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公开(公告)号：CN109531077B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201910009672.1
申请日：2019-01-05
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及消除钛合金三层结构表面沟槽的制备方法。该方法包括：切割出网格形式的钛合金镂空芯板，该钛合金镂空芯板的网格式连接筋条相互交叉处形成点阵式节点；加工出钛合金的两侧面板，并加工出加强块；加工出内侧面有块形凹槽的低碳钢包套；在钛合金镂空芯板的连接筋条两侧及点阵式节点的一侧涂覆止焊剂，要求相邻两个节点的两侧面彼此错位涂覆止焊剂，在面板上除节点连接之外的区域以及低碳钢包套上包括块形凹槽在内的内侧面均涂覆止焊剂；将芯板、两侧面板和外围低碳钢包套由内到外依次叠层封装，并且在两侧面板的节点处与低碳钢包套之间增加加强块，然后进行扩散连接和超塑成形，得到三维点阵结构，最后去除低碳钢包套和加强块。
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公开(公告)号：CN112427649A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011204403.X
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B22F10/18 , B22F12/00 , B22F10/66 , B22F10/64 , B22F12/10 , B21J5/00 , B33Y10/00 , B33Y30/00 , B33Y40/20
Abstract: 本发明涉及一种钛合金结构件的增材制造设备和制造方法，增材制造设备采用一体化打印头，包括金属铺覆部件和锻造部件，金属铺覆部件和锻造部件分别固定在所述数控滑轨上，金属铺覆部件包括加热送丝装置、加热送丝装置支架；锻造部件包括空气锤和锻造头，加热送丝装置包括金属丝、送丝滚轮、导向套、感应加热线圈。本发明将锻造工艺引入增材制造过程，在熔化‑熔覆和固态塑性变形‑铺覆两种状态下实现具有锻造力学性能的增材制造零部件，有效客服现有基于熔覆和摩擦焊工艺的增材制造技术存在的问题，提高增材制造方式生产的零部件的力学性能，减少引入杂质，提高复杂结构零部件产品的生产能力，同时能降低成本并提高效率。
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公开(公告)号：CN112388315A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011205723.7
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种金属结构件的制备装置，包括滑轨和固定设于滑轨上的一体化加工头，一体化加工头包括空气锤、锻造头、加热和送料装置和加热和送料装置支架，锻造头为中空结构且底部开设有通孔，加热和送料装置用于加热和传送棒状料；空气锤的一端固定于滑轨的下端面，空气锤的另一端连接于锻造头，加热和送料装置设于锻造头的内腔中，加热和送料装置的一端连接加热和送料装置支架的一端，加热和送料装置支架的另一端固定于数控滑轨的下端面。本发明还涉及一种金属结构件的制备方法。该金属结构件的制备装置及制备方法的目的是解决现有基于熔覆的增材制备工艺成形效率低、成品性能不足的问题。
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公开(公告)号：CN109955041B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910240484.X
申请日：2019-03-28
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及钛合金空心结构的无模制备方法。该方法包括：加工出对开结构的钛合金蒙皮上面板和下面板，加工出具有矩形镂空结构的钛合金箔材芯板，加工出多个矩形环作为箔材中间层，加工出多个与所述矩形环大小相当的矩形块作为箔材最外层，然后基于扩散连接要求，在所述箔材芯板、矩形环、矩形块的非连接部位涂覆止焊剂后，将两层箔材芯板放置在最内层，在两层箔材芯板的两侧均由内向外依次叠层放置多层箔材中间层和单层箔材最外层扩散连接，形成波纹状内包套预制坯，最后将下面板、波纹状内包套预制坯、上面板，由下至上依次叠放后超塑成形/扩散连接制备出钛合金空心结构。该方法没有采用模具，解决了现有技术在成形过程中面板塌陷的问题。
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公开(公告)号：CN111376272A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010250765.6
申请日：2020-04-01
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B25J9/16 , G05B19/401
Abstract: 本发明公开了一种用于壳体结构三维扫描过程的机器人测量路径规划方法，包括如下步骤：确定壳体结构、机器人和扫描设备的相关参数；当机器人运动至扫描设备的测量范围内时，修正机器人的姿态、运动方向；扫描壳体结构且监控、修正扫描设备的扫描姿态和扫描方向；当识别到壳体结构的测量范围存在边缘点时，沿壳体结构的轴线方向扫描测量；当边缘点构成闭合曲线且重叠率大于第一阈值时，结束机器人的路径规划。该机器人测量路径规划方法的目的是解决机器人扫描过程中测量效率低的问题。
