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公开(公告)号：CN101929676B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010246096.1
申请日：2010-08-05
申请人： 西安交通大学
摘要： 一种催化多孔介质燃烧器，包括壳体以及与壳体相连接的预混器所述壳体与预混器采用法兰连接，并在壳体与预混器的链接法兰中间加装有散热铜垫片，该散热铜垫片中心设有使燃气混合均匀的多孔板，在多孔板上部的壳体空腔内由下至上依次填充有紧密接触的催化金属纤维毡和陶瓷泡沫，所述的预混器内设置有折流板，且在折流板的下端设置有与预混器相连通的燃气管路和空气管路。本发明的燃烧器与普通多孔介质燃烧器相比，可以有效防止回火，增强预混效果，燃烧效率高，NOx排放低，污染物排放低等优点，可应用于化工、冶金和造纸等行业。
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公开(公告)号：CN102563639A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110455933.6
申请日：2011-12-30
申请人： 西安交通大学
摘要： 一种液体燃料用多孔介质-热管燃烧器，由上至下依次为液体燃料喷嘴、蒸发段和燃烧段。液体燃料由顶部经喷嘴或注射器依次经过蒸发段和燃烧段。其中蒸发段设置有导热系数较高的金属泡沫，燃烧段选用耐高温金属泡沫和陶瓷泡沫构成，并将蒸发段和燃烧段的金属泡沫采用耐高温热管连接起来。本发明的液体多孔介质燃烧器可用于燃烧甲醇、乙醇、苯、煤油等液体燃烧，燃烧稳定，燃烧效率高，NOx排放低，污染物排放低等优点，体积小、结构紧凑、负荷调节范围广，可应用于化工、冶金和造纸等行业。
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公开(公告)号：CN101929676A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010246096.1
申请日：2010-08-05
申请人： 西安交通大学
摘要： 一种催化多孔介质燃烧器，包括壳体以及与壳体相连接的预混器所述壳体与预混器采用法兰连接，并在壳体与预混器的链接法兰中间加装有散热铜垫片，该散热铜垫片中心设有使燃气混合均匀的多孔板，在多孔板上部的壳体空腔内由下至上依次填充有紧密接触的催化金属纤维毡和陶瓷泡沫，所述的预混器内设置有折流板，且在折流板的下端设置有与预混器相连通的燃气管路和空气管路。本发明的燃烧器与普通多孔介质燃烧器相比，可以有效防止回火，增强预混效果，燃烧效率高，NOx排放低，污染物排放低等优点，可应用于化工、冶金和造纸等行业。
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公开(公告)号：CN1293358C
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN03108079.0
申请日：2003-05-26
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： F28F1/30
摘要： 一种强化换热翅片，该翅片用于制冷和空调设备的蒸发器和冷凝器，以及空气压缩机的中间冷却器中。本发明包括基片和开设在基片上的突起的桥形条片，突起的桥形条片由与基片相连接的腿和矩形顶组成，以基片流动方向的中心为界，空气流动上游各桥形条片的间距大于空气流动下游各桥形条片的间距。当流体流过的时候，在桥形条片的位置，流体在翅片表面的边界层会被破坏掉，并且流体的扰动也会增加，使流体速度与温度梯度的协同程度改善，所以增强了换热，同时由于桥形条片的位置选择恰当，流体阻力增加不多，因而大大提高了翅片管换热器的传热性能，从而减小换热设备的体积，降低了产品成本。
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公开(公告)号：CN118888778A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410420594.5
申请日：2024-04-09
申请人： 西安交通大学 , 陕西煤业化工技术研究院有限责任公司
IPC分类号： H01M8/023 , H01M8/0258
摘要： 公开了一种燃料电池双极板的微单元体结构及有序化多孔流场结构，微单元体结构具有正方体的外部轮廓，微单元体结构包括，实心正方体，其位于微单元体结构的正中心处；八个八分之一球体，其分别设于所述正方体的外部轮廓的八个角上；八个圆柱，所述圆柱一端连接实心正方体，另一端连接所述八分之一球体，有序化多孔流场结构由多个微单元体结构线性排列构成，并且通过在流场不同区域调控微单元体的几何参数形成梯度化构造流场。相比于现有金属多孔结构流场，本发明进行了有序化设计以及梯度化布局的优化，有效降低了多孔流场与气体扩散层的接触电阻，并且优化了反应气体分布的均匀性，从而进一步提升了燃料电池的功率密度。
