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公开(公告)号：CN202124804U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120149185.4
申请日：2011-05-12
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本实用新型提供一种新型轨枕，包括轨枕体，在所述轨枕体上设置有阻力块。其具有大幅度增加道床横向阻力，提高轨枕的强度和轨道结构稳定性，并降低道床平均应力、延缓道砟的粉化和道床的下沉的特点。
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公开(公告)号：CN201915299U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020691768.5
申请日：2010-12-31
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型提供一种板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板，它包括：板体，在板体上设置有扣件预埋套管，在板体内沿长度和宽度方向设置有至少一排纵向普通钢筋和至少一排横向普通钢筋，所述纵向普通钢筋与所述横向普通钢筋之间彼此绝缘，在板体内沿长度方向和宽度方向还设置有至少一排纵向预应力钢筋和至少一排横向预应力钢筋，在所述纵向预应力钢筋和所述横向预应力钢筋上的预应力方向为双向先张，在所述板体上还设置有限位结构和接地端子。其具有结构自重轻、结构高度低、制造成本低且不易变形的特点。
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公开(公告)号：CN201883346U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020665862.3
申请日：2010-12-17
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本实用新型提供一种板式无砟轨道预应力混凝土轨道板，它包括：板体，在板体上设置有扣件预埋套管，在板体内沿长度和宽度方向设置有至少一排纵向普通钢筋和至少一排横向普通钢筋，所述纵向普通钢筋与所述横向普通钢筋之间彼此绝缘，在板体内沿长度方向和宽度方向还通过锚垫板及紧固装置紧固有至少一排纵向预应力钢筋和至少一排横向预应力钢筋，在所述纵向预应力钢筋和所述横向预应力钢筋上的预应力方向为双向后张或一向先张一向后张，在所述板体上还设置有限位结构和接地端子。其具有结构自重轻、结构高度低、制造成本低且不易变形的特点。
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公开(公告)号：CN207888896U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820015383.3
申请日：2018-01-05
申请人： 河北益铁机电科技有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本实用新型属于张拉装置，特别是指先张法预应力混凝土轨道板生产线张拉系统。张拉系统中力传感器所传递的力值信号传递至中央控制装置并由其控制张拉系统中同步张拉、持荷及锁定；包括可容纳轨道板模具的支撑框架，其上部设有与其平行且由动力源驱动纵向移动的定位框架，定位框架上设有与轨道板模具适配的定位装置，定位框架外侧的张拉横梁与定位框架呈相向或相背的往复运动，张拉横梁上设有与预应力筋一端连接的张拉杆外端螺母适配的张拉装置，张拉装置与张拉横梁实现纵向直线往复运动。本实用新型有效解决了现有技术存在的不易满足现有标准的技术要求等技术难题，具有较好满足了现行标准要求，结构布局紧凑、易于实现自动化控制等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206298787U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621175187.X
申请日：2016-10-26
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 苏州高新有轨电车有限公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本实用新型提供了一种轨道结构，用于设置在基础上，轨道结构包括沿远离基础的方向顺次叠置的底板层和过渡连接层，轨道结构还包括第一纵向钢筋，第一纵向钢筋的两端分别设置在底板层内和过渡连接层内以连接底板层和过渡连接层。本实用新型解决了现有技术中施工速度慢，混凝土现场浇筑量大，轨道结构的底板层与混凝土层连接不稳定及无砟轨道中综合接地、电磁兼容及杂散电流等问题。
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公开(公告)号：CN205100042U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520916551.2
申请日：2015-11-17
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种灌注围栏。该灌注围栏包括：阻隔薄膜层、内层泡沫层和外层泡沫层；外层泡沫层、阻隔薄膜层和内层泡沫层粘结在一起形成围栏板；围栏板用于围设在轨道板与底座板之间并形成浇灌腔，内层泡沫层位于浇灌腔内，阻隔薄膜层用于阻挡物料以及外界水，外层泡沫层密封轨道板与底座板之间的空隙。本实用新型中的围栏具有以下特点：浇注空间具有可调性，满足轨道板精调要求；避免外部水侵入轨道板系统内，具有寒带防冻作用；易于定位安装；使用寿命长。
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公开(公告)号：CN205100030U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520915666.X
申请日：2015-11-17
摘要： 本实用新型涉及轨道板的技术领域，尤其是涉及一种弹性减隔震板。该弹性减震板包括：微孔弹性体层和强化层；微孔弹性体层的两侧均设置有强化层，微孔弹性体层提供压缩弹性，强化层用于加强微孔弹性体的强度。该弹性减隔震板应用于轨道交通领域，设置于轨道板与底座板之间，隔绝轨道板的震动，提供良好的行车舒适性。该复合结构层不仅结构简单，而且具有撕裂强度高、使用寿命长、减隔震性能好，具有行车降噪低的特性。
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公开(公告)号：CN204080548U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420406611.1
申请日：2014-07-22
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本实用新型提供了一种高稳定性轨枕。高稳定性轨枕包括：轨枕本体；阻力体，阻力体与轨枕本体连接，阻力体包括分别设置在轨枕本体的两侧的第一部分阻力体和第二部分阻力体，阻力体的底面与轨枕本体的底面在同一平面上；弹性垫，弹性垫设置在轨枕本体的底面上。应用本实用新型的技术方案，分别位于轨枕本体的两侧的第一部分阻力体和第二部分阻力体起到阻止高稳定性轨枕移动作用，从而提高线路稳定性，高稳定性轨枕本体的底面上的弹性垫可以有效地缓解列车在运行过程中对下部基础的振动冲击，有效地降低道床伤损，降低道砟粉化速率，延长道床养护维修周期。
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公开(公告)号：CN203034311U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220740706.8
申请日：2012-12-28
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本实用新型提供了一种无砟轨道用轨枕，轨枕包括轨枕主体部，轨枕主体部具有用于穿设固定钢筋的通孔，通孔沿横向贯穿轨枕主体部。本实用新型有效地解决了现有技术中无砟轨道用轨枕不稳固的问题。
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