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公开(公告)号：CN108757555B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201810377831.9
申请日：2018-04-25
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机的空心叶片结构及其设计方法。叶片为空心结构，包括叶片气动外形面、内部加强筋结构以及位于叶片叶背侧的气流孔，加强筋贯穿叶片叶身部位，加强筋结构形成沿叶展方向变化的内部气流通道，气流孔贯穿叶背侧金属板蒙皮，使内部气流通道中的气流通过气流孔与叶背外侧的空气流通，叶片的榫头为燕尾榫头，在燕尾榫头的底部开有与叶身空心区连通的榫头通孔。通过在空心叶片结构中设置加强筋结构的方式形成气流通道，同时在叶片叶背侧设计气流孔，将气流通道内的气流排出（或吸入）以消除叶背侧附面层，有利于减轻叶片的整体重量，提高了发动机的气动效率，满足了先进航空发动机性能要求。
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公开(公告)号：CN110978753A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911314009.9
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: B41F15/20
Abstract: 本发明公开了一种箔材止焊剂丝网印刷涂覆定位装置及方法，包括定位板、网孔状吸盘、丝网印刷网板和待印刷件，定位板位于丝网印刷网板的下方；定位板开设有内孔，网孔状吸盘位于内孔内，待印刷件位于网孔状吸盘上，待印刷件的上表面与定位板的上表面平齐；定位板靠近内孔边缘的位置设有定位槽，丝网印刷网板与定位槽相对应的位置设有定位线。使用中，丝网印刷网板上的定位线与定位板上的定位槽相互配合，使得丝网印刷的定位精度得到大幅地提高，并且网孔状吸盘能够增大对箔材待印刷件的吸附力，防止当止焊剂在待印刷件四周有图形，在刮板扫过后会使得待印刷件粘贴在丝网印刷网板上，从而不需要手工使待印刷件脱落，不会使得止焊剂脱落和定位偏移。
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公开(公告)号：CN109653965B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201811421213.6
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: F03D80/00
Abstract: 本发明提出了一种复合材料叶片保护方法，所述方法包括：在复合材料叶片的待保护表面涂覆底层；在底层表面涂覆中间层；在中间层表面涂覆耐冲蚀层。本发明通过在叶片表面涂覆底层提高了叶片与外部保护涂层之间的结合效果。同时采用中间层和耐冲蚀层的涂层结构，既能够保证涂层整体的抗冲刷能力，又能够提高金属保护涂层的韧性，降低了涂层开裂的可能性。
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公开(公告)号：CN109590192B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201811437996.7
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国航空制造技术研究院
Abstract: 本发明提出了一种复合材料叶片保护壳体制造方法，所述方法包括：根据待保护复合材料叶片制作仿形芯模；在所述仿形芯模的表面涂覆易脱层；在所述易脱层表面涂覆阻隔层；在所述阻隔层表面涂覆增韧层；在所述增韧层表面涂覆耐冲蚀层；进行热处理获得由所述阻隔层、增韧层和耐冲蚀层组成保护壳体。本发明在钛合金壳体中增加阶梯化结构设计，通过增韧层和耐冲蚀层的配合提高了壳体韧性，保证了壳体具有较好的耐冲刷性能。同时，在增韧层与易脱层之间增加阻隔层，隔绝低熔点合金，避免其与钛合金接触造成污染以及性能下降的问题。
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公开(公告)号：CN109214032A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201711288445.4
申请日：2017-12-07
Applicant: 中国航空制造技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F17/5009
Abstract: 本发明公开了一种空心叶片的自适应加工方法，包括以下步骤，1）在机测量装夹后叶片的实际形状和位置，并进行理论模型的配准；2）根据配准后的理论模型加工叶身理论加工区；3）进行对应的叶根自适应加工区的模型重构，并按照重构后的叶根自适应加工区的模型进行叶身加工；4）进行叶片前、后缘自适应加工区的模型重构，并按照重构后的叶片前、后缘自适应加工区的模型进行叶身加工。自适应加工的目的是消除加工阶差，本发明同时考虑了叶身和前后缘加工要求，并考虑了二者的关联，据查新结果以往的自适应加工并未同时考虑二者关联，自适应加工后可以满足两个部位的光顺过渡。
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