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公开(公告)号:CN113213868B
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202110353849.7
申请日:2021-04-01
Applicant: 北京科技大学 , 河北钢铁集团矿业有限公司 , 矿冶科技集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种镁渣危废固化处置以及协同尾砂全固废充填采矿法,属于固体废物固化处置与充填采矿法的交叉技术领域。该方法利用镁渣危废替代水泥熟料,制备镁渣基充填胶凝材料;然后开展不同胶砂比和料浆浓度的胶结体强度和充填料浆的流变性试验;采用压汞仪法对胶结体进行孔结构分析;根据试验与测试结果,建立胶结体强度、料浆流变参数以及胶结体最可几孔径与胶砂比和料浆浓度的关系;最后建立和求解充填料浆的优化模型,获得充填料浆的优化参数。该方法实现了全固废绿色充填采矿,不仅提高充填采矿的经济与环保效益,而且还为镁渣危废的资源化、减量化和无害化处置以及高值化利用探索出一条途径。
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公开(公告)号:CN111889681A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010856156.5
申请日:2020-08-24
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种铜基粉末冶金制动闸片及制备方法,属于高速列车制动领域。制动闸片具有宽温域摩擦系数稳定性,成分包括铜粉、镍粉、铁粉、片状石墨粉、粒状石墨粉、碳化硅粉、莫来石、镀镍二硫化钨或者氟化钙或者氟化钡、六方氮化硼。粉末经过充分混合后冷压成形,所得坯体在振荡压力下烧结、冷却后即可制得铜基制动闸片。本发明充分发挥三种润滑组元在不同温度区间的优良润滑性能,并且利用振荡加压烧结,使得制备出的闸片的组织均匀性和致密度大幅提高。因此制得在宽温域下摩擦系数稳定的铜基制动闸片,且其在列车高速制动情况下的摩擦系数较高、磨耗量低,有效克服了目前铜基制动闸片在列车连续紧急高速制动时所存在的摩擦系数衰退明显、磨耗量大的问题,适合工业化生产。
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公开(公告)号:CN107914008A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201711181311.2
申请日:2017-11-23
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于粉末冶金制品制备技术领域,涉及一种高通量制备粉末冶金闸片材料的装置及方法。设计一种高通量研究装备,在计算机的控制下将有机物组元储存罐内的高分子组元加注到粘结剂溶液储存罐内。粘结剂通过雾化喷嘴进入锥形混料器内,并与金属原料粉末混合和干燥。粘结化粉末通过不同的检测通道,采用粉末扬尘性采集单元、粉末流动性和松装密度采集单元、压坯尺寸采集单元和压坯重量采集单元对粉末的物理特性和压坯密度进行自动采集。该方法能够针对定制化的产品设计特殊的成分,缩短了研制周期,提高了粉末冶金闸片材料制品设计的精准性。
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公开(公告)号:CN107267800A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710542221.5
申请日:2017-07-05
Applicant: 北京科技大学
CPC classification number: C22C9/00 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , C09K3/14 , C22C1/058 , C22C32/00 , B22F1/0059 , B22F3/02 , B22F3/1007 , B22F2201/11
Abstract: 一种Fe相均匀分布的铜基摩擦材料的制备方法,属于粉末冶金铜基摩擦材料制备技术领域。以70-80%铜铁合金粉末为铜基摩擦材料基体原料,添加锡粉(5-10%),镍粉(1-5%),鳞片状石墨粉(5-10%),二氧化硅粉(1-10%),二硫化钼(1-5%),莫来石(5-15%),将所述粉末按比例混合均匀后经过冷压成形、热压烧结后,烧结温度在850-950℃,保温时间在2-3h,得到Fe相均匀分布在基体与添加组元相界面的铜基摩擦材料。所述铜铁合金粉末采用氩气雾化方式制得,铁元素质量分数为2%~4%。与传统刹车片相比,铜铁合金粉末替代纯铜粉作为基体原料,铁相能够均匀分布在相界面,提高界面强度,同时改善铜与石墨之间的润湿性,制得的铜基粉末冶金闸片材料孔隙率小,基体强度高,具有更加优异的摩擦磨损性能。
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公开(公告)号:CN107117888A
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201710463197.6
申请日:2017-06-19
Applicant: 金川集团股份有限公司 , 北京科技大学
IPC: C04B28/02
CPC classification number: C04B28/02 , C04B2111/00198 , C04B14/02 , C04B18/12 , C04B20/0076
