公开(公告)号：CN117824995A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410200682.4

申请日：2024-02-23

申请人： 中国船舶科学研究中心

发明人： 杨骏 ,  胡嘉骏 ,  蒋彩霞 ,  冯乾栋 ,  张凡 ,  陈帅 ,  耿彦超 ,  司海龙 ,  温亮军 ,  葛辛辛

IPC分类号： G01M10/00

摘要： 本申请公开了一种目标海况下船舶波浪载荷特征值确定方法，涉及船舶技术领域，该方法在确定目标海况的典型波浪波高和典型波浪周期后，构建不规则波试验工况，继而通过分析波浪载荷短期极值得到波浪载荷特征值以表征船舶受到的实际载荷，使得在评估某一航行状态下船体遭受的波浪载荷时，可以直接利用得到的波浪载荷特征值来确定实际载荷作为船体结构安全性评估的输入，避免了直接利用全寿命设计载荷带来的不恰当分析结果，该方法可以合理评估船舶在特定航行状态下遭受的波浪载荷，从而进一步确定船体结构受力情况，提供一种合理和方便的船舶在特定航行状态下目标海况下船舶波浪载荷特征值确定方法，对于船舶在尤其时中低海况受力分析是十分有意义的。

公开(公告)号：CN115855680A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211450549.1

申请日：2022-11-18

申请人： 中国船舶科学研究中心

发明人： 司海龙 ,  蒋彩霞 ,  杨骏 ,  王子渊 ,  夏劲松 ,  金言 ,  王艺陶 ,  卞鑫 ,  李飞 ,  温亮军 ,  陈帅

IPC分类号： G01N3/20 ,  G01N3/22 ,  G01N3/24 ,  G01N3/04

摘要： 本发明涉及一种大尺寸测量梁标定装置及标定方法，包括夹紧固定装置，夹紧固定装置的侧面与固定基础连接，夹紧固定装置包括分别与固定基础连接的下固定板和上压紧结构，下固定板的上表面放置测量梁，上压紧结构与测量梁的上部配合将测量梁固定，夹紧固定装置一侧的测量梁上配合安装有框架结构，框架结构用于连接加载重物；还包括与加载重物配合的滑轮结构。通过设置下固定板和上压紧结构配合的夹紧固定装置实现多种规格测量梁的装夹，连接加载重物的框架结构与滑轮结构组合实现在不拆载荷加载工装的情况下进行测量梁的弯矩、剪力和扭矩系数标定，同时在扭矩标定时对测量梁两侧施加大小相等、方向相反的力，提高了扭矩系数的标定精度。

公开(公告)号：CN118603492A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410652744.5

申请日：2024-05-24

申请人： 中国船舶科学研究中心

发明人： 赵南 ,  杨骏 ,  葛辛辛 ,  蒋彩霞 ,  刘俊杰 ,  王艺陶 ,  董海波 ,  顾学康 ,  葛沈瑜

IPC分类号： G01M10/00 ,  G01D21/02

摘要： 本发明涉及一种分段式波浪载荷、冰载荷及结构响应协同测量系统，包括第一船模分段；第二船模分段设置有运动测量系统，用于测量船模六自由度运动；第三船模分段设置有信息采集系统，用于采集信息；第四船模分段设置有冰阻力测量系统，用于测量冰阻力；第五船模分段设置有冰载荷测量装置和动响应测量系统，用于测量冰载荷及涉冰结构动力响应；其中，第一船模分段、第二船模分段、第三船模分段和第四船模分段通过波浪载荷测量梁连接，波浪载荷测量梁上设置有载荷测量传感器，用于测量波浪载荷。本发明能够实现波浪载荷、冰载荷和结构响应同时测量，获得船舶在复杂海洋环境下波浪和冰载荷分布情况、涉冰带结构响应情况等。

公开(公告)号：CN110737997B

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN201910716486.1

申请日：2019-08-05

申请人： 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)

