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公开(公告)号：CN118083818A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410351647.2
申请日：2024-03-26
申请人： 浙江中天恒筑钢构有限公司 , 中天建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种栈道铺设机，属于施工设备领域。该栈道铺设机中起升机构底部通过回转支承安装于底盘组件上，能自由回转；且起升机构包括用于起吊构件的吊装机构和用于平衡弯矩的配重平衡机构；转向架分为独立的两个，均安装于底盘组件下方；每一个转向架包括轮式行走机构以及轮式导向机构；且两个转向架与底盘组件之间均采用可自由回转的装配形式，使栈道铺设机在经过轨道转弯处时两个转向架能够相对于底盘组件实现不同角度的回转；底盘组件中设有可控制上下升降的横梁式支撑机构，横梁式支撑机构能够通过升降控制在轨道上的支顶状态，进而切换行走状态和驻停工作状态。本发明的栈道铺设机具有大爬坡、变轨距、小转弯半径等优点。
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公开(公告)号：CN116161559B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310303383.9
申请日：2023-03-27
申请人： 成都建工第三建筑工程有限公司
摘要： 本发明属于隔震基础施工领域，具体涉及一种用于装配式建筑隔震基础的施工装置，包括门式起重机构，所述门式起重机构的吊装端与横杆相连，所述横杆底部与传力杆相连，所述传力杆用于可拆卸连接内芯，所述传力杆通过弹性机构与环形压板相连，中间层和外壳之间的间隙与所述环形压板适配，当门式起重机构通过所述传力杆将内芯吊装到中间层内时，所述环形压板套设在中间层上，并且在内芯到位时，所述环形压板通过弹性机构产生朝下的压力以挤压橡胶层，能够使砂隔震层更加均匀，并且能够极力避免因内芯自重导致的砂隔震层沉降不均匀。
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公开(公告)号：CN117985612A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410084395.1
申请日：2024-01-19
申请人： 众立德智能起重机(江苏)有限公司
IPC分类号： B66C19/00 , B66C5/04 , B66C9/08 , B66C9/10 , B66C9/14 , B66C11/04 , B66C11/16 , B66C7/16 , B66C13/16 , B66C15/06
摘要： 本发明公开了一种风电行业用新型双主梁桁架式起重机，涉及起重机技术领域，包括主梁，所述主梁的结构呈正三角梁桁架设置，所述主梁上设有轨道；支腿，所述支腿的结构呈角钢桁架设置，所述支腿用于增大起重机的支撑基底，提高起重机的起重能力；小车，所述小车滑动安装在轨道上，所述小车沿所述主梁的设置方向进行滑动，所述小车用于对物料进行搬运；大车，所述大车安装在所述支腿远离主梁的一侧，所述大车用于负责整台起重机沿地轨方向的运行；电气机构，所述电气机构安装在主梁上，所述电气机构用于控制起重机的起重、搬运作业。本发明通过设置正三角梁桁架结构的主梁和角钢桁架结构的支腿，解决了起重机的起升速度和大小车运行速度低的问题。
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公开(公告)号：CN117105093B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311037532.8
申请日：2023-08-17
摘要： 本发明提出了一种起重机车轮同步状态监测装置及其监测方法，属于起重机领域。解决现有车轮状态监测参数不可靠无法动态监测的问题。一种起重机车轮同步状态监测装置包括传感器监测装置和控制器，每个车轮对应设置一个用于检测对应车轮状态的传感器监测装置，全部传感器监测装置均与控制器电性连接；传感器监测装置包括对称布置在支撑架两侧的两个间距为w的第一激光位移传感器、两个间距为w3的第二激光位移传感器和两个间距为w4的第三激光位移传感器，支撑架中心线与车轮中心线在水平面的投影重合，车轮内缘的宽度为w1，轨道宽度为w2，w2>w>w3>w4>w1。它主要用于对车轮状态进行监测。
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公开(公告)号：CN117945263A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410359895.1
申请日：2024-03-27
申请人： 兰州交通大学 , 中铁二十一局集团有限公司
IPC分类号： B66C9/02 , B66C9/04 , B66C9/10 , B66C9/08 , B66C9/14 , B66C7/08 , B66C7/12 , B66C11/06 , B66C1/10 , B66C11/14 , B66C11/16 , B66C13/46 , B66C13/08 , E04G21/16 , E04G21/00 , E21F13/00 , E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种悬挂吊运装置及其应用；该装置包括第一轨道、运输车和起吊装置。运输车包括多个顺次地通过球铰链进行连接的短节车架、设在一个短节车架上的驱动装置、设在一个短节车架上的动力装置；短节车架与第一轨道滑动配合，驱动装置作用于第一轨道上并带动运输车横向移动；起吊装置包括两个第一吊环、短节吊带、自动扣合吊具、与自动扣合吊具连接的两个电动葫芦；短节吊带和电动葫芦分别连接在三个独立的短节车架上，短节吊带位于两个电动葫芦之间，自动扣合吊具和短节吊带与两个第一吊环分别可拆卸连接。该装置可应用于房屋建造、矿产开采和桥梁建造等方向，能够调整起吊物的体位，对输送过程起到增加运输安全性和提升效率的作用。
