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公开(公告)号：CN114672744B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210232898.X
申请日：2022-03-09
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于非晶合金复合材料技术领域，具体公开了一种内生多孔钛增强镁基非晶复合材料及其制备方法，该复合材料的组成表达式为(Mg0.595Cu0.229Gd0.11Ag0.066)100‑xTix，其中5≤x≤15，所述表达式中的比例为原子比；所述复合材料中的基体为镁基非晶合金，所述镁基非晶合金包括Mg、Cu、Gd和Ag元素；所述复合材料中的增强相为内生多孔Ti颗粒，所述多孔Ti颗粒均匀分散在所述基体中，且所述基体充分填充所述多孔Ti颗粒的孔隙，所述多孔Ti颗粒的孔隙尺寸为亚微米级或纳米级。本发明中复合材料的第二相尺寸可达到亚微米级，接近镁基非晶合金塑性加工区域尺寸，能够发挥更好的强韧化效果。
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公开(公告)号：CN114855050A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210497849.9
申请日：2022-05-06
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于高温材料技术领域，具体公开了一种高强度轻质化难熔高熵合金及其制备方法，该合金的组成表达式为MoNbVTa0.5Alx，其中0＜x＜1，所述组成表达式中的比例为相对原子比。本发明难熔高熵合金在Mo‑Nb‑V‑Ta难熔高熵合金基础上引入不同含量的轻质元素Al，其在室温到800℃温度下的屈服强度均表现出优于Mo‑Nb‑V‑Ta难熔高熵合金，同时，合金比强度也均高于Mo‑Nb‑V‑Ta合金。本发明提供的具有低密度、优异高温力学性能的轻质难熔高熵合金体系，有望在高温结构材料领域取得广泛应用。
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公开(公告)号：CN113502441A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110698481.8
申请日：2021-06-23
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明提供了一种原位自生相增强镁基非晶复合材料及其制备方法，属于镁基非晶复合材料领域。上述原位自生相增强镁基非晶复合材料的成分为(Mg0.595Cu0.229Ag0.066Gd0.11)100‑xTix或(Mg0.69Ni0.15Gd0.11Ag0.06)100‑xFex，其中x的范围为5～10。本发明通过对镁基非晶复合材料的成分进行优化，使其具有较高的非晶形成能力，易于形成非晶基体；并且通过对其元素种类进行优化，能够利用脱合金反应使得弥散增强相与基体结合强度高，进而保证该镁基非晶复合材料具有较优的力学性能，断裂强度和室温塑性得到显著提高。
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公开(公告)号：CN111350656B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811581822.8
申请日：2018-12-24
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于排污泵相关技术领域，其公开了一种高可靠密封的潜艇排污泵，所述潜艇排污泵包括入口壳体、定子钢套、浇注在所述定子钢套内壁上的橡胶定子、出口壳体及刀具，所述定子钢套的两端分别连接于所述入口壳体及所述出口壳体，所述刀具设置在所述入口壳体内；所述入口壳体呈喇叭状，其直径自所述入口壳体远离所述出口壳体的一端向所述入口壳体临近所述出口壳体的一端逐渐减小；所述出口壳体的中部设置有出口，所述出口与外部高压环境相通；所述入口壳体、所述橡胶定子及所述出口壳体相连通；本发明降低了噪声及成本，适用性较好，密封性较好。
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公开(公告)号：CN113322422A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110605221.1
申请日：2021-05-31
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于非晶合金复合材料技术领域，并具体公开了一种混杂相增强锆基非晶复合材料及其制备方法，该复合材料组成表达式为(ZraCubAlc)dTae，其中0.46≤a＝b≤0.475，0.05≤c≤0.08，且a+b+c＝1；d、e为原子百分比，92≤d＜100，0＜e≤8，且d+e＝100；所述复合材料的基体是锆基非晶合金，增强相为核壳结构的混杂相，其中富Ta相为所述混杂相的核心，B2‑CuZr相和B19'‑CuZr相为所述混杂相的壳。本发明成功细化了锆基非晶复合材料中B2‑CuZr相的尺寸并实现了其较均匀分布，同时引入了一种核壳混杂的复杂复合结构，进一步提高了锆基非晶复合材料的室温综合力学性能，拓展了锆基非晶的应用前景。
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公开(公告)号：CN208565755U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820991890.0
申请日：2018-06-26
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： F16K31/122 , F16K1/32
摘要： 本实用新型属于压力铸造相关元件技术领域，并公开了一种压铸用大排气面积的真空阀，它包括阀体和阀芯，其中阀体中心设置有通孔，阀体上端设置有多个出气孔；阀芯一端穿过所述通孔并通过联接在阀芯左端的挡块与通孔的左端面形成配合面，阀芯与通孔之间的间隙形成抽气通道，由此通过阀芯带动挡块的左右移动实现所述抽气通道的开合；阀芯的另一端通过连接套与油缸联接；此外，通孔空腔和阀芯的横截面都被设计为非圆形的扁平形，并且多个出气孔的底面积之和大于所述抽气通道的截面面积。通过本实用新型，能够在提高排气效率的同时有效降低型腔中的真空度，从而提高铸件质量，并且具有结构紧凑且自动化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN209077751U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821699593.5
申请日：2018-10-19
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： B22D17/22
摘要： 本实用新型属于铸造压铸模具领域，并公开了一种过余补偿型局部加压的压铸模具。该压铸模型包括动模、静模、浇口和型腔，动模和静模中设置有补偿加压室，补偿加压室设置在型腔中用于成形压铸件厚大部位的一侧，用于存放成形压铸件过余的金属液；补偿加压室的后方设置有挤压柱塞，成形压铸件的金属液从浇口进入型腔后再进入补偿加压室，挤压柱塞通过往复运动将补偿加压室中的金属液推向所述型腔中的压铸件，用于补偿所述厚大部位的收缩。通过本实用新型，解决压铸件局部出现缩孔和疏松等情况。
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公开(公告)号：CN217319906U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221175668.6
申请日：2022-05-12
申请人： 华中科技大学 , 浙江万丰摩轮有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种复合式结构的大尺寸汽车轮毂，包括同轴设置的轮辋和轮辐，轮辋为两端厚度不同的筒状结构，其中筒壁薄的一端为轮辋接头处；轮辐包括轮缘、轮轴毂、以及连接轮缘和轮轴毂的多组轮辐条，轮缘和轮轴毂同轴设置，且轮缘为两端直径不同的筒状结构，其中直径大的一端作为大端，直径小的一端作为轮缘接头处；轮缘的筒壁厚度由轮缘接头处到大端为波浪形；轮轴毂上设置有与轮辋同心的轴孔，以及绕轴孔均布的螺栓孔；轮缘接头处与轮辋接头处的直径和壁厚均相同，且二者彼此对接并焊接为一整体。本实用新型能够降低汽车轮毂轮缘重量的同时加强轮缘结构强度，又能使得轮缘与轮辋紧密接合。
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