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公开(公告)号：CN2903450Y
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200620028376.4
申请日：2006-03-09
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02M43/04
摘要： 本实用新型涉及一种发动机燃料供给装置，特别是涉及一种在发动机上喷射两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂的双液体喷射器。其目的在于克服现有双喷射系统存在的缺点，提供一种新型的双液体喷射器，尤其是用在发动机上喷射两种液体燃料或者一种是液体燃料另一种是助燃液体添加剂。不需要改变原发动机气缸盖的结构，实现一个喷射器喷射两种液体的目的。本实用新型的双液体喷射器由喷射器体、针阀体、针阀、针阀弹簧和高压管接头及其相应的液体通道组成，其特征在于高压管接头采用2个，两个高压管接头对应的液体通道在喷射器体(11)与针阀体(5)内合并成一条，并与针阀体(5)上的燃料环形腔(4)相通。
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公开(公告)号：CN204961094U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520503603.3
申请日：2015-07-13
申请人： 吉林大学
CPC分类号： Y02T10/32
摘要： 本实用新型涉及一种EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机。本实用新型设计出一种EGR条件下缸内直喷双气体燃料的内燃机，旨在提高气体燃料发动机的热效率、降低其NOX排放以及解决缸内直喷发动机分层稀燃不稳定的问题。该系统通过将两种燃料均直接喷射到缸内，实现了内燃机负荷的质调节，较点燃式气体发动机热效率得到了大幅度的提高；该系统的控制方法通过模式转换，可以使发动机在任意工况都在最佳的状态下运行，并可以在启动工况、怠速、中小负荷工况等都实现稀薄燃烧，大大的提高了经济性；另外，针对该发动机NOX排放高的缺点，采用EGR技术以及稀燃催化转换器降低尾气的排放。
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公开(公告)号：CN204299708U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420659957.2
申请日：2014-11-04
申请人： 吉林大学
CPC分类号： Y02T10/121
摘要： 本实用新型涉及一种缸内直喷双气体燃料点燃式燃烧及控制装置，本实用新型中的双燃料存储罐分别经过减压阀与各自的喷嘴相连，两种燃料均采用发动机缸内直喷，所以该实用新型燃烧装置具有缸内直喷点燃式发动机的所有优点，另外所述燃烧装置还取消了传统点燃式发动机的节气门，减少了进气过程中的泵气损失，并且配备了废气涡轮增压器，可以提高充气效率，与非直喷的气体燃料发动机相比可以提高升功率，缸内一种燃油喷射器在火花塞附近，与活塞的特殊形状配合，可以在火花塞附近行程局部浓区，保证可靠点火，而另一种燃料则与空气形成较稀的混合气，以实现发动机的整体稀燃，降低排放，减少石油消耗，缓解石油紧缺的压力，减轻环境污染。
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公开(公告)号：CN204299688U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420659939.4
申请日：2014-11-04
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型涉及一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统，其目的在于针对气体燃料点燃式内燃机采用稀薄燃烧时燃烧不稳定等问题，开发出一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法，本实用新型是基于气体燃料缸内直喷和进气道组合式的双燃料点燃式内燃机技术，该系统及控制方法能够使点燃式内燃机燃用气体燃料时，采用高压缩比以及稀薄混合气，实现快速稀薄燃烧和稳定燃烧，避免稀薄燃烧时失火现象的发生，提高点燃式内燃机的热效率，从点燃式内燃机源头上实现能耗的降低和污染物的超低排放。
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公开(公告)号：CN203035347U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220740805.6
申请日：2012-12-30
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02B77/00
摘要： 本实用新型公开了一种车用柴油机压力传感器套筒，旨在克服安装现有传感器套筒存在对发动机缸盖重新改造与拆装传感器套筒带来一定难度的问题，车用柴油机压力传感器套筒是一个圆筒类结构件，其左端面设置为圆锥面（1），其右端设置成便于采用扳手使车用柴油机压力传感器套筒与气缸盖拆装的六棱柱体（6），六棱柱体6左端的圆柱面上设置了和柴油机缸盖上的预热塞孔连接的外螺纹（5），车用柴油机压力传感器套筒的中心轴线上加工有阶梯通孔。阶梯通孔的右段为安装压力传感器的压力传感器孔（4），中段为与压力传感器连接固定的螺纹孔（3）；左段为压力传感器测量通道的通孔（2），压力传感器孔（4）、螺纹孔（3）与通孔（2）直径依次减小。
