一种轻质高强淤泥陶粒及其制备方法

    公开(公告)号:CN111285630A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN202010066102.9

    申请日:2020-01-20

    IPC分类号: C04B18/02 C04B18/08 C04B18/04

    摘要: 本发明涉及轻质高强淤泥陶粒及其制备方法,S100、将污泥、粉煤灰、水玻璃、超细复合造孔剂和辅助分散剂混合,并进行超声陈化,得到生料;S200、将生料造粒成型,并控制成型的生料颗粒含水量<0.5%;S300、对S200中所得生料颗粒进行焙烧硬化,得到轻质高强淤泥陶粒。选用超细颗粒的超细复合造孔剂作为发气组分,并采用辅助分散剂辅以超声分散的方式使得超细复合造孔剂均匀弥散至材料内部,通过控制焙烧制度使得超细复合造孔剂中的不同发气组分产生大小不一、均匀密布的气孔,形成微细孔隙“填充”大孔隙间隙的孔隙结构形式,轻质高强淤泥陶粒表观密度小、强度高,解决了陶粒制备过程中密度与强度难以兼顾的问题。

    一种用于浇筑隧道二衬混凝土的浇筑装置

    公开(公告)号:CN111173538A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010063870.9

    申请日:2020-01-20

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明涉及一种用于浇筑隧道二衬混凝土的浇筑装置,包括底模、轨道、台车、混凝土分流池和分流槽,底模的外侧板面贴合于隧道二衬钢筋,两个轨道沿底模方向对称分布在底模之上,台车设置于两个轨道上,混凝土分流池设置于台车上,混凝土分流池沿底模方向的两侧壁上均设有至少一个混凝土出料口,混凝土分流池沿底模方向的两侧均布置有至少一个分流槽;每个分流槽的一端均与其同侧的一个混凝土出料口相连,另一端均倾斜延伸至底模边缘之外。采用混凝土分流池对混凝土进行均匀的分流,保证台车浇筑状态下受力平衡;通过连接于混凝土分流池两侧的分流槽实现隧道两侧的对称均匀浇筑。

    一种防堵过滤型透水沥青路面及其铺设方法

    公开(公告)号:CN110983899A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911308068.5

    申请日:2019-12-18

    IPC分类号: E01C7/32 E01C11/22

    摘要: 本发明涉及防堵过滤型透水沥青路面,包括于水泥稳定碎石基层之上自下而上依次铺装的橡胶沥青防水粘结层和中间设置有防堵滤水层的透水性开级配面层,所述防堵滤水层分为两层,其中,上层为甘蔗渣生物炭过滤吸附层,下层为制成格栅形的聚四氟乙烯和高吸水树脂合成层。本发明的有益效果为:该路面结构经雨水冲刷后,防堵滤水层迅速吸水膨胀,使路面的泥土和碎石不被冲入下部面层及基层空隙,同时具有过滤雨水和保水作用,经太阳晒过温度升高后,蒸发掉防堵滤水层中的水分,具有较好的透水、过滤及防堵塞功能,能有效防止透水路面不被泥沙堵塞,并降低路表温度,减少城市热岛效应。

    一种防堵塞生态型透水混凝土添加剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN109400001A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811559059.9

    申请日:2018-12-19

    IPC分类号: C04B24/42

    摘要: 本发明公开了一种防堵塞生态型透水混凝土添加剂及其制备方法。其组成按质量百分比计为:偏高岭土60-80%;成膜剂1-2%;增稠剂15-20%;早强剂3-5%;憎水剂2-3%。将偏高岭土和水以质量分数以1:1混合,同时加入成膜剂,研磨5-15min制成乳化液;然后将憎水剂加入所得乳化液,常温下剪切成膏状物;将早强剂、增稠剂加入,混合均匀后,烘干磨细至45μm方孔筛筛余≤5%,得到防堵塞的生态型透水混凝土添加剂。本发明所提供的方法可以实现透水混凝土路面抗污,自洁净功能,同时提高其抗冻融破坏能力和降低后期维护的成本。

    一种无配筋磷石膏基混凝土复合连续路面结构

    公开(公告)号:CN118704291A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410798154.3

    申请日:2024-06-20

    IPC分类号: E01C7/32 E01C11/16 C04B28/14

    摘要: 本发明公开了一种无配筋磷石膏基混凝土复合连续路面结构,从上至下依次包括:SMA‑13铺设4cm,AC‑20C铺设6cm,连续无配筋磷石膏基混凝土面层厚度为24~28cm,上基层铺设厚度为20~22cm的磷石膏基普通混凝土,下基层铺设厚度为18~20的大掺量磷石膏基稳定碎石下基层;其中,SMA‑13弹性模量>1500MPa,泊松比为0.35,AC‑20C弹性模量>1200MPa,泊松比为0.30,连续无配筋磷石膏基混凝土面层弹性模量>40000MPa,泊松比为0.15,上基层弹性模量>31000MPa,泊松比为0.20,下基层弹性模量>600MPa,泊松比为0.40;本发明兼具连续配筋混凝土路面和沥青路面的综合性能,节省配筋成本且具有超长的接缝间距,同时还实现了磷石膏固废的资源化利用。