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公开(公告)号：CN107121130A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710502287.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
CPC classification number: G01C9/18 , G01C9/06 , G01C2009/185
Abstract: 本发明公开了一种边坡多角度偏移监控预警装置。包括基座（1），基座（1）经关节轴承（2）与中空球体（3）连接，中空球体（3）下方设有固定组件；所述的中空球体（3）内填充有绝缘液体（4），绝缘液体（4）内漂浮有浮球（5），位于浮球（5）正下方的中空球体（3）内球壁上还设有配重块（6），中空球体（3）的内球壁上分布有触发组件；所述的触发组件包括两个以上处于同一水平面的触动单元（7），所述的触发组件的相邻两个触动单元（7）的间距大于浮球（5）直径；所述的触动单元（7）与警报装置连接。本发明具有结构简单，监测范围广，使用方便和能实时监测的特点。
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公开(公告)号：CN106989726A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710448789.0
申请日：2017-06-14
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
CPC classification number: G01C9/18
Abstract: 本发明公开了一种边坡偏移监控预警装置。包括基座（1），基座（1）上连接有第一触发组件，第一触发组件包括管体（2），管体（2）的上部为穹顶结构（17），管体（2）内填充有绝缘液体（3），绝缘液体（3）内漂浮有浮球（4），浮球（4）表面涂覆有导电层（5），管体（2）的两端均设有一组触点（6），触点（6）与警报装置（8）连接。本发明具有结构简单，使用方便和能实时监测的特点。
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公开(公告)号：CN106886012A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710157706.2
申请日：2017-03-16
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
Abstract: 一种便捷型隧道检测平台，车体中部设有底座，底座上方设有伸缩架，伸缩架顶端设有平台，平台的一边上设有雷达天线装置，雷达天线装置包括座体，座体通过旋转伸缩部连接天线连接杆，天线连接杆包括杆体，杆体上端连接圆槽座，圆槽座内设有圆球连接部，圆球连接部上端连接天线安设板，天线安设板中央设有内带螺纹的圆孔；天线连接杆末端连接天线盒，天线盒侧面上设有滚轮装置，侧面下沿设有套筒，套筒内设有弹簧，天线连接杆的中部设有把手，平台上还设有照明灯。该隧道检测平台可代替取代人工手举天线的方式，只需通过调节控制天线的走向，另外还设有可随意调整角度的照明设备，以满足照明需要；天线连接杆可实现对雷达天线任意方向的旋转，以适应隧道测量时不同的角度需要。
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公开(公告)号：CN118294086B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410412200.1
申请日：2024-04-08
Applicant: 重庆大学 , 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
IPC: G01M5/00 , G01H17/00 , G06F18/2131 , G06F18/24
Abstract: 本发明提供一种基于两次希尔伯特变换的桥梁振型车辆扫描方法，包括：计算或现场实测得到车辆加速度响应，利用车辆加速度响应反算车桥接触点响应，并对接触点响应进行傅里叶变换，基于接触点响应频谱图预估第n阶桥梁响应的频率，估计带通滤波器的频率上、下线；利用带通滤波器，获得与桥梁第n阶频率相关的单频响应，结合希尔伯特变换，获得该单频响应的瞬时振幅；对瞬时振幅Tn(t)进一步做希尔伯特变换，得到不包含频率分量的振幅系数Qn(t)；计算Tn(t)/Qn(t)，识别剔除桥梁阻尼影响后的振型。以解决现有部分技术路线与车辆扫描法的核心思想存在差异，影响检测效率，以及需要高精度的识别阻尼，难度较大，且效率低下等问题，属于电数字数据处理领域。
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公开(公告)号：CN113357486A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110366039.5
申请日：2021-04-06
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
Abstract: 本发明提供的一种狭长廊带内两侧支撑行走机械装置，包括同步履带装置；两条同步履带装置通过支撑架将两条履带并行，履带组件上均匀安装有若干防滑帽，防滑帽通过弹性组件活动安装在履带组件上，两条履带组件相邻侧的防滑帽通过张紧组件使其保持紧密接触。本发明通过履带的转动驱动装置行走，能够让装置很好的保持在狭窄墙体之间，并且利用永磁电机带动履带轮转动，减少了装置的整体体积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113338191A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110584580.3