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公开(公告)号：CN2895776Y
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200620028377.9
申请日：2006-03-09
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02M37/20
摘要： 本实用新型涉及一种发动机高压泵系统，特别是涉及一种高压泵低压腔内气泡逸出系统。目的在于解决低压腔内的气泡排除问题。该系统由气泡逸出器、燃烧室、液体容器组成，气泡逸出器的上体上设有气泡逸出腔和混合腔，两腔之间通过电磁阀控制电磁阀座孔连通或关闭；缓冲腔体通过连接体装在上体上；下体上设有浮子腔，其内装有浮子；气泡逸出腔与浮子腔之间设有液体平衡孔和气压平衡孔，浮子腔和气泡缓冲腔之间的通孔上装有与浮子相配合用来控制液面高度的针阀，混合腔通过稀释空气量孔、空气缓冲腔、过滤材料腔与空气窗口相通，并通过空气接头、吸出管、进气管与发动机的燃烧室相通，气泡逸出器通过管路与高压泵低压腔和液体容器连通。
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公开(公告)号：CN208594967U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201821194119.7
申请日：2018-07-26
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于寒区隧道多年冻土段的防排水结构，包括排水管，所述排水管分为纵向排水管和横向排水管，所述排水管内铺设有多组通风管，多组所述通风管之间采用尼龙扣相连接，所述排水管外部包裹有空气膜，所述通风管连通有连管，所述连管另一端伸出地面，所述连管另一端周围设有热棒，所述连管上连通有横管，所述横管与风机相连接，所述横管上设有横向开关，所述横管上连通有竖管，所述竖管上设有竖向开关；本实用新型成本较低，便于施工安装，能够保证在排出地下水时不会因为水发生冻结造成“爆管”或“堵管”现象，同时通过热棒和风机作为保险设施，保证极寒天气条件下排水系统不冻结。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208206655U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820128037.6
申请日：2018-01-25
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于岩石节理面充填物剪切试件限位调节的新装置。包括支撑架、调节升降架，所述的支撑架由支撑板、支撑腿和支撑脚组成，沿试块宽度方向两支撑腿之间距离稍大于试块宽度，所述的调节升降架由升降板、升降腿、升降脚组成，所述的升降板上开设有五个调节螺栓孔，其中一个位于升降板的几何中心，另外四个对称分居对角线上；调节螺栓孔上装有调节螺栓；两升降腿沿试块宽度方向距离与两支撑腿沿试块宽度方向距离相同；所述的支撑架、调节升降架嵌套设置，且支撑架设置在调节升降架的下方。本实用新型能够保持节理张开度相同，且节理两表面不发生错位而进行不同节理充填物试验；保持节理两表面不发生错位、充填物不变而进行不同张开度试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207964398U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820060163.2
申请日：2018-01-15
申请人： 吉林大学
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型公开了一种三维裂隙岩体模型试样的制作模具，包括底座、外框体、侧向裂隙调节器、圆形滑槽、量角器、矩形滑槽和竖向裂隙形成片，底座的上端通过插接方式固定有外框体，外框体的侧部固定有侧向裂隙调节器，内部开设有成型腔，成型腔的上开口边缘处固定有圆形滑槽，圆形滑槽的下方设有若干矩形滑槽，矩形滑槽的下端滑动连接有竖向裂隙形成片，上端通过驱动转杆连接有量角器；侧向裂隙调节器包括半球状壳体、固定端板和侧裂隙形成组件。本实用新型通过上端面及侧向的裂隙调节，可以更为真实的反映岩体三维裂隙空间分布，包括三维裂隙的宽度、间距、倾角以及贯通程度；操作简单快捷，可多次重复使用，提高模型制作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207749502U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721902249.7
申请日：2017-12-29
申请人： 吉林大学
IPC分类号： E02D1/04
摘要： 本实用新型公开了一种低扰动取土器，包括带螺旋纹的钻杆、安装在钻杆顶端的钻杆握把、安装在钻杆底端的取土装置以及套装在钻杆上的支架，支架包括圆盘和安装在圆盘上的支腿，圆盘中心开有内置螺旋纹的通孔，通孔的螺旋纹和钻杆的螺旋纹相贴切；取土装置包括钻头连杆、土样套管和空心钻头，钻头连杆上端连接钻杆，空心钻头安装在钻头连杆下端，土样套管安装在空心钻头的空腔中。本实用新型的低扰动取土器，通过支架固定，使取土器在各样地形地貌的钻进过程中都能沿着地面的表面垂直钻进，方向和角度不会发生变化，从而减少在取土过程中对土样的扰动，能够获得少扰动的原状土，提高试验数据的准确性，为土体边坡工程和地下工程提供更好的建议。
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