发明人： 赵南 ,  顾学康 ,  王艺陶 ,  刘俊杰 ,  李政杰 ,  张凡 ,  祁恩荣 ,  杨骏

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及复杂载荷作用下超大型浮体结构极限强度的分析方法，包括建立有限元模型，进行网格单元划分，求解一阶模态下各单元节点位移，将最大幅值的节点位移与超大型浮体结构初始变形比较得到系数，系数与各单元节点位移相乘获得新的节点位移作为强度分析的输入；输入还包括预应力、边界条件以及由复杂载荷产生的位移；基于非线性瞬态动力分析方法，获得超大型浮体结构的失效模式、载荷、应力分布情况和结构能量耗散情况，调整由复杂载荷产生的位移获得多个载荷，进而获得极限载荷值。本发明方法方便，分析便利，使用范围广，可广泛应用于复杂载荷作用下海洋工程结构强度校核中，为初步、详细设计及结构优化等提供可靠的技术支(56)对比文件李良碧;张静怡;李嘉宾;顾海英;汤明刚.不同构型的超大型浮式结构物水动力分析和波浪载荷预报.海洋技术学报.2018,(第03期),全文.顾海英;封加权;汤明刚;李嘉宾;张静怡;罗广恩;董佳欢;李良碧.超大型浮体横撑结构极限强度分析.船舶力学.2018,(第07期),全文.赵南;顾学康;祁恩荣;李生鹏;汤明刚.复杂载荷作用下连接器基座加强区结构极限强度研究.船舶力学.2018,(第07期),全文.赵南;顾学康;李生鹏;李政杰;汤明刚;祁恩荣.联合载荷作用下撑杆结构极限强度研究.船舶力学.2019,(第04期),全文.李良碧;李嘉宾;董佳欢;贾倩倩;顾海英;汤明刚;罗广恩.超大型海上浮式结构物连接器基座强度分析.船舶力学.2019,(第04期),全文.汪雪良;赵南;丁军;胡嘉骏.VLCC在波浪中弹性响应的理论与模型试验研究.船舶力学.2016,(第Z1期),全文.李良碧;曹剑锋;顾海英;杨鹏;罗广恩.基于直接计算方法的海上超大型浮式结构物单模块强度分析.船舶工程.2015,(第11期),全文.李良碧;董佳欢;罗广恩;顾海英;杨鹏.超大型浮体单模块在典型波浪载荷下的强度分析.江苏科技大学学报(自然科学版).2016,(第02期),全文.曹剑锋;李良碧;顾海英;杨鹏;罗广恩.基于Ansys/AQWA的极大型浮式结构总体强度分析.舰船科学技术.2015,(第09期),全文.张婧;施兴华;顾学康.具有初始缺陷的船体加筋板结构在复杂受力状态下的极限强度研究.中国造船.2013,(第01期),全文.赵南;顾学康.船体结构极限强度研究综述.舰船科学技术.2015,(第11期),全文.王西召;顾学康;汤明刚;张现峰.超大型浮体目标可靠度及极限强度可靠性研究.舰船科学技术.2018,(第21期),全文.

公开(公告)号：CN115924023B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202211444284.4

申请日：2022-11-18

申请人： 中国船舶科学研究中心

发明人： 司海龙 ,  赵南 ,  耿彦超 ,  朱云龙 ,  蒋彩霞 ,  杨骏 ,  胡嘉骏 ,  田超 ,  丁军 ,  陆晔

IPC分类号： B63B71/00

摘要： 本发明涉及一种分段式钢质框架船体模型及加工方法，包括由玻璃纤维制成的分段式船壳，钢制舷侧纵梁同时与钢质的主肋骨和次肋骨上端焊接；支撑横梁的两端分别与主肋骨焊接，支撑横梁的下部通过支撑柱与主肋骨焊接；支撑横梁上表面焊接基座，多个基座同时与沿分段式船体长度方向放置的测量梁焊接；主肋骨、次肋骨与分段式船壳之间用原子灰、玻璃纤维、不饱和树脂进行连接固定；舷侧纵梁与分段式船壳之间用原子灰、玻璃纤维、不饱和树脂进行连接固定。从而使模型具有刚度足够大的肋骨框架、各构件连接稳固可靠，使得船模发生高频振动时配重惯性载荷与船模湿表面压力有效传递至测量梁上，保证了大尺度船模波浪载荷试验的测量精度。

公开(公告)号：CN116676916A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310354620.4

申请日：2023-04-04

申请人： 中国船舶科学研究中心 ,  深海技术科学太湖实验室

发明人： 李政杰 ,  赵南 ,  孔伟振 ,  蒋彩霞 ,  刘俊杰 ,  金星瑜 ,  杨骏 ,  司海龙 ,  卞鑫 ,  耿彦超

IPC分类号： E02B3/06

摘要： 本发明涉及一种组合型浮式柔性消波系统及操作方法，包括柔性消波模块的支撑框架主体，其四周固定有钢丝保护网，其为海绵填充垫创造填充空间，钢丝保护网对海绵填充垫进行约束保护；支撑框架主体四个角外部位置设置有吊耳；多个柔性消波模块组合排列，相邻两个或四个柔性消波模块之间在吊耳处通过连接锚链连接在一起，然后连接浮标浮筒，位于两端或外侧的柔性消波模块通过连接锚链连接至定位浮筒的底部，定位浮筒和浮标浮筒均位于海平面，所述定位浮筒的底部还通过固定锚链安装固定锚，所述固定锚定位在海床。大幅降低波浪的能量，以降低作业水域的有效波高，达到消波目的。

