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公开(公告)号：CN106556547B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201610933102.8
申请日：2016-10-31
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种全海深摩擦磨损试验台及试验系统，以海水为工作介质，用高压水泵压缩介质，在压力釜内模拟深海环境，并进行海洋摩擦学试验。该系统主要包括动力源、采集控制单元和摩擦磨损试验台。动力源由加载缸动力源和压力釜动力源两部分组成，分别用于驱动环形加载缸为试件提供法向加载力、压缩介质模拟深海环境；采集控制单元用于设定摩擦磨损试验运行时间、转速、加载力等参数，材料试验力、摩擦力矩、温度和噪声数据；摩擦试验台用于进行不同海深环境下的摩擦磨损试验和动态腐蚀试验。本发明最大模拟海深12000米，法向加载力3000N，能同时进行摩擦磨损和动态腐蚀试验、温度采集、噪声采集，模拟范围广、功能完善、性能可靠。
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公开(公告)号：CN107642476A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201711033240.1
申请日：2017-10-30
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于压缩机领域，并公开了一种斜盘压缩机，包括缸体、端盖、主轴组件、斜盘、压缩执行组件、阀块和配气阀组件，所述主轴组件包括旋转主轴；所述压缩执行组件具有多组，每组所述压缩执行组件均包括回程块、活塞组件、缸套组件和配气阀组件，所述活塞组件包括第一活塞、球铰座和第二活塞；所述阀块在对应于每个所述缸套的位置分别安装一所述配气阀组件，并且所述阀块内设置有多条气体连通流道，以用于连通配气阀组件并将这些配气阀组件串联起来，从而实现气体在从内径较大的缸套内向内径较小的缸套内的流动，进而实现气体的压缩。本发明采用斜盘式结构，同时多级活塞径向圆周布置，极大的缩减了多级压缩机的体积和重量。
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公开(公告)号：CN107642476B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711033240.1
申请日：2017-10-30
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于压缩机领域，并公开了一种斜盘压缩机，包括缸体、端盖、主轴组件、斜盘、压缩执行组件、阀块和配气阀组件，所述主轴组件包括旋转主轴；所述压缩执行组件具有多组，每组所述压缩执行组件均包括回程块、活塞组件、缸套组件和配气阀组件，所述活塞组件包括第一活塞、球铰座和第二活塞；所述阀块在对应于每个所述缸套的位置分别安装一所述配气阀组件，并且所述阀块内设置有多条气体连通流道，以用于连通配气阀组件并将这些配气阀组件串联起来，从而实现气体在从内径较大的缸套内向内径较小的缸套内的流动，进而实现气体的压缩。本发明采用斜盘式结构，同时多级活塞径向圆周布置，极大的缩减了多级压缩机的体积和重量。
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公开(公告)号：CN107905973B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201711029530.9
申请日：2017-10-30
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于压缩机领域，并公开了一种多级压缩机，包括端盖、主轴组件、斜盘组件、缸体组件、活塞组件、配气阀组件和连接管；所述活塞组件设置有多级，每级所述活塞组件均包括滑靴、连接杆、第一活塞、第二活塞、左限位块和右限位块；每级所述活塞组件的右端分别安装一所述配气阀组件，以实现压缩腔的进气和出气；所述连接管设置有多组，以用于连接配气阀组件并将这些配气阀组件串联起来，从而实现气体在从内径较大的缸套内向内径较小的缸套内的流动，进而实现气体的压缩。本发明采用斜盘式结构，同时多级活塞径向圆周布置，极大的缩减了多级压缩机的体积和重量。
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公开(公告)号：CN106323789B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610933937.3
申请日：2016-10-31
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种全海深模拟摩擦磨损试验台的试验力加载及测量装置，主要包括试验力加载组件与测量组件；加载组件通过环形加载缸实现同侧、异轴式加载，既能减少密封数量，同时也保证了驱动轴的刚度；同时，驱动轴采用复合材料、非接触式密封结构，排除了接触密封对摩擦力矩传递与测量的干扰。试验力测量组件将加载力的测量转变为高压釜外的活塞杆位移测量，加载力的传递与测量过程相对独立，排除了高压密封所产生的摩擦力、摩擦力矩对加载力测量的干扰。因此，本发明能够在全海深模拟摩擦磨损试验台上，实现摩擦力矩、加载力在高压釜体内、外之间的精确传递与准确测量，解决深海环境下的摩擦学试验难题。
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公开(公告)号：CN107905973A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711029530.9