申请日：2021-05-27
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
IPC: E01F9/70
Abstract: 本发明公开了一种便携式通用型安全锥摆放装置，包括：将安全锥旋转倒置到路面和从路面对倒置的安全锥收起的摆收机构，摆收机构包括能旋转并能与安全锥内部锥面进行配合的锥头轴；将倒置在路面的安全锥竖正或将竖正在路面的安全锥倒置的校正机构，校正机构能在快速对安全锥竖正后进行状态稳定；由于校正机构能在快速对安全锥竖正后进行状态稳定，解决目前很难在高速上快速对锥桶在竖立后进行状态稳定的问题，保证了需要在高速路上高速快速进行摆放。
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公开(公告)号：CN113106860A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110366201.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
Abstract: 本发明提供的一种电磁动力桥梁支座监测轨道系统，包括轨道和滑块；所述轨道顶端通过若干均匀的吊杆安装在桥梁底部，所述滑块安装在轨道内且能够沿轨道的走向通过电磁组件推动，所述轨道内安装有供电线路，电磁组件通过供电线路供电，滑块的下端与连接杆连接，连接杆的下端安装有连接板。本发明通过轨道两侧的电磁铁和滑块两侧的电磁铁的推力作用下，使滑块在轨道内移动，避免滑块在轨道内移动还需要单独的动力，降低了滑块下端吊装部件的重量以提高轨道的寿命和稳定性，通过能够供电的轨道使监测装置能够持续对桥梁支座进行检查。
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公开(公告)号：CN112529246A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011191522.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
Inventor： 谭捍华 , 毛国庆 , 韩振中 , 黄启舒 , 彭夔 , 李斌 , 谢勇 , 孟庆生 , 王华 , 曹少辉 , 杨成铭 , 赵剑 , 丁瑞 , 苏成湘 , 雷珍珍 , 葛恒奇 , 姜欢欢
Abstract: 一种运输路径规划方法，通过地图软件选择三条以上距离和时间相近的路径，对三条路径中的路况安全值SRRC、公路交通量值SRTPI、桥梁安全值SRBrg、隧道安全值SRTun、边坡安全值SRSlp作为影响路径通行安全的5个因素，其特征在于：对所述5个因素赋予权值，再综合得出每条路径的安全指数值RSI，根据安全指数值RSI选择路径。路径选择过程利用了相关公路养护与定期检查数据、道路交通状况信息和公路项目的安全性评价结果定量评价路况、交通量以及桥梁、隧道和边坡等结构物对路径通行安全的影响，提供了一条更安全、可靠的运输路径。
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公开(公告)号：CN112146995A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011157913.6
申请日：2020-10-26
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
Abstract: 本发明提供的一种立式金属波纹管弯曲抗渗漏性能试验装置，包括支架组件、试验组件、装夹组件；所述试验组件包括依次安装在支架组件上中下三部的上固定组件、折弯组件、下固定组件，上固定组件、折弯组件、下固定组件均能横移，折弯组件还能够在竖向移动，所述装夹组件夹持在波纹管的两端且在上固定组件、下固定组件均安装有一个。本发明装夹组件对波纹管的的立式夹持结构满足了新规程的要求，并且通过采用步进电机驱动对金属波纹管进行弯曲，弯曲试验通过软件程序进行全程控制，使得管体弯曲精度更高，弧线更接近于标准形状，得出的试验数据更准确。得益于步进电机和软件程序的使用，让整个试验操作更为便。
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公开(公告)号：CN111337577A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010351519.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
Inventor： 肖遥 , 卢星辅 , 陶东阳 , 曹少辉 , 梅本荣 , 胡凯 , 王华 , 沙运斌 , 付晓彤 , 毕小进 , 毛国庆 , 唐斌 , 车彦良 , 高彬 , 沙琳川 , 唐旭 , 孟刚 , 满银 , 林权武 , 唐再豪 , 刘奎 , 刘黔龙 , 梁清清 , 郭元凯 , 葛恒奇 , 张国超 , 蒋恒恒 , 刘涛
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , H02J7/35
Abstract: 本发明公开了一种桥梁混凝土结构检测装置，包括检测仪器及位于检测仪两端的位移装置，所述位移装置与桥梁底部固定连接，所述位移装置包括外壳、位于外壳内的皮带及带动皮带转动的传动齿轮，所述外壳一侧开设有从外壳一端延伸至另一端的通槽，所述检测仪两侧设置有穿过通槽与链条固定连接的连接件，2个所述传动齿轮至少有一个连接有驱动电机。本发明提供的桥梁混凝土结构检测装置能在不影响桥梁交通的情况下对桥梁混凝土结构进行检测，并且无需人工操作，节省了大量的人力物力。
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