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公开(公告)号：CN116765758A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310760333.3
申请日：2023-06-26
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第八工程有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁结构的焊接及涂装施工方法，涉及桥梁施工技术领域。包括以下步骤：对钢拱壳进行节段划分，每四分之一钢拱壳结构划分多个预拼装模块，分别为第一预拼装模块、第二预拼装模块、第三预拼装模块、第四预拼装模块、第五预拼装模块和第六预拼装模块，每个预拼装模块均划分为多个分段构件；对预拼装模块进行焊接，将多个分段构件进行焊接，焊接时采用外表面焊缝余高控制及修复打磨工艺和低电压、高流速、大电流半自动埋弧焊工艺；对预拼装模块进行涂装，先进行喷砂除锈，随后依次喷涂底漆、中间漆和面漆。本发明控制焊接收缩变形量，降低尺寸偏差，确保焊接质量，确保了多曲率异形曲面箱型结构的钢拱壳的焊接施工质量。
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公开(公告)号：CN116607415A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310225815.9
申请日：2023-07-18
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种内砼外钢桥塔分段安装方法，包括：S1、甲方将控制点交给乙方，乙方对所述控制点进行复测；S2、乙方对所述控制点进行密集化处理；S3、在所述控制点附近搭建胎架；S4、多个所述塔段在所述胎架上进行连接；S5、对每相邻的两个所述塔段变形检测；S6、将多个拼接的所述塔段吊装于所述底座的顶端；S7、对多个拼接的所述塔段进行吊装测量；S8、往多个拼接的所述塔段内浇筑钢筋混凝土；S9、对所述钢筋混凝土进行混凝土塔柱施工监测。本发明可实现分段式连接、便于架设于桥梁上的技术效果。
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公开(公告)号：CN116479766A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310395499.X
申请日：2023-04-13
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种主桥钢结构施工方法，涉及桥梁施工技术领域。具体步骤包括：划分区域→安装挡板和墩柱→安装钢管桩和平台支撑柱→安装柱间支撑和滑移梁形成滑移轨道→南岸重复施工→完成覆盖河流的平台支撑→安装下弦杆和下层桥面→安装上弦杆和上层桥面→安装上层悬挑和下层悬挑→拼装滑移单元→重复拼装滑移单元至合拢→吊装最后一个滑移单元→完成主桥钢结构的安装。采用本施工方法能够实现降低操作风险、缩短工期、节省材料和降低成本。
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公开(公告)号：CN115045417B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210664555.0
申请日：2022-06-13
申请人： 海南大学 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式延性耗能剪力墙结构，框架柱的数量至少为两根；框架柱底端固定在基础面上；两根相邻的框架柱相对的侧壁上固定有多块预埋锚板；消能机构的数量为多个；消能机构可拆卸连接在两块相对的预埋锚板之间；框架/连梁固定在两根框架柱之间；低强度柔性填充体填充在相邻的框架柱之间的间隙内。本发明竖向连接时只用将其中相应的框架柱连接好即可，其次在遭遇强震时，柱子发生弯曲变形，消能机构发生上下错动的弹塑性变形耗能，震后柱子基本处于不屈服或弹性状态，只需要对受损的消能机构进行拆卸更换；本发明不仅比传统的装配式剪力墙的竖向连接方式更加简单可靠，还具有优良的抗震性能，易于震后对其进行修复和更换消能机构。
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公开(公告)号：CN115559219A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211401528.0
申请日：2022-11-10
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团物资工贸有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种多功能变径曲线钢管拱拼装胎具构造，属于工装设计装置技术领域，包括：地轨、行走系统、横梁和定位系统，所述地轨平行安装在地面上，所述行走系统与地轨滚动连接，所述横梁焊接在行走系统顶部，横梁之间宽度通过行走系统调整，横梁用于放置待加工钢管拱，所述定位系统安装在横梁上侧，与横梁滑动连接，各定位系统之间宽度，通过各定位系统在横梁上滑动调整。本发明具有可以提高拱肋加工精度，可灵活应用于存放各种等截面或变截面拱肋，可重复利用，降低成本的优点。
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公开(公告)号：CN115387224A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211016144.7
