏幕安装面平齐；显示屏处于伸出位置时，显示屏的至少一部分位于收纳槽外，显示面的邻近屏幕安装面的边沿构成翻转边沿，翻转边沿与屏幕安装面平齐。本发明实施例的座椅扶手能够收纳和升起显示屏，显示屏的运动所需空间较小，具有外观平整等优点。
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公开(公告)号：CN119527182A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311125583.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅扶手、座椅、车辆、姿态调节组件和座椅扶手屏，包括：扶手主体，具有屏幕安装面，屏幕安装面设有收纳槽；姿态调节组件，设于扶手主体且包括丝杠机构和连杆机构，连杆机构与丝杠机构可转动地连接；显示屏，具有显示面，显示屏安装于连杆机构，丝杠机构沿其轴向带动连杆机构运动，以带动显示屏在收纳位置和伸出位置之间翻转；显示屏处于收纳位置时收纳于收纳槽内，显示面与屏幕安装面平齐；显示屏处于伸出位置，显示屏的至少一部分位于收纳槽外，显示面的邻近屏幕安装面的边沿构成翻转边沿，翻转边沿与屏幕安装面平齐。不仅能够收纳和升起显示屏，而且显示屏的运动所需空间较小，具有占用空间小、便于观看和外观平整等优点。
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公开(公告)号：CN119527174A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410529011.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , KBI东国实业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆储物箱的滑动装置，该滑动装置包括：导轨模块；滑轨，可滑动地结合到导轨模块；轨道驱动模块，结合到滑轨并被构造为使滑轨沿导轨模块移动；和滑动模式转换模块，被构造为将滑轨的操作模式从电动滑动模式转换到手动滑动模式。
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公开(公告)号：CN119502784A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411910804.5
申请日：2024-12-24
Applicant: 安道拓(重庆)汽车部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扶手支撑角度可调的汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体具有座部支撑总成以及布置在座部支撑总成两侧的扶手支架，扶手支架与座部支撑总成之间设有第一连杆和传动臂，所述第一连杆两端分别转动连接在扶手支架和座部支撑总成后部，所述传动臂两端分别转动连接在扶手支架和座部支撑总成前部，所述扶手支架、第一连杆、座部支撑总成和传动臂构成一个四连杆机构；还包括驱动机构，其用于驱动所述四连杆机构运动。本发明的有益效果是：能够通过驱动机构驱动四连杆机构运动，调节扶手支架的支撑角度，保证用户在不同姿态下手肘均能得到舒适性支撑。
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公开(公告)号：CN119489730A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411986769.5
申请日：2024-12-31
Applicant: 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
Inventor： 焦新强
Abstract: 本发明公开了一种汽车门板扶手总成，涉及汽车技术领域。该汽车门板扶手总成包括：固定部、连接部及扶手部；其中，固定部固定于车门内部；连接部的两端分别与固定部和扶手部活动连接；在外力驱动下，扶手部在隐藏状态和伸出状态之间切换，在扶手部处于隐藏状态情况下，扶手部隐藏于车门内部；当扶手部处于伸出状态，扶手部从车门内部伸出。在用户需要倚靠扶手时，扶手部可以从车门内部伸出，从隐藏状态切换至伸出状态，以便用户使用；在无需倚靠扶手时，扶手部可以收入车门内部，从伸出状态切换至隐藏状态，扩展用户在车内的活动空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119459489A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411903969.X
申请日：2024-12-20
Applicant: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
