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公开(公告)号：CN109677441B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910088657.0
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： B61F5/52
摘要： 一种悬挂式单轨车辆转向架构架，包含纵向单梁和位于纵向单梁两侧的构架前后端梁，所述纵向单梁通过组焊为一体的构架上梁和构架下梁组成，所述构架前后端梁分别倾斜设置于纵向单梁的两侧，各构架前后端梁上设有电机安装接口，从而使得牵引电机能通过电机安装接口安装于转向架构架以外，所述牵引电机通过螺栓和法兰盘与构架前后端梁连接；由此，本发明采用模块化设计，各组成部分功能明确，结构强度层次分明，方便制造和使用维护，对该型转向架组装、运行有较强的适应性，转向架构架采用的眼镜型单梁箱型梁结构，使空间更紧凑，安装和功能实现更优，该结构解决了转向架上各个零部件需要足够安装空间与轨道梁空间有限之间的矛盾。
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公开(公告)号：CN113911159A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111233330.1
申请日：2021-10-22
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： B61F9/00
摘要： 本发明提供了一种导向轮安装结构，包括偏心轴、导向轮以及适于设置在悬挂式车辆的转向架上的导向轮座，偏心轴包括一体成型且轴线相互平行的第一轴体和第二轴体，第一轴体与导向轮转动连接，第二轴体与导向轮座插接配合，且第二轴体与导向轮座适于在导向轮座的轴线方向上相对移动。本发明通过设置偏心轴将导向轮安装到导向轮座上，使得导向轮的横向轮距适于调整，以便于补偿导向轮的磨耗，且偏心轴与导向轮座独立设置，结构简单且互换性好，提升了导向轮安装结构后期维护的便捷性；而且，第二轴体与导向轮座适于在导向轮座的轴线方向上相对移动，降低了悬浮气隙的变化对导向轮的影响，从而延长了导向轮的报废周期，降低了导向轮的更换频率。
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公开(公告)号：CN114056377A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111529910.5
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种蓄能器安装接口、转向架构架及悬挂式轨道车辆，该蓄能器安装接口包括多个间隔设置的连接接口，连接接口为卡线座式结构，单个连接接口适于固定线束；相邻的两连接接口的间隔距离和/或相对角度适于调整，多个连接接口适于配合以安装不同类型的蓄能器安装支架。通过上述结构设置，对于不同类型的蓄能器安装支架，可通过改变多个连接接口的间隔距离和/或连接接口的设置角度来适应相应的蓄能器安装支架，从而提高蓄能器安装接口的通用性；另外由于连接接口为卡线座式结构，从而可直接采用卡线座作为连接接口，无需重新设计连接接口的结构，也无需增加专用的制造设备，有效降低了整体成本，提高了连接接口的通用性和可替换性。
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公开(公告)号：CN109677441A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910088657.0
申请日：2019-01-30
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： B61F5/52
CPC分类号： B61F5/52
摘要： 一种悬挂式单轨车辆转向架构架，包含纵向单梁和位于纵向单梁两侧的构架前后端梁，所述纵向单梁通过组焊为一体的构架上梁和构架下梁组成，所述构架前后端梁分别倾斜设置于纵向单梁的两侧，各构架前后端梁上设有电机安装接口，从而使得牵引电机能通过电机安装接口安装于转向架构架以外，所述牵引电机通过螺栓和法兰盘与构架前后端梁连接；由此，本发明采用模块化设计，各组成部分功能明确，结构强度层次分明，方便制造和使用维护，对该型转向架组装、运行有较强的适应性，转向架构架采用的眼镜型单梁箱型梁结构，使空间更紧凑，安装和功能实现更优，该结构解决了转向架上各个零部件需要足够安装空间与轨道梁空间有限之间的矛盾。
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公开(公告)号：CN106379839A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201611086776.5
申请日：2016-12-01
