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公开(公告)号：CN113605153A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110914068.0
申请日：2021-08-10
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B3/40
摘要： 本发明为一种可安装护轮轨的双块式轨枕，其克服了现有技术中防脱护轨的零部件较多，安装、维护不便、质量控制难度大的问题，实现针对现有双线并行且铺设双块式无砟轨道地段防止列车脱轨侵入临线限界的需求。本发明包括标准块和异形块，异形块在标准块的基础上向中心线方向延长块的长度，标准块为钢筋混凝土结构，标准块和异形块上分别设置有钢筋桁架，标准块内设置有结构钢筋和挡肩抗裂钢筋，基本轨预埋套管垂直于标准块承轨台布置，异形块内设置有结构钢筋和异形块挡肩抗裂钢筋，异形块内预埋有护轮轨预埋套管。
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公开(公告)号：CN107574725B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710665316.6
申请日：2017-08-04
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种双块式无砟轨道板，包括道床板和浇筑在道床板内的双块式轨枕，双块式轨枕包括两个枕块以及两端分别浇筑在两个枕块内的若干桁架，桁架为空间桁架，桁架包括沿枕块高度方向分层布置的多根纵梁，所述纵梁采用钢‑连续纤维复合筋制成，纵梁的延伸方向与双块式轨枕的延伸方向一致。本发明还公开了一种双块式无砟轨道板的制备方法，以钢‑连续纤维复合筋制作的桁架作为横向受力筋与混凝土结合，制备的双块式无砟轨道板；消除了轨道板内部钢筋桁架形成的闭合回路，提高了轨道板的绝缘性能，增加了轨道电路的使用长度，并且保证了轨道板的受力性能和耐久性能，该制备方法工艺简单，无需其他绝缘措施，有效减小成本。
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公开(公告)号：CN109457548A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811536549.7
申请日：2018-12-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土与轨枕块的贯穿式连接加强结构，用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕中，所述钢管混凝土轨枕包括两个或更多轨枕块(1)和轨道横向方向连接上述轨枕块(1)的多根钢管混凝土(2)，所述轨枕块(1)由混凝土浇筑而成，所述钢管混凝土(2)构造为利用空心钢管布置于彼此相邻的两个轨枕块(1)的制造模具内，在所述轨枕块(1)的浇筑过程中与所述轨枕块(1)浇筑为一体，同时所述空心钢管内灌满混凝土；其特征在于：在空心钢管插入轨枕块(1)的部分横向设置有开孔，在部分或全部两两空心钢管的开孔中穿设横向的加强件(3)，以加强钢管混凝土(2)与轨枕块(1)之间的连接。
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公开(公告)号：CN109457547A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811528302.0
申请日：2018-12-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土与轨枕块的搭接式连接加强结构，用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕中，所述钢管混凝土轨枕包括两个或更多轨枕块(1)和连接上述轨枕块(1)的多根钢管混凝土(2)，所述轨枕块(1)由混凝土浇筑而成，所述钢管混凝土(2)构造为利用空心钢管布置于彼此相邻的两个轨枕块(1)的制造模具内，在所述轨枕块(1)的浇筑过程中与所述轨枕块(1)浇筑为一体，同时所述空心钢管内灌满混凝土；其特征在于：在至少部分钢管混凝土(2)的两两外表面之间、横向搭接有加强件(3)，以加强钢管混凝土(2)与轨枕块(1)之间的连接。
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公开(公告)号：CN107217551A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710558316.6
申请日：2017-07-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B3/40
CPC分类号： E01B3/40
摘要： 本发明属于无砟轨道相关技术领域，并公开了一种装配式钢管混凝土双块式轨枕，其包括彼此独立加工的第一混凝土轨枕块、第二混凝土轨枕块以及配套的多个钢管混凝土柱，这些组件在搬运环节和仓储环节均保持分开，并在一同输送至施工现场后，现场通过螺纹方式或粘结浆将钢管混凝土柱与两个混凝土轨枕块装配成一体。通过本发明，不仅能够在施工现场快速、高精度地实现固定及装配过程，而且可在显著减少使用连接件的同时确保轨枕具备良好的形位保持能力；尤其是，还在降低制造、仓储、搬运和施工等多个环节的工艺难度、提高工艺效率和降低成本方面具备突出的优势。
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公开(公告)号：CN1212036A
公开(公告)日：1999-03-24
申请号：CN97192441.4
申请日：1997-02-17
申请人： 奥拉夫·翁贝豪恩
发明人： 奥拉夫·翁贝豪恩
