一种浮置板连接用剪力铰结构

    公开(公告)号:CN110924242B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN201911401397.4

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: E01B19/00

    摘要: 本发明公开一种浮置板连接用剪力铰结构,包括相邻设置的两块浮置板,两块所述浮置板的相邻侧面上均预埋有连接板,所述连接板上均连有一组预埋螺母,两组所述预埋螺母之间固定连有剪力铰板,从而实现两块所述浮置板通过所述剪力铰板相连接;所述剪力铰板上开设有两组连接通孔,两组所述连接通孔内均放置有连接件,所述连接件与两组所述预埋螺母相连接,且所述剪力铰板与任一组所述预埋螺母之间只通过一个所述连接件相连接。本发明对浮置板起到连接作用的同时,未将浮置板连接的垂向位移锁死,起到了铰接的作用。

    一种道岔钢轨无损加固装置及加固方法

    公开(公告)号:CN118087322A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202211502192.7

    申请日:2022-11-28

    IPC分类号: E01B26/00 E01B7/00

    摘要: 本申请公开了一种道岔钢轨无损加固装置及加固方法,涉及铁轨建设工程的技术领域,一种道岔钢轨无损加固装置,包括加固部件,加固部件包括两个加固件、导向件、锁紧件,两个加固件滑移设置于导向件,锁紧件设置于导向件,锁紧件用于驱使两个加固件朝相互靠近的方向滑移。本申请以保证伤损的道岔钢轨在后续使用中的强度,从而省去在加固过程中对伤损的道岔钢轨的打孔操作,避免了对伤损的道岔钢轨造成进一步伤损,保证道岔钢轨的整体结构强度,实现无损加固,结构简单,操作简单。

    一种道岔基板更换装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114934412B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202210643338.3

    申请日:2022-06-08

    IPC分类号: E01B29/02 E01B29/04

    摘要: 本发明公开了一种道岔基板更换装置,包括液压道岔起道器和第一道岔基板更换夹具;所述液压道岔起道器包括底座、起道板、液压油缸和液压动力单元,所述液压油缸的活塞端、所述液压动力单元均设于所述底座上且所述液压动力单元向所述液压油缸输入压力油,所述起道板设于所述液压油缸上;所述第一道岔基板更换夹具包括主夹具体、活动夹具体、压杆和限位结构,所述活动夹具体活动连接于所述主夹具体的一端,所述压杆水平向设于所述活动夹具体与所述主夹具体上,所述限位结构设于所述压杆上。本发明还公开了一种道岔基板更换装置的使用方法。本发明确保了作业质量和作业效率,实现了多快好省的作用。

    一种浮置板隔振器受力监测装置

    公开(公告)号:CN108362421B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN201810353417.4

    申请日:2018-04-19

    IPC分类号: G01M13/00 G01L5/00

    摘要: 本发明公开一种浮置板隔振器受力监测装置,包括:隔振器内筒(1)、隔振器内筒(1)中的弹簧(2)、以及内筒盖(3)。所述浮置板隔振器受力监测装置还包括安装于所述弹簧与所述内筒盖之间的应变片(4)、安装于所述内筒盖上的信号端子(6)、以及外部接收仪。所述应变片通过导线与所述信号端子相连接,所述应变片实时感应所述浮置板隔振器的受力情况,并将信号传送给所述信号端子,所述信号端子安装于内筒盖,并通过有线或无线方式与所述外部接收仪耦合,从所述外部接收仪直接观察到所述浮置板隔振器的受力状况。该装置结构简单,使用方便,便于监测、记录以及维修的优点。

    一种应用于液压起道器的放气结构

    公开(公告)号:CN108589441B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN201810729828.9

    申请日:2018-07-05

    IPC分类号: E01B29/04

    摘要: 本发明公开了一种应用于液压起道器的放气结构,包括:底座本体,底座本体上设有储油空间和回油阀安装孔,储油空间内设有吸油口、柱塞泵安装孔,所述底座本体的内部设有油路集成单元;所述的油路集成单元,包括:水平油路,与所述吸油口相连通;主油路,与所述柱塞泵安装孔相连通;所述主油路通过回油阀控制油路与回油阀安装孔相连通,回油阀安装孔又通过回油油路与储油空间相连通。所述吸油口上还设有导气管,导气管的下端与水平油路相连通,导气管的上端高于吸油口,位于所述储油空间内。本发明保证了柱塞泵在操作时,不会出现空泵现象,保证了液压起道器机具的性能和稳定性。

