激光除锈系统
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220072670U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202321544243.2

    申请日:2023-06-16

    IPC分类号: B08B7/00 B08B13/00

    摘要: 本实用新型涉及除锈技术领域,具体为激光除锈系统,包括两个导轨组,所述导轨组包括多个相互平行的导轨以及多个相互平行的支撑钢,各个所述导轨均与支撑钢相固定,且所述导轨与支撑钢正交分布;其中,各个所述导轨组上均设置有两个移动组件,各个所述移动组件上均设置有机械臂,所述机械臂的操作端上设置有激光清洗组件;其中,所述激光清洗组件包括支撑板以及多个固定在支撑板的一侧外壁上的激光清洗器,多个所述激光清洗器沿竖直方向呈等距离直线分布。本实用新型的激光清洗器无水处理工件表面的抛丸后的工件表面,去除工件表面残余的少量油渍、脂、浮灰、锈斑,替换传统的化学处理工艺,有效关闭传统工艺的废水排放问题。

    一种新型半挂车纵梁结构
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214028850U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202023259490.7

    申请日:2020-12-30

    IPC分类号: B62D21/20 B62D21/02 B62D27/02

    摘要: 本实用新型提出了一种新型半挂车纵梁结构,包括对称设置的两根纵梁,所述纵梁分上下两层,包括上翼板、中翼板和下翼板,上翼板和中翼板之间通过上腹板连接、中翼板和下翼板之间通过下腹板相连接,从纵向看由上、下两个“工”字型错位搭接,其中:两根纵梁的下腹板之间的距离小于上腹板之间的距离、与车桥宽度相适应,两根纵梁的上腹板之间的距离与加宽车厢的底部相适应;上腹板上设有上横梁安装部,中翼板和下翼板的内侧上表面共同构成下横梁的支撑安装部,两根纵梁通过上横梁和下横梁连接为一体。本实用新型的上部可以满足加宽车箱设计要求,而下部宽度不变,不改变原配置悬架、车桥等的安装要求。

    一种变形大梁加宽结构
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214001824U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202023258180.3

    申请日:2020-12-30

    IPC分类号: B62D21/14 B62D21/18 B62D27/02

    摘要: 本实用新型提供了一种变形大梁加宽结构,包括两根相对设置的纵梁,纵梁分上下两层,包括上翼板、中翼板和下翼板,上翼板和中翼板之间通过上腹板连接、中翼板和下翼板之间通过下腹板相连接;纵梁的上层通过多根上横梁相连接,上横梁的两端分别固定在两侧纵梁的上腹板内侧;纵梁的下层通过多根下横梁相连接,所述下横梁为竖直方向设置的板状结构,下横梁两侧上下均设有向外延伸的上搭接安装部和下搭接安装部,上搭接安装部和下搭接安装部分别固定在中翼板和下翼板的上表面、并与上腹板和下腹板相抵接。本实用新型通过对纵梁结构的改进,实现加宽车厢的目的,并且能够提升车架的牢固性和稳定性,使得厢体内部的空间被扩容,极大地满足了运载需求。

    一种新型自卸车输送带
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213565563U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022276550.X

    申请日:2020-10-14

    IPC分类号: B60P1/00 B60P1/36

    摘要: 本实用新型公开了一种新型自卸车输送带,包括安装在汽车底盘上的车厢以及左右对称且相互平行的纵梁,所述车厢包括左右对称的车厢边板,车厢边板通过左右纵梁进行固定,其中左右纵梁之间对称设有链轮总成,链板均匀分布在左右链轮总成上,所述链板上固定安装有输送带,所述输送带两端均延伸至车厢边板与链条之间,本实用新型通过在输送带两端设有往上延伸的翻边与车厢边板配合,从而有效的防止漏料,使车厢密封性得到很好的提升。

    一种伸缩式自卸车顶盖
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209938423U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920123558.7

    申请日:2019-01-24

    发明人: 闫伟伟 杨超 蔡青

    IPC分类号: B60P7/02

    摘要: 本实用新型提供了一种伸缩式自卸车顶盖,包括盖板,盖板通过连杆与车厢连接,所述盖板包括上盖板和下盖板,上盖板与下盖板交错设置,上盖板底面的两侧边设有滑槽,下盖板的两侧边在滑槽内滑动。使用本实用新型所述的伸缩式自卸车顶盖,顶盖能够伸缩不占用车厢空间的同时,通过连杆带动上、下盖板进行伸缩,可有效避免盖板滑动时的卡顿问题,降低维修成本,并且结构简单、产品成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    自卸车车厢
    56.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307315995S

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202130879732.3

    申请日:2021-12-31

    设计人: 闫伟伟 曹旭康

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:自卸车车厢。
    2.本外观设计产品的用途:用于装载货物。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本外观设计产品的右视图为使用时不容易看到或看不到的部位,省略右视图;俯视图中的设计要点已在其他视图中体现,省略俯视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。

    自卸车车厢(二)
    57.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306619978S

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202030609274.7

    申请日:2020-10-14

    设计人: 黄村武 戈菲

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:自卸车车厢(二)。
    2.本外观设计产品的用途:交通运输。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

    自卸车车厢(一)
    58.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306611233S

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202030609170.6

    申请日:2020-10-14

    设计人: 黄村武 戈菲

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:自卸车车厢(一)。
    2.本外观设计产品的用途:交通运输。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

    自卸车车厢(宽体皮带水平)

    公开(公告)号:CN306586919S

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202030724040.7

    申请日:2020-11-27

    设计人: 许文生 皮之伟

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:自卸车车厢(宽体皮带水平)。
    2.本外观设计产品的用途:用于装载货物。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略后视图;左视图与右视图对称,省略左视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图;本外观设计产品的顶面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略俯视图。

    自卸车车厢(一)
    60.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305714984S

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201930128458.9

    申请日:2019-03-26

    设计人: 闫伟伟 杨超 蔡青

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:自卸车车厢(一)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于渣土运输。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
    5.后视图与主视图对称,省略后视图;本外观设计产品的顶面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略右视图;本外观设计产品的顶面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略俯视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。