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公开(公告)号:CN108905474A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810889978.6
申请日:2018-08-07
Applicant: 东北大学 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 一种用于固体危险品泄漏救援的颗粒分离过滤装置,包括收纳主罐、吸收软管、预分离器、主分离过滤器和真空泵,泄漏到地面上的危险品颗粒随空气被吸入收纳主罐,经过收纳主罐中的预分离器,重的固体颗粒被分离并落入罐底;小颗粒随着负压气流进入主分离过滤器,在主分离过滤器中,气流先进入旋风滤筒组合除尘器,然后再进入超细滤筒除尘器,几乎所有的危险品颗粒将在此被过滤拦截,干净的气流经由真空泵排入大气;本发明通过预分离器将收集的固体颗粒危险品大部分留在了收纳主罐,提高了收纳主罐的利用率;通过三级分离除尘,在有效收集泄漏的固体颗粒危险品的同时,避免了对环境的二次污染。
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公开(公告)号:CN107672580A
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201710887974.X
申请日:2017-09-27
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: B60T17/22
CPC classification number: B60T17/22
Abstract: 本发明公开一种汽车长下坡制动效能动态监测、报警系统及方法,其特征在于:是通过陀螺仪和CAN模块采集路面坡度和滑移率,由信息采集及控制单元采集并计算,在考虑制动力分配系数的前提下,根据各个车轮的垂直载荷计算出车轮制动力,再计算出制动效能异常判断函数的值,从而判断制动效能是否异常。本发明实现了在动态效果下从总体上监测制动系统的状况,解决了当同轴两侧车轮制动系统同时发生故障不能有效检测的问题,能够实现单个车轮、同轴车轮、对角线车轮等多个车轮制动系统同时发生故障的监测和报警。
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公开(公告)号:CN218301646U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202222435192.1
申请日:2022-09-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所(CN)
Abstract: 本实用新型公开一种自动驾驶车辆多源信息采集系统,包括信息采集车、路侧终端、车路监控平台、手持终端;所述信息采集车上搭载有环境感知模块、气象监测模块、路面检测模块、高精度定位模块、车路通信模块,所述信息采集车与路侧终端进行信息交互,所述路侧终端与车路监控平台进行信息交互,所述手持终端与车路监控平台进行信息交互,从而实现信息采集车信息的上传。借助该系统,通过多传感器融合感知、高精度地图定位、车路无线通信等技术,可将实际线路采集信息与地图模块信息进行融合,然后与自动驾驶车辆的使用条件进行对比,可得线路是否满足自动驾驶车辆安全运营的条件。
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公开(公告)号:CN211373792U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202020335967.6
申请日:2020-03-17
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型公开一种基于激光传感器的货车超载监测系统,该系统设置有激光测距传感器、信号处理器、单片机、蓄电池、蜂鸣器及显示模块;所述激光测距传感器安装在货车最前、最后车轴正上方,采集货车板簧/悬架的高程数据;所述信号处理器、单片机、蓄电池、蜂鸣器及显示模块集成在车辆控制系统中,所述激光测距传感器与信号处理器通过数据线相连,所述信号处理器将激光测距传感器测得的数据信号转换为电信号发送给单片机;所述单片机中预置有载重解算模型,可以根据所述激光测距传感器测得的高程数据,解算为载重数据。该货车超载监测系统基于高程数据与载货率之间的解算模型处理高程数据与载重标称值之间的关系,适应性好,精度高。
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公开(公告)号:CN209917112U
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201920587765.8
申请日:2019-04-26
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型公开一种轮胎智能防火系统,包括控制器、冷却剂容器、灭火剂容器、温度传感器、烟度传感器、电磁阀一、电磁阀二,都置于轮胎内部,固定于轮辋上;电磁阀一安装在冷却剂容器的出口处,电磁阀二安装在灭火剂容器的出口处;当温度传感器感应的温度值达到温度阈值时,控制器控制电磁阀一打开;当烟度传感器感应的烟度值达到烟度阈值时,控制器控制电磁阀二打开。本套系统安装于轮胎内部,可通过温度、压力、烟度多方感应预防火灾发生,做到防患于未然。另外,整套系统都在轮胎内部设置,不会对路面和制动器产生影响。
