一种配合内对口器的海底管道终止封头

    公开(公告)号:CN220646995U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202321346595.7

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种配合内对口器的海底管道终止封头,包括:海管管体;拖拉封头,所述拖拉封头固定连接于所述海管管体一端;连接法兰,所述连接法兰固定连接于所述海管管体另一端;应急及注水管汇,所述应急及注水管汇固定连接于所述海管管体侧端外管壁,且所述应急及注水管汇一端连通于所述海管管体设置;保护框架,所述保护框架固定连接于所述海管管体侧端外管壁,且所述应急及注水管汇设于所述保护框架内。本实用新型在终止铺设阶段,完成最后一道海管节点焊接后,内对口器由短节处抽出,现场将封头第一部分与第二部分进行组对、焊接及无损检验,即终止铺设关键路径中,组对法兰由焊接及无损检验替代,耗时将大大缩短。

    一种用于导管架拆除的非焊接后组装卡具

    公开(公告)号:CN216476507U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122113387.X

    申请日:2021-09-01

    Abstract: 本实用新型涉及海上施工设备技术领域,且公开了一种用于导管架拆除的非焊接后组装卡具,所述待拆除导管架的表面固定连接有主管,所述主管的表面固定连接有托板,所述托板的表面固定连接有支撑管,所述支撑管的表面固定连接有水平撑,所述水平撑的表面固定连接有吊点,本实用新型由于采用上述技术方案,其结构简单、安全可靠,能快速安全地实现通用吊装卡具安装到位;该卡具实现了环保、安全、省时省料等多方面的突破,可以有效的减少焊接等污染性施工,降低施工风险、保证了施工人员的安全,大幅度减少海上施工作业周期和钢材的使用量,有效的实现了一组卡具完成多个导管架的吊装。

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