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公开(公告)号：CN113697666B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110906636.2
申请日：2021-08-09
摘要： 本发明公开了一种可实现轨道式桅杆起重机变轨的方法，本发明对原有回转行走机构进行改进，主要增加的部分是在原有一级大梁两端增加伸缩液压油缸，伸缩液压油缸下连接圆轨滚轮。通过控制伸缩液压油缸液压杆的伸出、回缩来切换圆轨滚轮和直轨滚轮。从而实现既可以在圆轨上回转也可以在直轨上行走的功能。进而实现整车变轨功能，达到快速转场的目的。
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公开(公告)号：CN108439206B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201810311489.2
申请日：2018-04-09
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体地指一种中央索面钢箱梁整体式桥面吊机。包括滑轨、支撑桁架和吊装设备；支撑桁架下端设置有滑动连接于滑轨上的滑移装置；滑移装置与滑轨之间设置有用于顶推支撑桁架沿顺桥向移动的顶推油缸，还包括位于滑轨与支撑桁架之间的可绕竖向轴向转动的分配装置；分配装置在转动至横桥向方向时支承于支撑桁架下端形成横桥向宽度大于支撑桁架宽度的垫梁结构，在转动至顺桥向方向时吊挂于支撑桁架下端不影响支撑桁架沿顺桥向移动。本发明的整体式桥面吊机结构简单，操作方便，极大程度提高了钢箱梁吊装效率，解决了中央索面易对桥面吊机转运产生干涉的问题，节省了施工时间，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN105863723B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201610190348.0
申请日：2016-03-30
申请人： 长治市潞安合力机械有限责任公司
发明人： 王联刚
摘要： 本发明提出了单轨吊行走小车车架，包括两块平行设置的主架板，所述两块主架板通过位于所述加强筋底部的支撑板连接在一起；每块主架板中间固定连接沿竖直方向的加强筋，主架板上位于加强筋两侧各设置有一个车轮导向装置，车轮导向装置上方设置有与主架板固定连接的加强支耳；每个车轮导向装置包括跷跷板、设置在跷跷板内的球形套、穿过球形套的转轴，以及沿竖直方向穿过所述跷跷板、所述球形套和所述转轴的竖轴，所述球形套的外表面为球形，所述跷跷板上在竖轴两侧各设置有一个用于安装车轮的通孔。本发明提供的单轨吊行走小车车架，不仅可增强行走小车的承载能力，还可适应具有弯度和坡度的轨道，可以广泛应用于单轨吊。
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公开(公告)号：CN117776007A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410181703.2
申请日：2024-02-19
申请人： 中铁十一局集团电务工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于反吊板安装的提升装置，包括连接支架和操作平台，连接支架能够钩挂于施工屋面的檩条上，且连接支架能够沿檩条的长度方向往复滑动。在进行反吊板安装时，可利用架本体与连接杆构建的U形结构，将连接支架钩挂于施工屋面的檩条上，利用汽车起重机等大型设备，将反吊板吊至檩条上，施工人员位于操作平台上，将反吊板与檩条进行安装施工，本发明的适用于反吊板安装的提升装置，沿檩条长度方向滑动，可对不同位置的反吊板进行安装以完成全部反吊板的施工。本发明的适用于反吊板安装的提升装置，提高了施工效率，同时提升了施工安全系数。与此同时，本发明还提供一种反吊板安装施工方法。
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公开(公告)号：CN113879964B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111136272.0
申请日：2021-09-27
申请人： 湖南智驱动力科技有限公司
摘要： 本发明涉及单臂吊技术领域，特别涉及一种纯电动单臂吊一拖二驱动系统，包括安装架、防爆电机、差速减速器、万向轴、转轴和承重轮，所述差速减速器的输出轴向其两侧延伸，且在输出轴的端部设有主动锥齿轮；所述万向轴设有两个且分别竖向布置在差速减速器的两侧，万向轴的底端设有从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合；转轴下端与万向轴的上端传动连接，且在转轴的上端设有驱动胶轮，所述驱动胶轮的轮缘贴靠单导轨；本发明通过一套防爆电机与差速减速器的动力组合，将防爆电机的动力输送至单导轨两侧的驱动胶轮上，避免了单导轨两侧的驱动胶轮在转弯及打滑时造成的速差现象；通过两套万向轴实现动力的传递，解决了驱动胶轮磨损造成的偏心现象。
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