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公开(公告)号:CN209387294U
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201822028642.9
申请日:2018-12-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01M17/007 , G01M11/00
Abstract: 本实用新型公开一种不安全驾驶行为监控报警装置测试系统及测试假人,应用测试假人,模拟驾驶人做出各种不安全驾驶行为,并将动作执行完成信息同时发送给控制器和评价装置;被测不安全驾驶行为监控报警装置通过摄像头对测试假人的不安全驾驶行为进行识别,并将识别信息发送给评价装置;评价装置对不安全驾驶行为监控报警装置的反应做出评价。本实用新型是优点就在于利用测试假人模拟各种不安全驾驶行为,实现各种不安全驾驶行为的标准、可重复、高度一致性的模拟;同时自动给出评价结果,全过程没有人为因素影响评价结果,排除了人为干扰,可对被测不安全驾驶行为监控报警装置进行准确、客观的评价。
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公开(公告)号:CN208739428U
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201821548779.0
申请日:2018-09-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型公开一种基于无线定位技术的汽车列车行驶姿态监测系统,它的用途是通过车路协同的无线定位技术,对车辆进行准确的定位,通过某些点的准确位置信息,更加准确的获得车辆运动参数,从而为车辆行驶状态做出判断。该系统能有效提升驾驶的安全性,系统配置简单方便,且该系统相比于传统监测系统,更多地依托于车路协同的相关技术装备,降低了设备成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN215474903U
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202121833341.9
申请日:2021-08-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种自动驾驶道路环境信息采集装置,属于道路环境信息摄像头采集技术领域,该自动驾驶道路环境信息采集装置包括L形安装板,L形安装板上开设有四个固定孔,L形安装板的左侧壁上设置有第一电机,第一电机的输出端贯穿L形安装板并固定有智能前视摄像头,L形安装板的右侧壁固定有玻璃罩,且玻璃罩包裹在智能前视摄像头上,整个采集装置结构设置合理,构思巧妙,外接式结构便于安装,适用于多种不同车型,同时此装置可采用两个安装在车顶的左右两侧,不仅提高了采集装置的高度进而提高采集距离,同时也能对采集装置内摄像头提高防护效果,也能应对一些较为恶劣的雨雪天气,实用性强。
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公开(公告)号:CN209387302U
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201920152716.1
申请日:2019-01-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种全承载式可拆装测试平台车车架结构及平台车,车架采用盖板加支撑框架,盖板采用分片拼装结构,每片板可拆卸;盖板横断面呈平顶拱形、圆顶拱形、梯形或三角形,各面具有坡度;支撑框架采用骨架加边框,顶部外形与盖板吻合。在支撑框架与车桥之间设置有弹簧阻尼结构。本实用新型提供一种全承载式活动可拆装的测试平台车车架,可防止被测车辆碾压车顶造成车体坍塌,能够有效增大承载面积和承载力,还可缓冲支架所受压力。
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公开(公告)号:CN209387301U
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201920152240.1
申请日:2019-01-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种带有过载保护结构的移动测试平台车,主要是设置一承载结构,在车轮与驱动电机之间,驱动电机的电机输出轴穿设在承载结构上,电机输出轴的端部连接万向节,万向节连接车轮传动轴,车轮传动轴连接到车轮,在车轮传动轴外部套设传动轴套筒,传动轴套筒外部设置弹簧阻尼器,弹簧阻尼器带动承载结构支撑到地面上或离开地面。本实用新型加装过载保护结构,在对平台车起到支撑连接作用的同时,在过载时承载结构着地,全面支撑,分散压力,有效保护车轮及车架内系统。
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