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公开(公告)号：CN118670434A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410744725.5
申请日：2024-06-11
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 一种子母型水下环境观测系统及操作方法，包括海洋装备主体结构，所述海洋装备主体结构上配备有绞车，绞车分别连接有互相独立的母站和子站，母站的顶面通过缆绳与绞车连接，母站布放在海洋装备主体结构的缘边位置，并在海面下方，母站的外侧面通过缆线串联有浮球和子站，工作时，浮球漂浮在海面上，子站被布放到海底；可以有效的解决现有技术中水下环境观测站产品在环境测量的完整度和在线度上具有不同程度的欠缺，并可抵御复杂海底地形和波流环境、能充分在线感知海洋环境变化、易于收放运维。
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公开(公告)号：CN118331091A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410751800.0
申请日：2024-06-12
申请人： 中国船舶科学研究中心
IPC分类号： G05B17/02 , G06T15/00 , G06F3/04815
摘要： 本申请公开了一种基于松耦合架构的船舶多通道视景半物理仿真系统，涉及船舶仿真模拟技术领域，该系统中单船仿真服务器根据与仿真任务匹配的动态配置数据动态调用相应的硬件操纵模组，从而可以快速部署仿真任务所需的硬件操纵模组，并利用数据转换模块将硬件操纵模组的硬件控制指令转换为系统中其他模块可读写的具有预定格式的船舶操纵数据，实现硬件操纵模组的动态插拔，满足不同仿真任务的仿真需求，且在仿真任务发生变化时可以动态切换场景，有效提升船舶半物理仿真系统的部署效率和仿真效率。另外该系统使用环形显示屏，可以实现360°周向视场角的全局视景的展示，可以更好满足仿真任务执行过程中的视景展示需求。
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公开(公告)号：CN118032275B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410430376.X
申请日：2024-04-11
申请人： 中国船舶科学研究中心 , 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明属于流体力学技术领域，公开了一种用于测量砰击压力的可变刚度的二维试验模型及方法。该模型包括：后挡板，右挡板，左挡板，上甲板，底部钢板连接结构，内底，可更换外板，法兰盘连接器；后挡板，左挡板，右挡板，上甲板，底部钢板连接结构，内底组成模型框架部分；可更换外板通过螺丝与模型框架连接；4个法兰盘连接器与上甲板连接并固定到模型框架上。本发明减少了不同刚度模型的重复制作，降低了试验成本，为流固耦合的入水砰击试验提供了方便，同时后挡板和前后挡板的设置，降低了试验过程中的三维效应，近似模拟了砰击的二维效应，提高了试验的准确性，本发明简单易用，在考虑流固耦合作用下的入水砰击试验中发挥巨大作用。
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公开(公告)号：CN118032275A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410430376.X
申请日：2024-04-11
申请人： 中国船舶科学研究中心 , 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明属于流体力学技术领域，公开了一种用于测量砰击压力的可变刚度的二维试验模型及方法。该模型包括：后挡板，右挡板，左挡板，上甲板，底部钢板连接结构，内底，可更换外板，法兰盘连接器；后挡板，左挡板，右挡板，上甲板，底部钢板连接结构，内底组成模型框架部分；可更换外板通过螺丝与模型框架连接；4个法兰盘连接器与上甲板连接并固定到模型框架上。本发明减少了不同刚度模型的重复制作，降低了试验成本，为流固耦合的入水砰击试验提供了方便，同时后挡板和前后挡板的设置，降低了试验过程中的三维效应，近似模拟了砰击的二维效应，提高了试验的准确性，本发明简单易用，在考虑流固耦合作用下的入水砰击试验中发挥巨大作用。
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公开(公告)号：CN113094834B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110399655.0
申请日：2021-04-14
申请人： 中国船舶科学研究中心
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种多模块平台连接器载荷逆推方法，涉及船舶工程技术领域，通过每个监测点的应力响应谱结合三维水弹性计算数据和实测波浪谱推导出对应的实际海况下连接器的第二载荷响应谱短期有义值，再结合三维水弹性计算获取的实测波浪谱下连接器的第一载荷响应谱短期有义值，联立方程组求解连接器载荷的各权重系数，从而实现多模块连接器载荷在真实海况下的预报，该方法准确度高，为连接器载荷的预报提供了有效的试验手段。
