公开(公告)号：CN118780090B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411259074.7

申请日：2024-09-10

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 于长一 ,  李亮 ,  刘明 ,  高京 ,  曹永华 ,  徐宾宾 ,  岳长喜 ,  刘桂泽 ,  刘世纲 ,  苏义如

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F17/10 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，涉及浅埋隧道盾构土压平衡掘进面被动支护力计算方法。该方法包括根据地表荷载、土层物理特性、浅埋隧道结构特征及假定浅埋隧道盾构土压平衡掘进时掘进面前方土体的破坏模式，建立计算模型；沿掘进面前方土体破裂面对力矩方程进行积分，获得整个破裂面上的力矩平衡方程，对其积分及求解后获得掘进面上任一高度处被动土压力的计算公式、被动土压力系数的计算公式；解算被动土压力系数；解算掘进面被动支护力。本发明解决了现有技术被动支护力计算结果偏小且未考虑实际工程中墙背非光滑和存在摩擦力的问题，使掘进面被动支护力计算结果更加准确科学，以避免因被动支护不足而导致地表沉降等不良情况，确保施工安全。

公开(公告)号：CN118780093A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411260583.1

申请日：2024-09-10

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 高京 ,  于长一 ,  李亮 ,  刘明 ,  曹永华 ,  徐宾宾 ,  岳长喜 ,  刘桂泽 ,  刘世纲 ,  苏义如

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F17/10 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，涉及浅埋隧道短台阶法开挖掌子面上台阶最大高度计算方法。该方法包括：根据地表荷载、土层物理特性、浅埋隧道结构特征及假定浅埋隧道开挖时掌子面前方土体的破坏模式，建立计算模型；沿掌子面前方土体破裂面对力矩方程进行积分，获得整个破裂面上的力矩平衡方程，对其求解后获得掌子面上任一高度处土压力的计算公式、土压力系数的计算公式，进而获得掌子面上土压力合力的计算公式；解算土压力系数；解算掌子面上台阶的最大高度。本发明创造性地提出了掌子面上台阶高度的计算方法，进而能够确定掌子面上台阶的最大高度，以指导实际施工时上台阶的开挖，保障浅埋隧道短台阶法开挖时掌子面的稳定性及施工安全性。

公开(公告)号：CN118780090A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411259074.7

申请日：2024-09-10

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 于长一 ,  李亮 ,  刘明 ,  高京 ,  曹永华 ,  徐宾宾 ,  岳长喜 ,  刘桂泽 ,  刘世纲 ,  苏义如

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F17/10 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，涉及浅埋隧道盾构土压平衡掘进面被动支护力计算方法。该方法包括根据地表荷载、土层物理特性、浅埋隧道结构特征及假定浅埋隧道盾构土压平衡掘进时掘进面前方土体的破坏模式，建立计算模型；沿掘进面前方土体破裂面对力矩方程进行积分，获得整个破裂面上的力矩平衡方程，对其积分及求解后获得掘进面上任一高度处被动土压力的计算公式、被动土压力系数的计算公式；解算被动土压力系数；解算掘进面被动支护力。本发明解决了现有技术被动支护力计算结果偏小且未考虑实际工程中墙背非光滑和存在摩擦力的问题，使掘进面被动支护力计算结果更加准确科学，以避免因被动支护不足而导致地表沉降等不良情况，确保施工安全。

公开(公告)号：CN118779971A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411259077.0

申请日：2024-09-10

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 于长一 ,  李亮 ,  刘明 ,  高京 ,  曹永华 ,  徐宾宾 ,  岳长喜 ,  刘桂泽 ,  刘世纲 ,  苏义如

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，涉及浅埋隧道全断面开挖掌子面最小主动支护力计算方法。该方法包括：根据地表荷载、土层物理特性、浅埋隧道结构特征及假定浅埋隧道开挖时掌子面前方土体的破坏模式，建立计算模型；沿掌子面前方土体破裂面对力矩方程进行积分，获得整个破裂面上的力矩平衡方程，对其积分及求解后获得掌子面上任一高度处主动土压力的计算公式、主动土压力系数的计算公式；解算主动土压力系数；解算掌子面最小主动支护力。本发明解决了现有技术主动支护力计算结果偏保守且未考虑实际工程中墙背非光滑和存在摩擦力的问题，使掌子面最小主动支护力计算结果更加准确科学，以在确保施工安全的同时减少主动支护设施浪费、降低工程造价。

公开(公告)号：CN117634004B

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410100664.9

申请日：2024-01-25

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第三工程有限公司

Inventor： 于长一 ,  徐宾宾 ,  曹永华 ,  潘伟 ,  代浩 ,  岳长喜 ,  刘桂泽 ,  于文涛

IPC: G06F30/13 ,  E02D17/20 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种微型群桩加固边坡稳定性计算方法，包括以下步骤：步骤1.获取边坡几何参数、土体参数与桩体参数，建立计算模型；步骤2.假定滑移面几何参数并划分土条；步骤3.计算各土条稳定计算几何参数；步骤4.计算考虑桩体加固效果后各土条的等效强度参数；步骤5.计算各土条的重量；步骤6.计算考虑微型桩加固效果后在滑移面圆心处的滑动力矩与抗滑力矩；步骤7.计算当前滑移面的稳定安全系数K；步骤8.计算最小稳定安全系数Kmin。