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公开(公告)号：CN109736895A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910159062.X
申请日：2019-03-04
申请人： 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明公开了一种隧道变形预警监测系统，涉及隧道施工领域，主要实现隧道施工中全过程监控存在的隐患及监控量测关注点，包括全站仪检测模块、罗盘仪检测模块及人机交互模块，全站仪检测模块和罗盘仪检测模块分别与人机交互模块相连，全站仪检测模块包括全站仪，全站仪的标称精度不小于2±2ppm，自由设站非接触进行监测能满足测试精度要求，施测时设站点与监测点距离控制在100米范围以内，本发明还公开了一种隧道监控量测方法，通过本发明掌握初支变形，指导现场施工，保障施工安全；通过隧道监控量测信息化管理，保证监测数据的真实性和及时性。
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公开(公告)号：CN109736796A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910162091.1
申请日：2019-03-04
申请人： 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种加深炮孔超前探测机构及其预报方法，属于隧道施工技术领域，本发明能够为不同地质灾害分级的超前预报，包括火成岩区隧道、碎屑岩区隧道以及溶岩区隧道的超前预报，进行加深炮孔后，与超前钻探相比，具有设备轻便、探测时间短、易于多孔同时进行探测的优点，与中、长距离超前钻探结合使用，可取到高效、适用的效果。采用风枪对部分炮孔进行加深，根据钻进情况确定掌子面前方及周边地质情况的一种超前探测方法，适用于各种地质情况下隧道超前地质预报，尤其适用于岩溶发育区。
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公开(公告)号：CN109707433A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910158995.7
申请日：2019-03-04
申请人： 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21F1/00
摘要： 本发明公开了一种隧道施工用的斜井通风工艺，属于隧道施工相关技术领域，所述的隧道施工用的斜井通风工艺包括如下步骤：步骤一，施工准备；步骤二，风量计算；步骤三，漏风计算；步骤四，风压计算；步骤五，风机选择；步骤六，通风设置；步骤七，管道安设；本发明详细介绍了在隧道施工过程中的斜井通风工艺流程，尤其是在斜井通风工艺流程中的风量计算，解决了现有技术中在进行斜井通风时各类参数计算模糊不清从而导致通风不彻底进而造成安全事故的技术问题，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN109707314A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910068743.5
申请日：2019-01-24
申请人： 中铁十六局集团第五工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21B10/08
摘要： 本发明公开了一种钻头组合装置及其在高铁硬岩桩基的成孔方法，其包括桶钻和均匀间隔设置在桶钻底部的侧壁上的若干个牙轮钻头，牙轮钻头包括牙轮掌和牙轮头，其中的牙轮掌焊接于桶钻底部的侧壁上，相邻两个的牙轮头在桶钻的径向朝上为内外交替排布；桶钻上部的内壁上焊接有楔铁，楔铁远离牙轮钻头的一端较厚。本发明设置有楔铁，使钻孔深度控制更加准确，硬岩更容易与母体分离。且相比牙轮钻需要将整个硬岩孔全部钻碎，本发明减少了需钻取的硬岩，造成不必要的牙轮钻头磨耗，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109701300A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910136396.5
申请日：2019-02-25
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： B01D21/24
摘要： 本发明为了解决场地限制、清理速度慢以及成本高等技术问题设计了一种沉淀池泥浆清理装置，位于沉淀池主体上部，包括抽浆装置和行走装置，抽浆装置包括钢架、滑轮、泥浆泵、滚轮、多个固定角钢，钢架顶部挂接有滑轮，泥浆泵通过绳索与滑轮挂接，行走装置包括位于沉淀池主体上部且与沉淀池主体连接的行走轨道，抽浆装置通过滚轮与行走轨道滑动连接，滚轮穿过钢架并且通过固定角钢进行固定，相比采用传统挖机加人工清理方法更安全方便，挖机清理受地理条件限制，挖机臂长度有限，有些沉淀池不能利用机械清理，本发明彻底解决此类问题，适用性强。
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公开(公告)号：CN107829751B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201711000338.7
申请日：2017-10-24
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种处理盾构施工临时险情的盾构机配套台车装置，包括钢结构框架、物资堆放平台、第一预制钢板、第二预制钢板、引流管、电瓶车、电瓶车轨道行走支架、电瓶车行走轨道；其中，钢结构框架、物资堆放平台和第一、二预制钢板，组成隔断层，通过在第一、二预制钢板之间直接灌注砂浆，在隧道临时险情处提供足够的强度和刚度，形成具有一定强度的临时隔断堤坝，实现对涌水涌沙进行有效的阻挡，确保工作人员、隧道和机械设备的安全，安全性高；钢结构框架可与盾构机原台车快速连接跟随移动，或与电瓶车快速连接移动，且在隧道出现险情时，利用电瓶车牵引可保证钢结构框架行进迅速、无阻，能及时进行抢险，抢险效率高。
