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公开(公告)号：CN204420065U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520028679.5
申请日：2015-01-15
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/04 , E02F3/58
摘要： 本实用新型涉及一种密封装置，属于工程设备领域，具体涉及一种用于电铲提升卷筒的密封装置。包括：挡油环、油封、Y型压盖，其中：所述挡油环固定于提升卷筒外壁上并且位于减速箱壳体附近，形成一个封闭型挡油圆环；所述Y型压盖的Y型端的端面紧邻挡油环的圆周面，另一端固定于减速箱壳体上；所述油封位于Y型压盖的Y型槽内并与挡油环紧密接触形成密封结构；所述挡油环与减速箱壳体以及Y型压盖形成迷宫密封结构。因此，本实用新型具有如下优点：设计结构简单，密封性能好，有效的解决了漏油甩油现象，同时大大的减少装配要求，缩短了检修、更换密封装置所需的时间，提高了作业生产效率。
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公开(公告)号：CN216891808U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123026470.X
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轨道养护车,涉及悬挂式轨道交通技术领域，包括车体、伸缩式作业台、升降机构和牵引机构，升降机构的上端适于与伸缩式作业台连接，升降机构的下端适于设置于车体内，车体的上端设有开口结构，伸缩式作业台完全收缩时适于通过开口结构，升降机构适于驱动伸缩式作业台相对车体升降，牵引机构下端适于与车体连接，牵引机构上端适于设置于轨道梁内，牵引机构适于沿轨道梁的延伸方向运动。养护车的车体内可容纳工作人员和例如智能机器人的养护设备，车体上设有开口结构，而伸缩式作业台完全收缩时可通过该开口结构进入车体内，进而使得工作人员和/或养护设备进入伸缩式作业台的过程在车体内进行，具有较高的安全性。
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公开(公告)号：CN216891798U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123030982.3
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种可动心道岔结构及空中轨道，该可动心道岔结构包括框架结构、转动轨、道岔梁和驱动组件，所述道岔梁安装于所述框架结构内部，所述驱动组件包括驱动件、连杆组件、旋转杆和吊具结构，所述驱动件设置于所述框架结构外表面上，所述连杆组件的两端分别与所述旋转杆和所述吊具结构连接，所述旋转杆和所述吊具结构均依次穿过所述框架结构和所述道岔梁与所述转动轨连接，所述驱动件与所述连杆组件驱动连接，所述驱动件用于驱动所述转动轨在所述道岔梁中转动。本实用新型不仅便于安装以及检修驱动组件，而且能够避免因转动轨过长导致不好驱动的问题。
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公开(公告)号：CN216891796U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123152262.4
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01B25/24
摘要： 本实用新型提供了一种悬挂式轨道立柱及悬挂式轨道交通系统，涉及悬挂车轨道交通技术领域，所述悬挂式轨道立柱包括至少两节立柱节段，各节所述立柱节段首尾依次相连，相邻两节所述立柱节段之间通过预固定结构预固定，各节所述立柱节段的端部还套设有连接法兰，相邻两所述连接法兰可拆卸连接。本实用新型的悬挂式轨道立柱，采用分体式设计，包括多节立柱节段，相邻两节立柱节段之间通过预固定结构预固定，之后再通过连接法兰连接，即可实现立柱节段的分段式安装，解决现有整体式立柱存在的搬运不方便、施工运输成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN216891793U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123040493.6
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轨道梁减震装置及空中轨道系统，涉及空中轨道列车技术领域，所述轨道梁减震装置包括接缝板和缓冲垫，所述接缝板包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的一端和所述第二连接板的一端适于分别与相邻两个轨道梁的内侧壁连接，所述第一连接板的另一端和所述第二连接板的另一端相对设置且间隙配合；所述缓冲垫包括分别固设于所述第一连接板和所述第二连接板顶面的第一缓冲垫和第二缓冲垫，且所述第一缓冲垫和所述第二缓冲垫的顶面均与所述轨道梁的内侧壁平齐。本实用新型通过缓冲垫提高动摩擦系数，防止列车与接缝板之间产生较强的滑动作用，进而保证列车在安装缝隙处加速和制动过程的连续性，减缓车轮磨损速度。
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公开(公告)号：CN216891791U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123030936.3
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种道岔结构及空中轨道，该道岔结构包括框架、修正轨组件和驱动装置，所述框架下端开口，所述框架包括安装板和隔板组件，所述隔板组件设置于所述框架内，所述安装板与所述隔板组件连接，所述修正轨组件支撑在所述安装板上，所述驱动装置设置于所述安装板上，所述驱动装置适于与修正轨组件驱动连接，所述驱动装置用于调整所述修正轨组件相对于所述安装板的位置。本实用新型便于修正轨以及其驱动装置的安装以及检修。
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公开(公告)号：CN215329077U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120854665.4
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种前门架总成及悬挂式道岔组件，涉及悬挂式轨道交通技术领域，其前门架总成包括门架横梁、滑套组件和遮蔽组件，滑套组件的上滑套和下滑套分别套设在门架横梁的上下端面上并通过连接件连接；遮蔽组件套设在门架横梁上并与滑套组件连接，且适于随滑套组件的移动而伸缩。本实用新型中滑套组件安装和拆卸更加方便，同时，通过在门架横梁上套设遮蔽组件，使得门架横梁与滑套组件滑动配合的部分被遮盖，可以阻挡灰尘和雨水进入遮蔽组件内，防止门架横梁与滑套组件滑动配合的部分锈蚀，从而使得滑套移动更平滑。
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公开(公告)号：CN215329074U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120852925.4
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种道岔结构及悬挂式道岔组件，涉及悬挂式轨道交通技术领域，其道岔结构包括第一墩架、第二墩架和连接组件，于轨道梁的长度方向上，第一墩架设置在第二墩架的一侧，并通过连接组件与第二墩架连接。本实用新型中第一墩架与第二墩架依次沿轨道梁的长度方向并排设置，并通过连接组件连接，使得第一墩架与第二墩架连为一体，道岔结构更加稳定，安装道岔结构时不用分别安装第一墩架和第二墩架，更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN215204887U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121357609.6
申请日：2021-06-16
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种悬挂式磁浮列车，涉及磁浮交通技术领域。本实用新型所述悬挂式磁浮列车，包括悬浮架构架、箱梁、导向轮、悬挂系统、车体、牵引系统和悬浮系统；悬浮架构架的下端通过悬挂系统实现车体的悬挂，悬浮系统适于实现悬浮架构架相对于箱梁的悬浮；悬浮架构架、导向轮以及牵引系统均容置于箱梁内，悬浮架构架的左右两侧分别设置有第一容置空间，牵引系统包括至少部分容置于第一容置空间且沿上下方向相对设置的直线电机动子和直线电机定子，直线电机动子与悬浮架构架连接，直线电机定子与箱梁连接；牵引系统的上方和下方均设置有导向轮，导向轮与悬浮架构架连接且适于与箱梁的侧板接触。
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公开(公告)号：CN214782950U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120855025.5
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及空中轨道列车的技术领域，具体而言，涉及一种墩柱的连接结构及墩柱，包括耳板结构和遮挡件，耳板结构包括两个间隔设置的耳板，两个耳板适于沿轨道梁的宽度方向设置，且两个耳板上设有用于与轨道梁配合的安装槽，遮挡件设置于两个耳板相互背离的一面以用于封盖安装槽。本实用新型具有墩柱和轨道梁的连接处不易锈蚀，维持轨道梁安装稳定性的优点。
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