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公开(公告)号：CN115930094A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211619167.7
申请日：2022-12-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于供气系统的LNG蒸发气再液化一体化系统及方法，所述基于供气系统的LNG蒸发气再液化一体化系统用于液化天然气船，包括基于供气系统的LNG蒸发气再液化一体化系统包括第一阀门、第二阀门，以及相互并联连接的液化天然气蒸发气再液化模块与液化天然气蒸发气进低压供气系统模块；本发明设置了液化天然气蒸发气再液化模块与液化天然气蒸发气进低压供气系统模块两个模块，使液化天然气船上的BOG具备了两种用途。并且能够调节进入液化天然气蒸发气再液化模块与液化天然气蒸发气进低压供气系统模块中的流量，根据不同的船舶情况，实现最大程度避免天然气的损失。
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公开(公告)号：CN113266999A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110594091.6
申请日：2021-05-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种结合吸收式制冷的LNG船BOG再液化系统及其使用方法，液化天然气蒸发气增压模块与第一级换热器、第二级换热器、第三级换热器、天然气节流阀、液化天然气分离器依次相连；液化天然气分离器液相出口与液化天然气存储模块相连；氮气压缩模块与第二级换热器、氨气换热器、三通管件进口依次相连；三通管件其一出口与第一级制冷剂节流装置、第一级混合器进口依次相连；三通管件另一出口与第三级换热器、第二级制冷剂节流装置、第一级混合器进口依次相连；第一级混合器出口与第三级换热器、第二级换热器、氮气压缩模块依次相连。本发明的液化工艺流程能耗低、对不同气源有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN106959199A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710235559.6
申请日：2017-04-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M9/00
CPC classification number: G01M9/00
Abstract: 本发明涉及内绝热低温流场内导流板安装的固定机构与固定方法。固定机构包括底座、下调节机构、上调节机构、接触件、压板固定件及压板，底座用于固定在内壁面上，下调节机构通过螺纹连接固定在底座上，上调节机构通过螺纹连接固定在下调节机构中，接触件通过螺纹连接固定在上调节机构上，接触件用于固定安装导流板，压板套设在下调节机构外侧，压板固定件螺纹连接在下调节机构外侧，压住压板，压板与内壁面之间的间隔用于固定连接绝热单元。与现有技术相比，本发明固定机构利用外壁作为支撑壁，可以为绝热单元和导流板固定和支撑，同时又能一定程度上调节导流板的高度，整个固定机构设计为三段结构，能够减少沿着固定机构轴向的漏热。
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公开(公告)号：CN106939802A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710235556.2
申请日：2017-04-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及利用LNG冷能的混合工质梯级发电与剩余冷量输出系统及方法。该系统包括LNG汽化侧、第一级三元混合工质朗肯循环、第二级三元混合工质朗肯循环和第三级两元混合工质朗肯循环；第二级三元混合工质朗肯循环是嵌套于第一级三元混合工质朗肯循环的，而第三级两元混合工质朗肯循环则是独立于第一级三元混合工质朗肯循环和第二级三元混合工质朗肯循环的。与现有技术相比，本发明既不使整体LNG冷能利用系统结构过分复杂，同时采用有机混合工质尽量减少各环节换热过程中存在的有效能损失，并且系统引入冷媒换热环节，缓解了工质和LNG直接与热源换热带来的冷量流失问题，冷媒从系统中获得的冷量可以用于其他冷量需求途径。
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公开(公告)号：CN104832230B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510225519.4
申请日：2015-05-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01K23/04
Abstract: 本发明涉及一种液态有机燃料多用途节能燃烧系统及方法，该系统包括燃烧设备、汽化设备及烟气冷凝器，燃烧设备对汽化后的有机燃料进行燃烧，并使有机燃料燃烧产生的烟气返回汽化设备进行余热回收；汽化设备接受有机燃料燃烧产生的烟气，使液态有机燃料汽化，换热后的烟气进入烟气冷凝器进行烟气余热的深度回收；烟气冷凝器利用汽化设备流出的烟气的余热对相关工质进行加热，进一步降低烟气温度，实现烟气余热的梯级利用，同时加热后的相关工质进入燃烧设备，提高燃烧效率。与现有技术相比，本发明对烟气余热进行了梯级利用，大幅度提高了燃烧设备的热效率，对烟气余热回收的同时，也除去了烟气中所含的部分有害物质，降低了有害物质的排放量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103292574B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310159550.3
