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公开(公告)号：CN205709467U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620678095.7
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及翻板式抛投吊具，具体地涉及一种双工字体透水框架翻板式抛投吊具。本实用新型包括主框架和与主框架连接的脱钩框架，脱钩框架位于主框架上方；主框架为网格状的框架，在主框架上位于每一排网格的底部设有两块相对的翻板，翻板的一边与主框架的网格的一边铰接，翻板在位于两边网格的部位的上表面设有耳板，两边网格在靠里一侧的杆件的上表面设有导向管和下限位板，两边的每一个网格在靠里一侧的杆件的上表面中间部位设有套管。脱钩框架在两边的杆件底面设有与导向管配合的导向柱、与套管配合的导杆和与下限位板连接的上限位板。本实用新型解决了多个双工字体透水框架同步抛投的问题。
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公开(公告)号：CN210421132U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921212313.8
申请日：2019-07-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种用于水下修补的干作业施工系统，属于水下干作业施工技术领域，能够快速的在水下造就干作业环境，而且，施工风险低，施工成本低。该用于水下修补的干作业施工系统，包括用于围出施工区域的围箱，所述围箱的顶部和底部均敞口，所述围箱的底部边沿嵌有一圈呈环形的第一橡胶止水带。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205785628U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620684938.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型涉及胶囊台车受力检测装置，属于交通工程技术领域。本实用新型包括框架结构和反力横梁，框架结构的顶部和底部均设有反力横梁，反力横梁之间设有连接梁；框架结构底部的反力横梁上设有压力检测装置。本实用新型将胶囊台车放入反力架，对台车进行加载，通过传感器的检测，可以精确的得出台车车轮的受力情况，从而确定车轮是否符合标准，有利于台车的正常工作，提高台车的安全性。
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公开(公告)号：CN203236586U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320178411.0
申请日：2013-04-11
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种联锁块模板支拆台车，该台车包括车体框架，车体框架的底部有设置行走装置和电控箱，其中车体行走装置包括车轮外罩、车轮以及与车轮连接的电机，所述的车轮由电机驱动，车体框架的顶部安装有环链电动葫芦。本实用新型所公开的联锁块模板支拆台车，专门用于联锁块顶模脱模、起吊和移位，可以省去人工搬运，通过设置多个环链电葫芦，既小巧方便，又能准确平稳的将顶模上的各个吊点同时起吊。
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公开(公告)号：CN203236583U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320181686.X
申请日：2013-04-12
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B28B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种联锁块预制自动分灰机，包括料斗，料斗内设置由驱动装置驱动的螺旋输送装置，料斗下方设有出料口，设置可开启和闭合的下灰闸板。所述闸板通过气动系统控制系统控制，所述气动系统控制系统包括连接在闸板上的气缸和连接气缸的空气压缩机，气缸和空气压缩机连接可以调节下灰时间及位置，实现定点、定量分灰的电控系统。所述出料口设置多排，每排设置多个，每排出料口上方设置螺旋输送装置。使用本实用新型的分灰机可以显著提高联锁块规模预制效率，提高联锁块预制机械化、自动化程度，大大减少联锁块预制场设备投入和施工人员数量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202213698U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120208033.7
申请日：2011-06-20
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种海上风力发电机专用运输安装船，该安装船包括船体，船体的艏部设置有安装系统和船体艏部搭靠装置，所述的安装系统包括安装平台、设置在安装平台上的封固支架、以及顶升及微调位装置，其中，封固支架用于在运输和安装过程中固定风力发电机，顶升及微调位装置用于对风力发电机进行定位安装。本实用新型运输安装船集海上风力发电机整体运输和安装兼用，可以直接进行海上风力发电机的整体运输和安装，不受风浪影响，不需要利用专门运输船将风力发电机运输到安装现场，且不需要采用海上平台或专用起重船上的大型起重机械进行安装，建造和使用成本低。本实用新型还设置有顶升及微调位装置，微调风力发电机位置，确保风力发电机的安装精度。
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公开(公告)号：CN201729566U
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201020230594.2
申请日：2010-06-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/14
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能半圆体吊具，该吊具挂在双钩起重船的两个主钩和一个副钩上，半圆体吊具包括门架和吊钩，吊钩通过吊钩轴轴接在门架的下方，门架的两端分别通过吊具钢索与两个主钩连接，吊钩通过脱钩索与副钩连接；吊具还设置有一个翻转索，副钩通过翻转索与半圆体竖向弧外侧中部底端的吊孔连接。本实用新型结构轻巧、操作方便、安全可靠，它既能在预制场将竖向预制的半圆体空中90度翻转后吊装到运输船上，又可以从运输船上直接吊运安装，在水下自动脱钩，完全不需要潜水员进行水下潜水作业。本实用新型脱钩方便，通过向上拉起脱钩索，靠吊钩重量偏转力矩可非常方便的同时脱开吊钩。
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公开(公告)号：CN201183960Y
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200820117949.X
申请日：2008-05-30
Applicant: 青岛橡胶制品有限责任公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种水下无封底砼套箱施工用封水胶囊，所述的封水胶囊放置在砼套箱底板预留孔周围的封水胶囊预留槽内，封水胶囊为一个轮胎式筒形胶囊，未充水时为平叠状，截面呈矩形，在封水胶囊上设置一个进水嘴，该进水嘴外露于封水胶囊预留仓的预留口外。本封水胶囊是一种充水用的胶囊，由于胶囊内充入的是水，所以绝对不会出现现有充气式胶囊所存在的上浮的问题；其次，为了适应充水作业，因此特地配合上专用的充气嘴结构，而且对于气嘴与胶囊的结合部采用了特殊的结合方式，因此能够适应高压冲水操作，而不会出现气囊撕裂等缺陷，保证了施工的正常进行。
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公开(公告)号：CN205802752U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620680290.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式脱钩吊具，具体涉及水上抛投组合自动脱钩吊具。本实用新型包括吊具组合架和导向装置，其中，两个单吊具通过第一连接梁连接成一体，并通过第二连接梁将导向装置固定连接形成组合式脱钩吊具。单吊具由主梁、吊钩组件、脱钩组件、主吊耳和副吊耳组成，通过脱钩组件的相互配合实现单吊具上的多个吊钩同步自动脱钩，通过钢丝绳导向装置实现两个吊具的所有吊钩同步自动脱钩，提高抛投工作效率。
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公开(公告)号：CN204849797U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520619404.9
申请日：2015-08-17
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种胶囊台车顶升装置。顶升装置设有多柱形调力橡胶垫板，调整沉箱底面与台车顶面接触的盖板底面之间的压力差，减小各节台车的压力差；在多柱形调力橡胶垫板设置内加强筋和外加强筋，提高多柱形调力橡胶垫板的弹性，极大提高多柱形调力橡胶垫板的使用寿命；顶升装置的钢轨与钢垫板之间通长铺设轨道胶垫板，轨道胶垫板的上表面与钢轨接触处镶嵌钢板条，可均布基部车架轮轨的轮压，且调节钢轨与支撑面之间的平整度；在钢板条的上表面设置有与钢轨延伸方向一致的槽，使得轨道胶垫板具有刚性和弹性双重弯曲-负载特性，通过双重弯曲-负载特性增强轨道胶垫板的抗磨损能力，确保钢轨本身不会产生过高的内应力。
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