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公开(公告)号：CN112257177B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011124494.6
申请日：2020-10-20
申请人： 中国船舶科学研究中心
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了处理船舶水动力计算中不规则频率的边界条件设置方法，涉及船舶水动力计算领域，该方法基于船体三维水弹性力学方程和三维边界元方法，获取使与船体水线相邻的船体湿表面网格单元、第一层盖子网格单元、第二层盖子网格单元和第三层盖子网格单元中的每个子单元两两之间距离最小的三种单元对应关系，并采用在分层后的盖子网格单元上缩比赋值边界条件的方法扩展边界积分方程，进一步求解船体湿表面网格单元和水线面内盖子网格单元的辐射势源强和绕射势源强，解决船体湿表面网格和加盖网格边界条件的突变问题，实现不规则频率消除方法在船舶水动力计算上的应用。
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公开(公告)号：CN115924023A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211444284.4
申请日：2022-11-18
申请人： 中国船舶科学研究中心
IPC分类号： B63B71/00
摘要： 本发明涉及一种分段式钢质框架船体模型及加工方法，包括由玻璃纤维制成的分段式船壳，钢制舷侧纵梁同时与钢质的主肋骨和次肋骨上端焊接；支撑横梁的两端分别与主肋骨焊接，支撑横梁的下部通过支撑柱与主肋骨焊接；支撑横梁上表面焊接基座，多个基座同时与沿分段式船体长度方向放置的测量梁焊接；主肋骨、次肋骨与分段式船壳之间用原子灰、玻璃纤维、不饱和树脂进行连接固定；舷侧纵梁与分段式船壳之间用原子灰、玻璃纤维、不饱和树脂进行连接固定。从而使模型具有刚度足够大的肋骨框架、各构件连接稳固可靠，使得船模发生高频振动时配重惯性载荷与船模湿表面压力有效传递至测量梁上，保证了大尺度船模波浪载荷试验的测量精度。
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公开(公告)号：CN111639394B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010430541.3
申请日：2020-05-20
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 本发明涉及一种水弹性分析中动态处理水线的方法，第一步：读取网格节点坐标和单元组合信息；第二步：读取水线信息；第三步：计算水线函数WL；第四步：计算所有节点与水线的位置关系；第五步：判断并删除所有不包含水线以下节点的单元；第六步：筛选出所有包含一个或两个节点位于水线以下的单元；第七步：计算水线和第六步中筛选出的单元两侧边线的交点，并对单元进行赋值重构；第八步：筛选出所有包含一个节点位于水线以下的单元；第九步：计算水线和第八步中筛选出的单元两侧边线的交点，并对单元进行赋值重构；第十步：通过坐标变换调整浮态，使最终水线保持水平；第十一步：显示结果。本发明算法精确，可重复执行，实现对水线的动态调整。
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公开(公告)号：CN110489918B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201910800488.9
申请日：2019-08-28
IPC分类号： G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及一种锚泊分析中处理超大型浮体弹性位移的方法，该方法基于超大型浮体三维水弹性频域计算获得的主坐标响应和有限元分析模态振型结果，实现超大型浮体系泊点处弹性位移的实时计算，可为锚泊系统张力特性的计算提供更加精确的输入数据。
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公开(公告)号：CN112257177A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011124494.6
申请日：2020-10-20
申请人： 中国船舶科学研究中心
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了处理船舶水动力计算中不规则频率的边界条件设置方法，涉及船舶水动力计算领域，该方法基于船体三维水弹性力学方程和三维边界元方法，获取使与船体水线相邻的船体湿表面网格单元、第一层盖子网格单元、第二层盖子网格单元和第三层盖子网格单元中的每个子单元两两之间距离最小的三种单元对应关系，并采用在分层后的盖子网格单元上缩比赋值边界条件的方法扩展边界积分方程，进一步求解船体湿表面网格单元和水线面内盖子网格单元的辐射势源强和绕射势源强，解决船体湿表面网格和加盖网格边界条件的突变问题，实现不规则频率消除方法在船舶水动力计算上的应用。
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