摘要： 本发明系有关一种铁轨,它包括一路基床(10)、设置在该路基床上的诸轨枕(12)和固定在这些轨枕上的导轨(14)。诸轨枕彼此靠近地毗邻,但彼此不接触而留有一间隙。诸轨枕设有至少一垂直于该导轨的纵向延伸的排水槽道(134)以引导水沿侧向排出。诸轨枕之间的诸间隙能用诸护盖件(142)覆盖或将诸轨枕彼此重叠但不接触。这样,铁轨床能保持基本上无水,提高了铁轨的位置稳定性,因此,可减少或免去所需的诸如包装、清理和除去杂草之类的维护工作。
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公开(公告)号：CN118047583A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410037410.7
申请日：2024-01-10
申请人： 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路南宁局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/06 , E01B31/20 , E01B3/40 , C04B111/90
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，具体提供了一种混凝土原料，以质量百分比计，所述混凝土原料包括20‑33％的硫铝酸盐水泥、2‑8％的硅灰、0.5‑3％的聚合物乳液、0.05‑0.15％的减水剂、0.01‑0.06％的缓凝剂、0.03‑0.10％的早强剂、0.01‑0.06％的膨胀剂、0.01‑0.09％的消泡剂、0.04‑0.11％的防沉降剂、0.05‑0.13％的纤维、27‑33％的砂和29‑40％的碎石。本发明提供的这种混凝土原料和顶面无气泡的混凝土轨枕浇筑方法在运营高速铁路双块式无砟轨道轨枕病害整治工程中，不仅保证了混凝土材质的性能需求，还实现了现浇轨枕混凝土脱模后表面零气泡的施工效果，满足了钢轨扣件安装对轨枕承轨台表面的尺寸和密实度严苛要求，同时提升了轨枕混凝土的耐久性和美观性。
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公开(公告)号：CN112538796B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202011374015.6
申请日：2020-11-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
发明人： 罗信伟 , 谭文 , 史海欧 , 王迪军 , 贺利工 , 翟利华 , 刘文武 , 尹华拓 , 涂勤明 , 胡怡东 , 梁东升 , 刘林武 , 陈培哲 , 方剑 , 席雷 , 李军 , 兰闯 , 杨刚 , 何云伟 , 刘光胜 , 董博南
摘要： 本发明涉及铁路设备技术领域，公开了一种弹性短轨枕快速改造方法，包括以下步骤，S1，拔出待维修的弹性短轨枕，确定其是否需要更换，不需要更换，进入步骤S2.1，需要更换，进入步骤S2.2；S2.1，清理掉橡胶套靴，在弹性短轨枕的四周涂刷粘接剂；S2.2，拆除待维修的弹性短轨枕上的扣件，在替换轨枕的底部粘贴弹性垫板，在替换轨枕的四周涂刷粘接剂；S3，清理道床的轨枕坑，在轨枕坑的坑壁上涂刷粘接剂；S4，将弹性短轨枕或者替换轨枕放入轨枕坑内；S5，向轨枕坑内灌注高分子弹性材料。高分子弹性材料与粘接剂之间粘接密封，使轨枕、道床、高分子弹性材料之间形成整体结构，避免了轨枕与道床之间配合不紧密、轨枕竖向运动时套靴周边出现间隙等后续问题。
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公开(公告)号：CN110886152A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911084922.4
申请日：2019-11-08
申请人： 中铁上海设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B3/40
摘要： 本发明涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种异型预制轨枕及其应用方法，其特征在于：包括轨枕本体，所述轨枕本体的下部设置有至少两根支柱，所述支柱位置的所述轨枕本体上开设有用于安装钢轨扣件的锚固螺栓孔，所述锚固螺栓孔延伸至所述支柱内部。本发明的优点是：可保证在轨枕安装时不切断既有道床钢筋；轨枕与道床之间的连接强度高，实现高质量以及高稳定性的轨枕安装，同时可实现对轨道状态的高精度控制；提高施工效率，缩短施工时间，同时具有优异的经济性。
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公开(公告)号：CN110804938A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911047932.0
申请日：2019-10-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种钢桁梁上带隔离缓冲垫的轨枕板式轨道结构，设置于钢桁梁(1)上，其包括轨枕板(3)，还包括该轨枕板(3)和钢桁梁(1)主纵梁之间设置的隔离缓冲垫板(2)；所述钢桁梁(1)上设有若干焊接限位件(12)，所述焊接限位件(12)与轨枕板限位孔(31)之前设有套管(6)，所述套管(6)与所述焊接限位件(12)之间通过T型螺栓(4)直接固定连接，且所述套管(6)顶部压于所述轨枕板(3)上；所述隔离缓冲垫板(2)于所述套管(6)和所述T型螺栓(4)的固定下，吸收部分车辆轨道系统振动的能量，进而实现在所述轨枕板(3)和所述钢桁梁(1)之间隔离缓冲的功能，保证了轨道结构的稳定性和安全性。
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