公开(公告)号：CN112977741B

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202110182626.9

申请日：2021-02-08

申请人： 中国船舶科学研究中心

发明人： 李政杰 ,  汤明刚 ,  王子渊 ,  赵南 ,  程小明 ,  杨骏 ,  蒋彩霞 ,  司海龙 ,  董海波

IPC分类号： B63B35/44

摘要： 一种浅水半潜型坐底式保障平台，包括下浮体，所述下浮体上垂直安装有立柱，所述立柱顶面配合安装有上箱体，所述上箱体顶面设置有上甲板，所述上甲板上设置有甲板室，所述甲板室从后方至前方依次设置为配电中央控制站、厨房、双人房间，所述配电中央控制站后方的上甲板上还设置有楼梯；上甲板的末端布置有多个通信塔架和一台吊机；上甲板的两侧布置有救生浮筏；甲板室顶面的前端布置有桁架，所述桁架的顶面安装直升机平台；甲板室顶面的后端布置有太阳能光伏板。本发明可实现狭窄浅水航道通行、迁移重复使用、自主升沉布放、稳定可靠作业，为实现浅水无人海域通信保障、环境安全监测和生活保障提供平台支撑。

公开(公告)号：CN113984336A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111500134.6

申请日：2021-12-09

申请人： 中国船舶科学研究中心

发明人： 耿彦超 ,  赵南 ,  徐国徽 ,  司海龙 ,  杨骏 ,  朱云龙

IPC分类号： G01M10/00

摘要： 本发明涉及一种舰船艉压浪板模型砰击压力测量装置，包括艉压浪板模型，所述艉压浪板模型底部设有压力传感器，艉压浪板上延伸出型材与外界主船体刚性连接，所述艉压浪板包括测量板，测量板包括压浪底板、位于压浪底板上方的两块压浪侧板，两压浪侧板之间夹角设置，压浪侧板中，背离主船体一侧的一块压浪侧板上开孔设置，用于容纳传感器引线，面向主船体一侧的压浪侧板底部延伸有船体连接板1，船体连接板1与水平面之间锐角夹角设置。本发明针对船舶艉压浪板结构所受的砰击，能够及时获取舰船艉压浪板遭受砰击压力的时域值。

公开(公告)号：CN118278309A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410375383.4

申请日：2024-03-29

申请人： 中国船舶科学研究中心

发明人： 魏子阳 ,  倪歆韵 ,  王琦彬 ,  谢春梅 ,  杨骏 ,  翟旭 ,  王思雨 ,  陆晔 ,  汪敬翔 ,  温亮军

IPC分类号： G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G01M10/00 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及一种水弹性船模规则波试验的多源异构数据集成处理方法及系统。包括提供用于获取试验数据的试验测量仪器以及用于对获取的试验数据存储与管理的数据存储管理单元，对水弹性船模进行规则波试验时，对利用试验测量仪获取的试验数据同步采集并关联存储在数据存储管理单元内，以在数据存储管理单元内形成多源异构数据；基于存储的多源异构数据，数据存储管理单元对数据集成处理，其中，对数据的集成处理包括试验数据验证处理和/或试验数据特征运算处理。本发明能有效实现对水弹性船模规则波试验多源异构数据的集成处理，确保水弹性船模规则波试验中获取数据的质量，强有力支撑了后续试验船模数据的分析处理和深度挖掘。

公开(公告)号：CN118095123A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410200683.9

申请日：2024-02-23

申请人： 中国船舶科学研究中心

发明人： 杨骏 ,  耿彦超 ,  孔伟振 ,  司海龙 ,  蒋彩霞 ,  李飞 ,  夏劲松 ,  金星瑜 ,  冯乾栋 ,  朱云龙

IPC分类号： G06F30/28 ,  B63B71/10 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

摘要： 本申请了一种含月池船舶的波浪载荷计算方法，涉及船舶技术领域，该方法对含月池船舶的三维船舶模型所在的流体计算域的船体舷外湿表面、月池池壁湿表面、月池内液面、船体舷外自由液面和海域底面网格离散后，基于RANKINE方法，在物面边界条件中加入月池池壁湿表面的边界条件，在自由液面边界条件中加入月池内液面的边界条件，从而补充了速度势边界积分方程，可求解含月池船舶的湿表面的水动压力，继而可以求解含月池船舶的船舶运动和波浪载荷，弥补了这一行业的技术空缺，为含月池船舶的波浪载荷提供了更准确的评估方法。