Abstract: 本发明公开了一种采矿用混合骨料充填料浆配比决策方法,开展混合骨料堆积密实度测试,绘制混合骨料堆积密实度与粗细骨料配比的关系曲线,获得最大堆积密实度对应的粗细骨料配比;开展不同胶凝材料用量和质量浓度的胶结充填体的强度正交试验以及充填料浆塌落度、流动度、分层度和泌水率的正交试验,建立胶结充填体强度以及充填料浆管道输送特性参数与胶凝材料用量、质量浓度的函数关系,以充填料浆材料成本为决策目标,以胶结充填体设计强度,以及充填料浆管道输送或泵送特性参数的临界值为约束条件,建立混合骨料充填料浆配比的决策模型;求解决策模型,获得胶凝材料用量和质量浓度。本发明能够降低充填采矿成本,减少固体废弃物排放。
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公开(公告)号:CN119614931A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202510012570.0
申请日:2025-01-06
IPC: C22C1/05 , B22F1/14 , B22F3/02 , B22F3/10 , B22F3/14 , C22C32/00 , C22C9/00 , G16C20/70 , G16C20/20 , F16D69/02
Abstract: 本发明提供一种高通量组元梯度变化铜基材料及其制备方法和应用。该制备方法通过传统粉末冶金的压制和烧结方法制备了成分沿轴线呈梯度变化的高通量组元梯度变化铜基材料。将该制备方法制得的高通量组元梯度变化铜基材料结合相应的摩擦性能测试,能够高效大批量获取组元特征和摩擦性能的数据,改变了以往每一种成分制备一种样品,进行一次摩擦实验的长流程低效过程,大大降低了制动闸片材料开发的周期。
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公开(公告)号:CN119400691A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411537957.X
申请日:2024-10-30
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种在200毫米CMOS试验线上研究和制备石墨烯器件的方法和系统。该方法包括在与CMOS兼容的材料上生长晶圆级高质量石墨烯,采用化学气相沉积(CVD)技术在Si(001)衬底上外延生长Ge(001)层,以利用Ge的催化活性和低碳溶解度。此外,通过电化学分层工艺将石墨烯从生长晶圆(供体)转移到隔离晶圆(目标晶圆)上,实现了低缺陷、大规模的石墨烯转移。
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公开(公告)号:CN118563153A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410648601.7
申请日:2024-05-23
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种碳化物第二相粒子弥散强化钨合金的制备方法。该制备方法利用细胞破碎机将纳米碳化物颗粒进行分散,而后加入钨合金盐进行分散并将溶液先后冷冻、干燥、还原成弥散强化钨粉,最后通过烧结工艺成功制备出碳化物弥散强化的致密超细晶钨合金,钨基体晶粒尺寸为300‑500nm,第二相颗粒为10‑50nm。本发明不使用有机物等进行辅助分散,避免了前驱体干燥后需要煅烧除去多余有机物的步骤,有效避免大部分碳化物粉末颗粒在制备过程中的氧化问题;同时在超声完毕后直接进行冻干处理,避免了第二相陶瓷粉末再次发生团聚。本发明的制备工艺简单,对于设备要求低,此方法制备超细晶烧结态钨合金具有显著优势。
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公开(公告)号:CN115977670A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202310047019.0
申请日:2023-01-31
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京科技大学 , 中煤第三建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种空化水射流辅助的自清洁滚刀刀座,所述滚刀刀座包括刀座侧板、盘形滚刀以及清洁部件;盘形滚刀通过刀轴设置于两个刀座侧板之间,刀轴的两端分别可拆卸地设置于两个刀座侧板上,并且盘形滚刀能够绕刀轴转动;清洁部件能够转动设置于盘形滚刀的刀刃一侧,并能够对盘形滚刀的刀刃进行清洁;盘形滚刀上设有传动组件,传动组件与清洁部件传动连接;传动组件能够随盘形滚刀一起转动,从而带动清洁部件转动;本发明提供的方案,能够从根本上提高掘进效率,解决掘进机刀盘结泥问题,减小刀圈的偏磨、延长刀具寿命、缩短施工周期进而降低工程成本,达到减小施工负担的目的,能够弥补现有刀盘结泥应对措施的不足。
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公开(公告)号:CN112059171B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202010856140.4
申请日:2020-08-24
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种与碳陶盘匹配的粉末冶金制动闸片及其制备方法,成分包括铁粉,铜粉,鳞片状石墨,石墨烯,硫化亚铁粉,球形铬粉、钼粉、铬铁合金粉末,钼铁合金粉末、碳化硅和二氧化钛。所制备的铁基制动闸片通过混粉,压制和在振荡压力下烧结而成,其突出优点包括:(1)铁粉强度高,来源广,价格低廉;(2)石墨烯均匀分布在基体中与铁反应生成珠光体进一步增加基体强度提高高温下摩擦系数稳定以及耐磨性;(3)球形硬质颗粒与铁基体界面结合好,并且对碳陶盘的损伤较小。该方法制备出的铜基制动闸片能与碳陶盘匹配在高速下提供稳定并且较高的摩擦系数,较低的磨损量以及延长制动盘使用寿命,并且易于制备价格低廉,能够适用于速度达350km/h及以上的高速铁路列车制动系统。
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