IPC: B60N2/75 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆的控制方法及车辆，旨在解决现有车辆座椅的外侧扶手无法同时兼顾乘坐的舒适性与上下车的便利性的问题。为此目的，本发明的车辆包括：座椅，座椅滑动连接在车辆的中排，能够沿着车辆的宽度方向移动；扶手，扶手枢转连接在座椅上靠近车门的一侧；驱动装置，驱动装置与扶手驱动连接，能够驱动扶手绕水平轴在展开位与收起位之间旋转；其控制方法包括：获取座椅的位置；根据座椅的位置，选择性地控制扶手转至展开位或者收起位。通过这样的设置，使得外侧扶手能够根据座椅的位置展开或收起，以满足乘客在不同场景下的使用需求，在保证乘坐舒适性的同时，还提高了乘客上下车的便利性。
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公开(公告)号：CN119428393A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411751672.6
申请日：2024-12-02
Applicant: 安道拓(重庆)汽车部件有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明公开了一种电动翻转机构及电动扶手，包括固定支架，在该固定支架一侧安装有调角器，另一侧安装有齿板，所述调角器和齿板安装在同一同步杆上，该调角器和齿板能够在同步杆的带动下转动，该齿板由电机驱动；在所述固定支架上设置有弧形限位槽，在所述齿板上与所述限位槽相对设置有驱动槽，所述齿板顺时针转动时，驱动槽右侧壁的位置能够超过限位槽的右侧壁，所述齿板逆时针转动时，驱动槽左侧壁的位置能够超过限位槽的左侧壁，将其安装在扶手骨架的一侧上，另一侧上设置有随动装置，能够实现同心旋转，且扶手无跳动；采用手动调角器进行锁止，抗冲击能力强；且整体结构紧凑体积小，易于实现平台化，机构通用性强，运动速度快，使用方便。
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公开(公告)号：CN119428392A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411383332.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 浙江分享空间科技有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明公开了一种翻折装置、扶手总成和座椅，翻折装置包括：连接座，连接座上设有齿轮部；调节组件，调节组件包括盖体组件和移动件，盖体组件通过转动轴可转动地与连接座连接，移动件可移动地设于盖体组件内，移动件长度方向的一端设有限位齿轮，齿轮部穿设于盖体组件内以与限位齿轮啮合，移动件相对齿轮部可移动以使限位齿轮与齿轮部相互啮合或脱离啮合，限位齿轮在齿轮部的长度方向的配合位置可调。根据本发明的翻折装置，能够实现多档位调节，且可以随时调节旋转角度，有利于提高使用体验。
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公开(公告)号：CN110481399B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN201910735988.9
申请日：2019-08-09
Applicant: 广汽零部件有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅可翻转扶手的防脱安装结构和方法，通过将转轴的第一端部设置为由转轴部、台阶部和限位部组成，并设置防脱扣孔与限位凸台相匹配的防脱扣，配合限位件，实现对转轴的双侧限位。在汽车座椅受到冲击而导致第一或第二扶手支架变形时，只要转轴未处于脱出角度，利用限位凸台的限位作用，即可有效防止转轴的第一端部脱出第一轴孔，避免扶手松脱并对乘客造成伤害的情况，而转轴在发生事故时处于脱出角度的几率很低，且可根据具体的汽车座椅型号将脱出角度设计为扶手最不可能停留的角度。本发明能避免扶手的转轴在汽车座椅使用过程中脱离第一或第二扶手支架的情况，杜绝了安全隐患，确保汽车座椅可翻转扶手的安全性。
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公开(公告)号：CN119408468A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411663432.0
申请日：2024-11-20
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车对开式扶手基座，包括扶手基座和一对扶手上盖，每侧的扶手上盖通过扶手基座上的转轴铰接相连，所述扶手基座上设有用于隐藏扶手上盖打开时拐角的遮蔽凹槽。扶手基座注塑模具，包括上模和下模，所述上模上设有铲基，下模上设有与铲基下部斜面配合的前模隧道滑块，前模隧道滑块上设有用于一侧转轴注塑成型的成型孔。扶手基座设计遮蔽穴来隐藏扶手旋转打开时产生的包覆拐角，避免外漏；模具结构设计前模隧道内部抽芯，后模二次滑块中抽斜顶，实现相对设置的转轴和遮蔽穴一体注塑成型，成型简便。
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