申请日：2017-10-30
申请人： 华中科技大学
CPC分类号： F04B25/04 , F04B25/02 , F04B39/0005 , F04B39/066 , F04B39/102 , F04B39/1046
摘要： 本发明属于压缩机领域，并公开了一种多级压缩机，包括端盖、主轴组件、斜盘组件、缸体组件、活塞组件、配气阀组件和连接管；所述活塞组件设置有多级，每级所述活塞组件均包括滑靴、连接杆、第一活塞、第二活塞、左限位块和右限位块；每级所述活塞组件的右端分别安装一所述配气阀组件，以实现压缩腔的进气和出气；所述连接管设置有多组，以用于连接配气阀组件并将这些配气阀组件串联起来，从而实现气体在从内径较大的缸套内向内径较小的缸套内的流动，进而实现气体的压缩。本发明采用斜盘式结构，同时多级活塞径向圆周布置，极大的缩减了多级压缩机的体积和重量。
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公开(公告)号：CN107842483A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711031292.5
申请日：2017-10-30
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： F04B39/06
CPC分类号： F04B39/06
摘要： 本发明属于压缩机领域，并公开了一种基于3D打印技术的多级压缩机冷却器，包括底板、第一连接管、第二连接管和第三连接管，所述底板上开设有一级进气孔、一级排气孔、二级进气孔、二级排气孔、三级进气孔、三级排气孔、四级进气孔和四级排气孔，所述第一连接管连通所述一级排气孔和二级进气孔，所述第二连接管连通所述二级排气孔和所述三级进气孔，所述三级进气孔用于连通压缩机的三级工作腔，所述第三连接管连通所述三级排气孔和所述四级进气孔。本发明应用于多级斜盘压缩机，对多级压缩机内的级间高温气体进行随形冷却，具有冷却效率高、冷却均匀的优势，有利于实现多级压缩机的小型化和集成化。
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公开(公告)号：CN111350656B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811581822.8
申请日：2018-12-24
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明属于排污泵相关技术领域，其公开了一种高可靠密封的潜艇排污泵，所述潜艇排污泵包括入口壳体、定子钢套、浇注在所述定子钢套内壁上的橡胶定子、出口壳体及刀具，所述定子钢套的两端分别连接于所述入口壳体及所述出口壳体，所述刀具设置在所述入口壳体内；所述入口壳体呈喇叭状，其直径自所述入口壳体远离所述出口壳体的一端向所述入口壳体临近所述出口壳体的一端逐渐减小；所述出口壳体的中部设置有出口，所述出口与外部高压环境相通；所述入口壳体、所述橡胶定子及所述出口壳体相连通；本发明降低了噪声及成本，适用性较好，密封性较好。
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公开(公告)号：CN107605702B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201711029523.9
申请日：2017-10-30
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： F04B39/00
摘要： 本发明属于压缩机领域，并公开了一种压缩机的压缩机构，包括滑靴、连接杆、第一活塞、第二活塞、左限位块、右限位块、缸套和U形密封条，所述连接杆的左端球铰接在所述滑靴上，所述连接杆的右端伸入所述第一活塞的左端；所述第一活塞的右端设置有限位块容纳孔，所述限位块容纳孔内设置所述左限位块和右限位块；所述第二活塞包括第二活塞主体和设置在所述第二活塞主体左端的轴肩；所述缸套的右端设置有压缩腔；所述第二活塞位于所述缸套内，第二活塞主体与所述缸套的内壁之间存在间隙，该间隙形成环腔，在该环腔处设置所述U形密封条。本发明优化了受力和密封结构，有利于实现密封的高压化，同时提高组件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108412728A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810274602.4
申请日：2018-03-30
申请人： 华中科技大学
CPC分类号： F04B27/12 , F04B27/086 , F04B27/1063 , F16C35/12 , F16C2360/42
摘要： 本发明属于通用机械压缩机领域，并公开了一种往复式压缩机的驱动机构，包括前端盖、缸体、主轴组件、斜盘组件和压缩组件，前端盖安装在缸体的左端；主轴组件包括主轴，主轴左端通过交叉滚子轴承可转动安装在前端盖上；斜盘组件包括固定在主轴右端的分体式斜盘，分体式斜盘一部分在主轴带动下相对另一部分旋转，分体式斜盘另一部分仅做沿主轴轴向的摆动；压缩组件包括上下布置的两组压缩单元，每组压缩单元均包括彼此相连的回程块与活塞，回程块通过半球铰与分体式斜盘面接触，活塞插入开设在缸体内部的孔中。本发明可有效解决润滑差或无润滑条件下滑动摩擦副摩擦系数高、磨损量大的问题，具有摩擦系数小、自润滑性好、产热量小、温升慢等优点。
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