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公开(公告)号：CN109025388A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810924745.5
申请日：2018-08-14
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 马栋 , 牛本亮 , 黄帮兴 , 罗杰 , 赵洪星 , 沈水龙 , 谢志飞 , 任栋杰 , 刘元鹏 , 程凯华 , 于海波 , 雷鹏 , 么甲民 , 程鹏 , 张昂 , 李涛喆 , 王辉 , 王腾 , 宋文俊 , 胡倩 , 王硕 , 杨春鹏 , 王开晟 , 甘平 , 苑青青 , 张迎宝 , 时小康 , 许烨霜
摘要： 本发明提供了一种可移动拓展式可开启雨棚的施工装置和施工方法，所述装置包括：中间屋架系统、拓展屋架系统、中间轨道系统和自由移动系统，其中：中间屋架系统由中间轨道系统支撑，并随中间轨道系统沿中间轨道系统中的中间轨道移动；拓展屋架系统固定于自由移动系统上，并搭接在中间屋架系统上，沿中间屋架系统做伸缩移动；所述方法基于所述装置，通过所述装置能够在施工现场搭建一个可移动并可以开启的雨棚设备，可以降低夏季高温对施工进度的影响，并减少雨水对于基坑以及基坑两侧的施工人员和设备的影响，此外还可通过控制雨棚的开启为龙门吊吊运设备提供便利，解决安装雨棚后影响龙门吊作业的问题，提高效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN108946498A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810854700.5
申请日：2018-07-30
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 马栋 , 刘志峰 , 齐书峰 , 柯信敢 , 张力学 , 吴明付 , 沈水龙 , 孟万林 , 林梦莹 , 樊会超 , 罗太祥 , 王熙朝 , 史超 , 熊涛 , 于连水 , 张志亮 , 滕海波 , 刘耀华 , 高策 , 冯旭东 , 朱玉粮 , 李杰明 , 苏媛 , 宁兴萍 , 范晓辉 , 许烨霜
摘要： 本发明提供了一种轻型可拆卸移动式龙门架装置，包括主梁、两个三棱锥形支架、连结盒、可固定万向轮以及滑轮装置，其中：两个三棱锥形支架分别位于主梁的两端，主梁与两个三棱锥形支架的上端通过连接盒连接，可固定万向轮焊接于三棱锥形支架的下部支点上，可移动的滑轮装置放置于主梁的工字钢下部，并沿主梁长度方向移动。本发明还提供一种所述装置的使用方法。本发明通过所述装置能够在施工现场多方向移动物品，且能够将该装置拆卸成四部分施工转场，从而解决了施工现场物品运送不便、龙门架多次切割安装的安全性问题等问题。
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公开(公告)号：CN108890168A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810932303.5
申请日：2018-08-16
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明为了解决管棚支护接头强度不足，加工复杂，安装困难等技术问题设计了一种隧道管棚插焊式连接装置，包括母管以及母管间的焊接部位，两个相邻设置的第一母管和第二母管之间通过焊接部连接，焊接部包括内插管以及焊缝区，内插管的外径小于或等于母管的内径，第一母管与第二母管之间设置有焊缝区，现场制作方便，成本低，施工效率高，由于采用内插管装置，钢管接长基本可以自然导向，方便施工，由于此种接头未增大接头管径，降低孔内装管施工难度，提高管棚施工质量，从而促进隧道等地下工程施工安全，由于接头强度提高，改变传统工艺在接头处对材料同截面布置数量比例的要求，降低了管材裁管时一定程度的损耗，促进节能环保。
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公开(公告)号：CN108797805A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810628999.2
申请日：2018-06-19
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
发明人： 马栋 , 赵洪星 , 罗杰 , 刘元鹏 , 牛本亮 , 沈水龙 , 伍慧龙 , 任栋杰 , 程凯华 , 于海波 , 雷鹏 , 么甲民 , 黄帮兴 , 程鹏 , 张昂 , 李涛喆 , 王辉 , 王腾 , 宋文俊 , 胡倩 , 王硕 , 杨春鹏 , 王开晟 , 甘平 , 苑青青 , 张迎宝 , 时小康 , 许烨霜
CPC分类号： E04B1/34336 , E04H1/1205 , G01L5/00
摘要： 本发明提供了一种实时监测倾覆风险的可移动钢筋棚及其使用方法，包括钢筋棚、柱底横梁、承力槽钢、轨道轮、路轨、路轨固定件、监测系统和滑轮牵引系统，柱底横梁连接于钢筋棚的主体立柱底部并分布于钢筋棚两侧，承力槽钢对称连接于柱底横梁下面并分布于钢筋棚两侧，轨道轮固定于承力槽钢之间并沿路轨滑动，路轨位于轨道轮下方，分布在钢筋棚两侧并埋置于路轨固定件内，滑轮牵引系统与柱底横梁连接固定，监测系统与滑轮牵引系统连接；所述方法基于所述钢筋棚。本发明实时监测并根据监测到的应力值对钢筋棚的移动进行控制，从而降低钢筋棚在移动过程中发生倾覆的风险。
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