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公开(公告)号：CN118607197A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410664909.0
申请日：2024-05-27
申请人： 西安交通大学
摘要： 一种燃料电池催化层微观重构与传质阻力计算方法及相关装置，属于氢燃料电池技术领域；先建立计算区域，初始化参数，预先设定催化层的微观结构参数；然后基于实验测试结果，在计算区域内依次生成中空碳载体、离聚物、铂颗粒，并依据孔隙尺寸结构，根据毛细凝聚理论在碳载体内孔中生成液态水，从而生成中空碳载体结构的催化层；随后统计生成的中空碳催化层的特征数据并输出结果，最后基于格子Boltzmann方法，采用极限电流密度策略计算氧气在中空碳催化层内的传质阻力。本发明通过调整所需的结构特征参数，可以快速、低成本的获得催化层真实的微观结构，并计算出其传质阻力与氧气浓度分布，计算方便、快捷、准确，为数值研究及催化层微观结构设计提供参考。
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公开(公告)号：CN118558337A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410606290.8
申请日：2024-05-15
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： B01J27/057 , B01J35/33 , C25B1/04 , C25B11/091
摘要： 一种基于硒化的镍钼双金属催化剂、制备方法及应用，方法中，利用钼对镍MOF进行掺杂，以获得至少含有镍和钼元素的前驱体；利用水热法将所述前驱体进行硒化，以得到含有镍和钼的双金属催化剂。本发明的制备方法所制备得到的镍钼双金属催化剂具有优异的析氧反应性能及其稳定性、以及优异的析氢反应性能及其稳定性。
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公开(公告)号：CN118293035A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410415971.6
申请日：2024-04-08
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于水‑离子液体混合物的海洋微功耗器件供电装置，第一溶液腔室和第二溶液腔室用于盛放具有上临界共溶温度的水‑离子液体混合物，常温下第一溶液腔室为水富集相，第二溶液腔室为离子液体富集相，腔室壁具有保温真空层和太阳光选择性吸收涂层，多孔纳米离子选择膜置于第一溶液腔室和第二溶液腔室之间，具有离子选择性，有光照时，太阳光选择性吸收涂层将太阳能转换为热能，热能经腔室内壁流入水‑离子液体混合物中，使其升温至上临界共溶温度之上，促进两相融合，在相融合过程中第二溶液腔室中的离子液体阳离子经多孔离子选择膜进入第一溶液腔室，产生正向电流，当光照减弱或消失时，混合物温度降低并发生相分离，离子液体阳离子从第一溶液腔室迁移至第二溶液腔室，产生反向电流，并使系统恢复初始状态；正反接双作用充电电路对生成的电流进行调节，随后对储能元件进行供能，储能元件对监测传感器和无线传输器供电，保证其稳定运行。
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公开(公告)号：CN114595561B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210113598.X
申请日：2022-01-30
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q50/06 , C02F1/469 , C02F103/08
摘要： 本发明公开了电容去离子脱盐过程的多物理参数统一与主导性评估方法，包括如下步骤：确定电容去离子过程的多物理参数及控制方程；定义无量纲变量，基于相似原理进行方程分析获得无量纲数；定义无量纲单位面积盐吸附量，以证实无量纲数的有效性；根据所获得无量纲数的大小确定电容去离子脱盐性能的主导因素，并确定电容去离子脱盐性能的评价指标；确定各主导因素的变化水平设计正交实验；计算各评价指标的信噪比及各影响因子的贡献率，并根据贡献率对各主导因素进行主导性评估。结合相似原理和参数敏感性分析，可有效统一电容去离子过程的多物理参数，并全方位分析各主导因素对电容去离子脱盐性能的影响程度，为提升电容去离子脱盐性能提供指导。
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