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种模块化门式多功能凿岩台车用作业平台及方法。包括上平台总成、内外柱升降系统、中间移动平台、下移动平台、下横联、下翻转平台、走行机构、支腿总成和辅助起吊装置，所述行走机构为四点支撑结构，所述内外柱升降系统安装于走行机构的上端，内外柱升降系统与下横联组成框架结构，并支撑上平台总成、中间移动平台、下移动平台与下翻转平台，所述支腿总成连接于内外柱升降系统下端，所述辅助起吊装置安装与上平台总成下端。本发明能满足操作人员抵近掌子面测量划线、装填炸药及清危岩等施工作业，配合模块化门式多功能凿岩台车实现隧道施工作业的机械化，大幅减少了人工作业量，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN104727228A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510147384.4
申请日：2015-03-31
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种隧道架桥机用伸缩式支腿装置，包括两套一级伸缩结构、两套二级伸缩结构和下横联，各所述一级伸缩结构分别设置于架桥机的主梁外柱下方，各所述二级伸缩结构设置于一级伸缩结构的下方，所述下横联设置于两套二级伸缩结构的下方；所述一级伸缩结构包含一级伸缩柱和一级伸缩油缸，自动插销装置包含连接梁、插销油缸和第一销轴，其中连接梁的一端与主梁外柱的外缘焊接固定，另一端固定所述插销油缸的油缸本体，伸缩杆末端通过铰销与第一销轴连接；由此，本发明具体使用过程中不需要考虑拆卸和伸缩支腿拆解后的站位问题，因此伸缩式伸缩支腿实现操纵快速、作业平稳等特点，有效提高了架桥机的工作效率和综合利用率。
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公开(公告)号：CN114056370A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111475323.2
申请日：2021-12-06
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种转向架构架及悬挂式轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，包括构架上梁，构架上梁包括对称设置的第一支梁和第二支梁，第一支梁的上表面设有熔断器安装座，第二支梁的上表面设有受流器安装座，第一支梁和第二支梁之间的构架上梁中部安装有液控单元箱支架，液控单元箱支架纵向延伸出构架上梁，避雷器安装支架纵向设于液控单元箱支架上，避雷器安装支架上适于设有避雷器和液控单元箱。通过上述设置，使得第一支梁的上表面能设置熔断器安装座，第二支梁的上表面能设置受流器安装座，以使熔断器的检修和更换较为容易，并能通过熔断器安装座和受流器安装座间的平衡来维持构架上梁的重量均衡，进而维持转向架整体的重量均衡。
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公开(公告)号：CN106915688B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710234545.2
申请日：2017-04-11
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种防啃轨装置、天车及走行方法，属于架桥机技术领域，具体涉及一种用于吊梁天车的防啃轨装置、吊梁天车及其走行方法。包括：连接横梁，其两端连接台车的铰支座；中心铰轴，其一端固定连接横梁中部，另一端伸入到车架端梁中部的连接孔内。为保证纵移台车受力均衡和适应架桥机机臂旁弯变形，天车车架端梁中部采用中心铰轴与纵移台车连接，车架主梁端部直接支撑在纵移台车上。该防啃轨装置能自动调整适应啃轨，自动释放车轮与轨道之间的侧向作用力，避免长时间的啃轨。
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公开(公告)号：CN104895578B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510310232.1
申请日：2015-06-09
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 一种环形轨道式多功能凿岩台车系统，至少包括履带行走装置、门架、环轨系统和液压钻机，所述履带行走装置在门架的两侧形成四点支撑台车，所述环轨系统安装于门架的前端并支撑液压钻机和立供装置，还包含有沿门架纵向移动的操作平台，本发明有效提高了施工作业的可靠性与连续性，适应隧道内的全断面和台阶法作业施工，可完成隧道线路中80％的围岩状况施工，履带行走装置可实现高效灵活的转向及均衡控制，适应隧道内恶劣的施工作业环境，操作平台为操作人员抵近掌子面测量划线及装填炸药等施工提供作业平台，立供装置可以辅助施工人员完成钢拱架的架设和钢网的铺设，有效的提高了立供作业效率，减轻了施工人员的劳动强度。
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