申请日：2022-08-24
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双曲线鱼腹式现浇梁模板支撑体系，包括支设在混凝土垫层上的盘扣支架和架设在盘扣支架的可调顶托上的桁架分配梁，桁架分配梁包括两个结构相同且对称布设的鱼腹式桁架梁，鱼腹式桁架梁包括依次连接的第一弧形桁架、第二弧形桁架和第三弧形桁架，相邻的第一弧形桁架与第二弧形桁架之间以及相邻的第二弧形桁架与第三弧形桁架之间均通过扣件固定连接。本发明的鱼腹式桁架梁能够有效克服浇筑混凝土产生的水平荷载，利用曲线形上弦杆组件能够满足双曲线鱼腹式现浇梁底部的变曲率弧的曲线形控制需求，在盘扣支架和桁架分配梁相结合的支撑作用下，能够满足双曲线鱼腹式现浇梁在不同施工阶段的受力要求。
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公开(公告)号：CN113718664A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111079890.6
申请日：2021-09-15
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团桥梁工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08 , E01D19/02 , E01D2/04 , E01D11/04 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法，包括以下步骤：一、盖梁上转体结构的安装施工；二、转体结构的浇筑；三、位控部件的安装；四、梁体和桥塔的施工；五、斜拉索的安装；六、预应力钢束和斜拉索的协同张拉；七、梁体转体施工；八、梁体转体后封铰；九、斜拉索的二次张拉。本发明方法步骤简单，设计合理，适用于跨越既有铁路营业线施工且不影响下方道路通行，投入成本低且施工简便，能简便、快速完成盖梁顶转体施工过程。
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公开(公告)号：CN109113766B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810999343.1
申请日：2018-08-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建工机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种防水布铺设台车，包括门架以及平行安装在门架上的第一弧形轨道和第二弧形轨道，第一弧形轨道上安装有第一滑动小车，第二弧形轨道上安装有第二滑动小车，第一滑动小车和第二滑动小车之间设置有扶贴机构，门架上设置有环向钢筋定位装置，扶贴机构包括连接轴、可调式支撑臂、滚轮以及扭簧，环向钢筋定位装置包括主骨架和安装在主骨架上的竖向定位支承，以及分别设置在主骨架两侧的第一水平定位支承和第二水平定位支承。本发明能够使展开在初衬面上的防水布平整的紧贴在初衬面上，保证了防水布铺设的施工质量，提高了防水布铺设的施工效率，能够确定每一个环向钢筋沿着隧道长度方向布设的绑扎位置，能够保证环向钢筋的定位精度。
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公开(公告)号：CN109298269A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811368886.X
申请日：2018-11-16
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明涉轨道交通技术领域，且公开了一种城市轨道交通热滑检测装置，包括工业PC机，所述工业PC机正面的左侧固定安装有多位插板，所述多位插板的内部设有插槽，所述多位插板通过插槽固定连接有连接网线，所述连接网线的另一端固定连接有硬盘录像机，所述硬盘录像机的顶部通过POE连接线固定连接有摄影设备。该城市轨道交通热滑检测装置，通过滑动块两侧的伸缩杆和定位弹簧对连接杆和摄影设备进行有效减震定位，保证整个热滑过程中，车身的振动、行驶过程中的强大风力等外部干扰因素对摄影设备造成的影响，同时将传感装置集成到摄影设备的内部，大大简化了设备的结构，也轻易的满足了对车厢外热滑设备安装的严格要求。
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公开(公告)号：CN108233201A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711486539.2
申请日：2017-12-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
摘要： 本发明公开了地铁牵引变电所中直流开关柜与槽钢连接绝缘技术，包括基础槽钢、开关柜体，所述基础槽钢上设置有绝缘板，所述绝缘板上方设置有所述开关柜体，所述开关柜体与所述绝缘板之间设置有环氧树脂涂层，所述开关柜体下端内侧通过固定螺栓固定有连接件，所述绝缘板上加工有固定孔，所述固定孔内涂抹有硅脂膏，所述固定孔内设置有绝缘螺栓，所述绝缘螺栓外部设置有绝缘垫片和绝缘套，所述绝缘螺栓端部设置有绝缘螺母。有益效果在于：从施工工具的改变到新型材料的使用，从工艺工法上有了很大的改进，同时也提高了施工效率，节约了施工成本，缩短了工作时间，保证了施工质量。
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