申请日：2013-05-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25J3/00
CPC classification number: F25J1/0022 , F25J1/0035 , F25J1/004 , F25J1/0232 , F25J2220/64 , F25J2230/30
Abstract: 本发明提供了一种利用膨胀机直接液化管道天然气的装置及方法，其装置由第一级增压机、第一级水冷器、第二级增压机、第二级水冷器、主换热器、第一级膨胀机、重烃分离器、第二级膨胀机、第一级气液分离器、节流阀以及第二级气液分离器构成；本发明还涉及使用前述装置制备液化天然气的方法。本发明能直接利用高压天然气进入膨胀机实现部分天然气的液化，无需外界提供能量。此液化工艺流程通过适当参数调节，可实现天然气的液化率为10～14%，本发明方法工艺简单，设备少，效率高，成本低，有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103868324B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410083220.5
申请日：2014-03-07
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25J3/02
CPC classification number: F25J1/0022
Abstract: 本发明公开了一种小型撬装式混合制冷剂天然气液化和NGL回收一体系统；该系统由天然气液化模块、混合制冷剂循环模块和NGL回收模块组成。天然气液化模块包括依次相连的液化冷箱撬块、低温精馏撬块和天然气存储撬块；混合制冷剂循环模块包括混合制冷剂压缩撬块、第二级气液分离器、第二级混合器、第一级制冷剂节流装置、第二级制冷剂节流装置；NGL回收模块包括脱甲烷塔、脱乙烷塔和液化气塔。本发明的小型撬装式混合制冷剂天然气液化和NGL回收一体流程简单，启动快，维护方便，便于设备成撬，能耗较低，同时对不同气源有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN103175379B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310086863.0
申请日：2013-03-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种利用管道压力能制备液化天然气的装置及使用方法，其装置由第一级分流器、第一级增压机、天然气净化器、第一级水冷器、第一级换热器、第二级分流器、第二级换热器、重烃分离器、第一级膨胀机、第三级换热器、第四级换热器、第二级膨胀剂、节流阀、气液分离器、第三级分流器、第二级增压机、第二级水冷器构成；本发明还涉及使用前述装置制备液化天然气的方法。本发明能利用天然气管网的压力能，直接利用高压天然气膨胀制冷，实现天然气的液化，无需外界提供能量。此液化工艺流程通过适当参数调节，可实现天然气的液化率为10～17%，本发明方法工艺简单，效率高，成本低，有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104930815A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510334802.0
申请日：2015-06-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25J1/02
CPC classification number: F25J1/0022 , F25J1/004 , F25J1/005 , F25J1/0072 , F25J1/0095 , F25J1/0205 , F25J1/0278 , F25J1/0288 , F25J3/0209 , F25J3/0233 , F25J3/0238 , F25J3/0242 , F25J2200/96 , F25J2220/62 , F25J2220/64 , F25J2230/20 , F25J2270/16
Abstract: 本发明提供了一种适用于海上LNG-FPSO的天然气液化及NGL回收系统，其包括：用于回收天然气凝液的NGL分馏模块；用于液化并过冷天然气的天然气液化模块；CO2跨临界循环预冷模块；以及用于为液化和过冷天然气提供冷量的氮气膨胀制冷循环模块。与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：本发明所述的适用于海上LNG-FPSO的撬装式氮膨胀天然气液化及NGL回收工艺，在保证单位液化能耗比较低的前提下，简化流程，该流程具有启动快，开停机及维护方便，设备布置紧凑，便于成撬的特点。
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公开(公告)号：CN104802937A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510199083.6
申请日：2015-04-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B25/16
Abstract: 一种液化天然气船独立液货舱绝热层系统及其构建方法，所述液化天然气船独立液货舱绝热层系统包括预制绝热板模块，所述预制绝热板模块包括防溅屏板和聚氨酯泡沫绝热板；连续安装的所述防溅屏板和粘贴在相邻两块防溅屏板之间的间隙缝之上的用于密封的弹性次屏壁薄膜密封接头形成次屏壁层；保护层、填充绝热材料、固定螺栓、螺母和密封垫圈。本发明的技术方案解决了IMO B型液货舱的隔热问题。
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