    用于钢轨输送线与地坪小间距情况的钢轨平移系统及方法

    公开(公告)号:CN107651428B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN201711006618.9

    申请日:2017-10-25

    IPC分类号: B65G47/52 B65G43/00

    摘要: 本发明公开了一种用于钢轨输送线与地坪小间距情况的钢轨平移系统及方法,包括:总控制模块、第一输送轨道、与第一输送轨道平行设置的第二输送轨道、以及设于第一输送轨道与第二输送轨道上的数套横移机构,总控制模块用以同步操控每套横移机构;所述横移机构均包括:分控单元、承载单元、平移单元和托举单元,分控单元用以接收总控制模块的指令,并操控横移机构,承载单元用以承载钢轨,平移单元用以将承载单元上的钢轨分别往第一输送轨道、第二输送轨道方向平移,托举单元用以将平移单元平移过来的钢轨分别放置到第一输送轨道、第二输送轨道上。本发明能够适用于焊轨基地上钢轨输送线与地坪标高≤1000mm小间距的情况。

    一种通过整体旋转卡住轨底的钢轨轨距调整器

    公开(公告)号:CN107366204B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN201610308149.5

    申请日:2016-05-11

    IPC分类号: E01B33/00

    摘要: 本发明公开了一种通过整体旋转卡住轨底的钢轨轨距调整器,包括外管、螺杆、左轨钩机构、联杆机构和右轨钩机构,左钩座机构设于外管一端的内部,螺杆的一端设于外管另一端的内部,螺杆的另一端连接于右轨钩机构内,联杆机构相连于外管与右轨钩机构之间。当钢轨轨底与道床间的间隙只要≥24mm时就可将轨钩方便穿过这一间隙,且操作者只需要在两钢轨之间整体旋转轨距调整器就可将轨钩卡住轨底,操作者身体的任何部位不需要超出两钢轨,就可进行调整轨距的操作,解决在进行钢轨轨距调整作业时,当钢轨轨底与道床间的间隙略≥24mm时无法直接穿过这一间隙,及操作者需移动身体到两钢轨之外进行卡轨操作的问题。

    一种道岔基板更换装置的液压道岔起道器

    公开(公告)号:CN114960314A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210643382.4

    申请日:2022-06-08

    IPC分类号: E01B29/22

    摘要: 本发明公开了一种道岔基板更换装置的液压道岔起道器,包括底座、起道板、液压油缸、提把和液压动力单元;所述液压油缸的活塞端、所述液压动力单元均设于所述底座上且所述液压动力单元向所述液压油缸输入压力油;所述起道板设于所述液压油缸上;所述提把也设于所述底座上。本发明以解决现有技术中液压为动力工具存在的起始高度偏高、升程偏少、起升力偏小的问题。

    一种道岔基板更换装置的夹具
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114960313A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210643355.7

    申请日:2022-06-08

    IPC分类号: E01B29/02

    摘要: 本发明公开了一种道岔基板更换装置的夹具,包括主夹具体、活动夹具体、压杆、夹具体螺杆和限位结构;所述活动夹具体活动连接于所述主夹具体的一端;所述压杆水平向设于所述活动夹具体与所述主夹具体上;所述夹具体螺杆也水平向设于所述活动夹具体与所述主夹具体上;所述限位结构设于所述压杆上。本发明以解决现有技术中道岔钢轨轨头在起升和回落过程中相对位置不能精确定位的问题。

    智能四向钢轨校直机
    60.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112170553B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202010958686.0

    申请日:2020-09-14

    IPC分类号: B21D3/10 B21C51/00

    摘要: 本发明涉及一种智能四向钢轨校直机,移动平台安装在床身上面,移动平台上装有安装架,安装架上面装有校直装置、测量装置和操做面板,两边装有托辊装置和夹紧装置,校直装置的压头设置在钢轨的顶部上方,下压头及前后压头设置在钢轨的底部下方,上压头、下压头分别由液压缸驱动做上下运动,上压头由摆动液压缸机构驱动实现摆动,前后压头由液压缸驱动做前后运动,钢轨顶部上方两侧分别设有上支点,夹紧装置设置在下支点的外侧;夹紧装置两侧分别设置托辊装置的浮动托辊和固定托辊;测量装置的测量头连接测量头液压缸的活塞杆,由测量头液压缸带动做上下直线运动,以及测量头通过同步带连接电机,由电机驱动同步带动测量头做水平运动,扫描采集钢轨数据。